И никакого вируса.

Это ещё не факт, учитывая то, как бодро заражённые с уже подтверждённым диагнозом не стесняются нарушать карантин и шляться где попало (см. свежий пример из Лобни с притащившимся в больницу делать рентген заражённым, знавшим, что он заражён, при этом он ещё сначала поехал в Мытищи в поликлинику и получил там направление на этот рентген).
А тут ещё и замкнутая система циркуляции воздуха (сколько там кондиционеры берут снаружи? 30%?), и сквозной проход через весь состав. В начале поезда чихнул, затем вышел на станции, а уже по всему составу разлетелось.

Не факт что человек вошедший после него заразится, хотя конечно для этого надо не читать до обеда определенных газет))

Но с вентиляцией действительно правильно, поэтому на самолетах очень охотно вся зараза и путешествует.

В НОТе легко было бы сократить кол-во любых простудных заражений если бы автобусы ездили зимой с открытыми форточками, но лично на меня всегда все орали когда я немного открывал себе окошко дабы вдохнуть свежего воздуха а не вонь изо ртов остальных паксов.

Цитата (I.N., 02.04.2020):
> см. свежий пример из Лобни с притащившимся в больницу делать рентген заражённым, знавшим, что он заражён, при этом он ещё сначала поехал в Мытищи в поликлинику и получил там направление на этот рентген

По хорошему, того ублюдка надо сажать за терроризм. А так, в будущем откажутся от сквозного прохода?

Цитата (I.N., 02.04.2020):
> Это ещё не факт, учитывая то, как бодро заражённые с уже подтверждённым диагнозом не стесняются нарушать карантин и шляться где попало (см. свежий пример из Лобни с притащившимся в больницу делать рентген заражённым, знавшим, что он заражён, при этом он ещё сначала поехал в Мытищи в поликлинику и получил там направление на этот рентген).
> А тут ещё и замкнутая система циркуляции воздуха (сколько там кондиционеры берут снаружи? 30%?), и сквозной проход через весь состав. В начале поезда чихнул, затем вышел на станции, а уже по всему составу разлетелось.

Во-первых это относилось ко времени когда сделано фото, тогда о вирусе ещё никто и не знал. А вагоны пустые уже были надо только знать места где их ловить. А то сейчас бравируют тем что вирус очистил метро от пассажиров, однако такие фото, как видим, можно было сделать и без него. Во - вторых если человек именно чихнул, то можно выдохнуть - у него простуда , а не корона. При короне не чихают и не сморкаются.

Цитата (Трагхайм, 02.04.2020):
> Не факт что человек вошедший после него заразится, хотя конечно для этого надо не читать до обеда определенных газет))
Если именно чихнул, то короной точно нет.

Цитата (Михаил Ждунов, 03.04.2020):

> По хорошему, того ублюдка надо сажать за терроризм.

По-хорошему людей, которые в панике и страхе перед обычным вирусом грезят всех пересажать и ликвидировать, нужно отправлять на принудительное лечение.

Цитата (Михаил Ждунов, 02.04.2020):
> По хорошему, того ублюдка надо сажать за терроризм.

Если ему надо было сделать именно так:
Цитата (I.N., 02.04.2020):
> сначала поехал в Мытищи в поликлинику и получил там направление на этот рентген).
... то тут его вины нет, а вина тех, кто уничтожил здравоохранение в стране.

Цитата (Михаил_123, 03.04.2020):
> то тут его вины нет, а вина тех, кто уничтожил здравоохранение в стране.

А здесь уничтожение и ни при чём. Это человек - москвич. И из Москвы он уехал на дачу, уже имея симптомы и сдав анализ, ему неоднократно звонили, с ним разговаривали, сообщили ему, что он заражён, он отказывался госпитализироваться, говоря, что у него всего лишь температура. По той информации, что мелькала в разных источниках, схема его действий примерно такая (впрочем, были упоминания, что перед Мытищами он ещё сначала в Москву обратно заехал). Весь его этот манёвр с мотанием по областным больницам - попытка скрыть факт заражения и лечиться как при обычном ОРВИ. И почему врачи в Мытищах сразу не "пробили" этого человека по базе, как это потом сделали в Лобне, а поверили на слово.
Обычный эгоизм в сумме с раздолбайством. И таких случаев полно не только по Москве, а по всей стране. И сколько ещё не выявлено.

Цитата (mirag, 02.04.2020):
> При короне не чихают и не сморкаются.

Вы когда дышите, Вы уже вокруг себя распростряете облако мелких капелек влаги и прочего (аэрозоль). И этот аэрозоль содержит в себе вирус. Даже чихать не обязательно. Даже "сухой" кашель тоже выбрасывает до и больше такого аэрозоля. Про "чихать" выше - это условность. А вообще, при "короне" тоже чихают. Зависит от того, как конкретный организм конкретного человека среагировал.
Панику нагнетать не нужно, но и забивать на всё и вся - тоже. Я написал о том, что вот такой транспорт с гонянием кондиционерами воздуха по кругу и сквозным проходом - повышенный риск. Отсутствие кого-либо - нулевая гарантия. Ибо неизвестно, кто был, подышал, покашлял, а затем вышел. И это всё разнеслось по салону. Об этом давно уже говорили, когда ещё только начали появляться кондиционеры в ОТ.

Цитата (Михаил Ждунов, 02.04.2020):
> А так, в будущем откажутся от сквозного прохода?

Когда появились первые сквозные составы, раздались слабые возражения, что это сильно снижает безопасность в случае теракта в вагоне. Взрывная волна нанесёт гораздо больший урон, чем в поезде с изолированными вагонами. Но на фоне наступившей стабильности их голоса никто не услышал, хотя теракты в метро были и позже. Не подверженные фобиям граждане в более мирном ключе шутили, что подобные составы сконструированы специально для попрошаек-колясочников, что бы им было комфортно перемещаться по всему составу, не выезжая на перрон с целью попадания в следующий вагон.

Лично я такое инженерное решение не понимаю, не вижу в нём ни грамма целесообразности. Пассажирам бродить по вагонам от хвоста до головы нет никакого смысла, узлы сочленения делают вагоны дороже, техобслуживание сложнее и соответственно опять же дороже. Выцепить из состава неисправный вагон - целая инженерная операция, а не рядовая деповская процедура.

Цитата (mirag, 02.04.2020):
> если человек именно чихнул, то можно выдохнуть - у него простуда , а не корона.

Чихнуть можно от чего угодно: от пыли, от аллергии. Какое-либо заболевание не обязательно, но и не исключается.

Цитата (I.N., 03.04.2020):
> Вы когда дышите, Вы уже вокруг себя распростряете облако мелких капелек влаги и прочего (аэрозоль). И этот аэрозоль содержит в себе вирус.

Это ваше личное мнение. Наличие ковида именно в аэрозоле достоверно никем не доказано. А вот в каплях от чихания, кашля и разговора — вполне. Но капли не летят обычно дальше метра-полутора, исходя из чего и рекомендуют безопасную дистанцию.

Цитата (BorisB, 03.04.2020):
> Лично я такое инженерное решение не понимаю, не вижу в нём ни грамма целесообразности.

Сквозной проход даёт некоторую прибавку площади пола, позволяя уменьшить давку и дискомфорт. Помогает равномернее распределить пассажиров по салону, если станция, или, что хуже, несколько станций подряд имеют неудачную компоновку (а таких много). С точки зрения безопасности сквозной проход может спасти жизни за счёт быстрого рассеивания той же ударной волны (пострадавших будет больше, но легче). А в случае, скажем, пожара или неадеквата с ножом люди могут оперативно покинуть опасную зону и успеть привести в действие огнетушители.

Цитата (BorisB, 03.04.2020):
> Лично я такое инженерное решение не понимаю, не вижу в нём ни грамма целесообразности. Пассажирам бродить по вагонам от хвоста до головы нет никакого смысла, узлы сочленения делают вагоны дороже, техобслуживание сложнее и соответственно опять же дороже. Выцепить из состава неисправный вагон - целая инженерная операция, а не рядовая деповская процедура.

Трамваи тоже когда-то были маленькими и сцеплялись друг с другом, образуя много вагонов, между которыми не было сквозного прохода. Да и сейчас во многих городах так.
И поезда когда-то тоже этого самого сквозного проходи не имели.
А теперь представьте себя современный трамвай или поезд, в котором нельзя свободно пройти от одного вагона/одной секции к другому/другой.
Теперь вот гармошки и, следовательно, сквозные проходы пришли и в метро. Лично мне с ними намного удобнее. И это тот случай, когда никто вам не сможет объяснить все достоинства такого решения таким образом, чтобы вы не смогли возразить. Но сейчас уже все понимают, что наличие сквозного прохода - это хорошо. И этот факт невозможно оспорить, как и невозможно его как-то доказать, потому что на любой аргумент всегда найдётся контраргумент. Но, тем не менее, это так и никак иначе.

Цитата (BorisB, 03.04.2020):
> Лично я такое инженерное решение не понимаю, не вижу в нём ни грамма целесообразности. Пассажирам бродить по вагонам от хвоста до головы нет никакого смысла

ну так поживите в Москве, может и увидите целесообразность. Смысла куча. Например, зашёл я в хвост, а пересадка в голове. В "Москве" я могу пройти спокойно по составу, пока еду, а в древних гробах придётся потратить 1-2 минуты, чтобы пройти эту станцию до/после поездки. Или например, кто-нибудь воняет на весь вагон. Можно спокойно уйти в другой, не дожидаясь станции. В целом, вагоны "Москва" очень кайфовые и удобные. Они не для фаната, а для рядового пассажира, которому важен комфорт и удобство.