TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, ЮМЗ E186 № 2541; Днепр — Продукция «ЮМЗ» и выставки
  Днепр ЮМЗ E186 № 2541 
Продукция «ЮМЗ» и выставки
Вулиця Героїв Сталінграда
Испытания. В салоне куча оборудования и проводов.

Автор: Андрей Янковский · Днепр           Дата: 29 октября 2004 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 25.01.2009 00:03 MSK
Просмотров — 2308

Подробная информация

Днепр, ЮМЗ E186 № 2541

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:03.09.2008
Модель:ЮМЗ E186
Построен:2003
Заводской №:1
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Модификация Е186-01.
Принят на баланс 13.04.2017, до того на балансе официально не числился.
КР(ВРМ) 09.2019-06.2020, первый выезд после КР 04.08.2020

Комментарии · 15

25.01.2009 00:17 MSK
Ссылка
Фото: 922 · Редактор новостей
уже не работает?
0
+0 / –0
25.01.2009 18:52 MSK
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
А что с форточкой?
+1
+1 / –0
25.01.2009 21:44 MSK
Ссылка
hydrofoiler · Новочебоксарск
Фото: 1589
А "ЛАЗ" покрасивее будет!!!
0
+0 / –0
26.01.2009 18:07 MSK
Ссылка
Фото: 1593 · Локальный редактор
Цитата (Евгений Гура, 25.01.2009):
> уже не работает?

Уже работает! :) Сегодня выехал, до этого стоял месяц из-за гидроусилителя.
0
+0 / –0
30.01.2009 22:18 MSK
Ссылка
Фото: 1593 · Локальный редактор
Цитата (hydrofoiler, 25.01.2009):
> А "ЛАЗ" покрасивее будет!!!

На любителя. Лично я предпочел бы только, чтобы передний маршрутоуказатель на Е186 был побольше, как у МАЗа. Возможно красивее смотрелись бы полностью прозрачные двери. Возможно надо переработать интерьер (сводчатый потолок, непрерывный ряд светильников и т.д.). А большие прямоугольные фары мне очень нравятся, "точечную" оптику фтопку.
0
+0 / –0
28.12.2018 19:55 MSK
Ссылка
Фото: 536
https://refdb.ru/images/551/1100716/m4a72e623.jpg - ещё его фото, вероятно того же времени.
0
+0 / –0
28.12.2018 20:24 MSK
Ссылка
Фото: 1477
Он так и пылится на задворках депо?
0
+0 / –0
28.12.2018 20:29 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (Борис Кораблёв, 28.12.2018):
> Он так и пылится на задворках депо?

Да, всё на том же месте что и здесь http://transphoto.ru/photo/1037856/
+1
+1 / –0
28.12.2018 22:18 MSK
Ссылка
Фото: 1593 · Локальный редактор
Цитата (АлекSандр, 28.12.2018):
> https://refdb.ru/images/551/1100716/m4a72e623.jpg - ещё его фото, вероятно того же времени.

Ого, это ж троллейбусное кольцо на территории завода ЮМЗ!
+2
+2 / –0
29.12.2018 00:34 MSK
Ссылка
ШУр · Днепр
Фото: 29
Цитата (Андрей Янковский, 28.12.2018):
> Ого, это ж троллейбусное кольцо на территории завода ЮМЗ!

Да, ты прав, я там был в своё время, там кроме этого кольца была (а может есть ещё) закольцованная ветка между цехами, причём ни выезда, ни заезда конкретно в цех нет, т.е. тралик из цеха вытягивали под провода, а на этом кольце на дороге интересная круговая разметка с обозначениями, очевидно ещё от испытаний гармошек осталась, её видно на фото
+1
+1 / –0
29.12.2018 11:34 MSK
Ссылка
Фото: 1477
Цитата (АлекSандр, 28.12.2018):
> Цитата (Борис Кораблёв, 28.12.2018):
> > Он так и пылится на задворках депо?
>
> Да, всё на том же месте что и здесь http://transphoto.ru/photo/1037856/

Интересно, а его (в смысле корпус Е186) нельзя напичкать необходимой начинкой от старого РКСУшного ЮМЗа и пусть себе катается...выкинуть нафиг неудачные платы/электронику которые всегда выхотят из строя...
0
+1 / –1
30.12.2018 13:09 MSK
Ссылка
travala10 · Днепр
Нет фотографий
Цитата (Борис Кораблёв, 29.12.2018):
> Интересно, а его (в смысле корпус Е186) нельзя напичкать необходимой начинкой от старого РКСУшного ЮМЗа и пусть себе катается...выкинуть нафиг неудачные платы/электронику которые всегда выхотят из строя...

Можно, вопрос в затратах на работы и на оформление документов.
0
+0 / –0
30.12.2018 21:27 MSK
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 662
А экономически ли выгодно восстанавливать устаревшую машину?
0
+0 / –0
30.12.2018 23:16 MSK
Ссылка
Фото: 1593 · Локальный редактор
Цитата (POTAPYCH, 30.12.2018):
> А экономически ли выгодно восстанавливать устаревшую машину?

Тут вон ЮМЗ-Т1Р 1992 г.в. проходит КР, а вы этот троллейбус называете устаревшим?
+3
+3 / –0
02.01.2019 11:00 MSK
Ссылка
Фото: 1477
Цитата (POTAPYCH, 30.12.2018):
> А экономически ли выгодно восстанавливать устаревшую машину?

А что у нас электротранспорт находится на передовом уровне развития и один восстановленный Е186 его сильно отбросит назад?)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.