Lviv, Tatra KT4DM # 1205

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Lviv,	Tatra KT4DM	# 1205	— Linjalla 3
Tatra KT4DM		# 1191	— Linjalla 3
Tatra KT4DM		# 1201	— Linjalla 3

Вулиця Княгині Ольги

Kuvaaja: kamaz ·

Kiova Kuvauspäivä: 7 helmikuuta 2020 v., perjantai

Tilastot

Julkaistu 31.03.2020 00:58 MSK
Näyttökerrat — 810

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +26

Влад96	+1
R. S.	+1
Лев Мощевитин	+1
Alex Shcherbina	+1
Vladlen99	+1
Олег Рыбальченко	+1
Синий трамвай	+1
Сергей Сергеев	+1
Anton Wagner	+1
Petr Bystroň	+1
AmpuTaToR	+1
A. V.	+1
Александр Рябов	+1
Серега Ф.	+1
Александр Vl	+1
Seriy	+1
SKPicture	+1
Eugen	+1
Tranvia	+1
Dan.V	+1
BogdanKrivoyRog	+1
1173 R	+1
Ivan Voiteshonok	+1
verbounty	+1
Ymtram	+1
22Tr	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Sijainti:	LLC Lvivelectrotrans
Liikennöitsijä/varikko:	Tramway depot #2
Tulo:	26.09.2018
Malli:	Tatra KT4DM
Valmistettu:	1986
Sarjanumero:	884/002
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	08.03.2019
Huom.:	09.2018 ex Berlin, 6002; 02.1997 ex Tatra KT4DM; 12.1992 ex BVB, 219 492-6; 1991 ex Tatra KT4D
1991 Modernisierung im LEW Hennigsdorf bis 1996 Wagennummer am Fahrzeug 219 492-6 1997 Modernisierung im Waggonbau Bautzen Львів, 1205 26.09.2018 — прибув до Львова, жовтий. 08.03.2019 — початок експлуатації з пасажирами. 06.03.2024-17.04.2024 — не працював.

Kameran asetukset

Software or Firmware:	Ver.1.01
Date and Time:	07.02.2020 11:29
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 8

01.04.2020 06:49 MSK
Linkki

solaris.ua ·

Oslo

Ei kuvia

Це СБО?

+1 / –1

01.04.2020 10:41 MSK
Linkki

KyivAndrey14 ·

Kiova

Kuvat: 1089

Цитата (solaris.ua, 01.04.2020):
> Це СБО?

На другому вагоні ввімкнені фари, отже це буксирування.

–1

+0 / –1

01.04.2020 13:48 MSK
Linkki

RevelJack ·

Lviv

Ei kuvia

СБО з берлінців у Львові не роблять.

–2

+0 / –2

01.04.2020 18:13 MSK
Linkki

Jan de Vu ·

Lviv

Kuvat: 528

Цитата (KyivAndrey14, 01.04.2020):
> Цитата (solaris.ua, 01.04.2020):
> > Це СБО?
>
> На другому вагоні ввімкнені фари, отже це буксирування.
На цих вагонах фари вмикаються автоматично при ведені в робочому режимі.
https://transphoto.org/photo/1294529/?vid=92906

+1 / –1

01.04.2020 19:35 MSK
Linkki

chs8.vova ·

Kiova

Kuvat: 1802

Яка причина не експлуатації данних вагонів по СБО?

+0 / –0

01.04.2020 21:32 MSK
Linkki

Jan de Vu ·

Lviv

Kuvat: 528

Потрібно переробляти деякі зупинки на довжину СБО.

+0 / –0

13.05.2020 07:31 MSK
Linkki

solaris.ua ·

Oslo

Ei kuvia

В Осло навіть платформи метро подовжені дерев'яними добудованими простими конструкціями, що поміщалися довші поїзди. Думаю, у Львові давно пора максимально запроваджувати СБО. Велике місто. на Сихів взагалі нема чого пускати одиночні вагони, там потрібні тільки системи

+0 / –0

13.05.2020 07:39 MSK
Linkki

Синий трамвай ·

Harkova

Kuvat: 931 · Uutistoimittaja

То в Осло можуть собі дозволити подовження платформ дерев'яними конструкціями :-) Як таке зробити в українському місті - усі будуть волати, що то є колгосп, і у Європі таке не робиться.

В нас скоріше буде одна-дві "взірцево-показні" лінії та дев'ять роздовбаних, аніж усі десять, але на середньому рівні.
То у спокійних скандинавів може бути проста функціональність усюди, а в нас має бути красіво і па-багатаму, але мало.

+2 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.