TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vladimir, Trolza-5275.05 “Optima” № 239; Vladimir, ZiU-682G-016.02 № 183; Vladimir, ZiU-682G-016.04 № 300
  Vladimir Trolza-5275.05 “Optima” № 239  —  бағыты 7
ZiU-682G-016.02 № 183  —  бағыты 8
 ZiU-682G-016.04 № 300  —  бағыты 1
 ZiU-682G-016.04 № 254 
Дворянская улица

Автор: andzis           Date: 9 маусым 2012 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 24.04.2020 22:58 MSK
Көріністер — 564

Detailed info

Vladimir, Trolza-5275.05 “Optima” № 239

Депо / Саябақ:Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
Бастап..:01.06.2015
Үлгі:Trolza-5275.05 “Optima”
Салынған:09.2007
Зауыттық №:296
Ағымдағы күй:Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:03.03.2021
Ескерту:01.06.2015 ex -; 01.09.2014 ex -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7.
С 01.09.2014 года передан в депо № 1 в связи с переводом туда маршрута № 7.
С 01.10.2020 – резерв.
Не эксплуатируется с 03.03.2021 в связи с частичным разрушением основания кузова.

Vladimir, ZiU-682G-016.02 № 183

Депо / Саябақ:Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
Бастап..:01.06.2015
Үлгі:ZiU-682G-016.02
Салынған:04.2008
Зауыттық №:9017
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:01.06.2015 ex -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. Длительно не эксплуатировался с 07.11.2022 по 17.01.2023 — частичное разрушение основания кузова.

Vladimir, ZiU-682G-016.04 № 300

Депо / Саябақ:Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
Бастап..:01.06.2015
Үлгі:ZiU-682G-016.04
Салынған:10.2009
Зауыттық №:80
Ағымдағы күй:Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:01.06.2015 ex -
Задний мост Ишимбайтрансмаш 202.24.00012-02, в июне 2017 года заменён на RABA-318.78.

При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.

08.06.2017 при проведении ТО-2 выявлен большой окружной люфт ведущей шестерни ведущего моста, предельный износ обкатной пары и корпуса редуктора. Пробег моста — 450 тысяч км.
30.06.2017 произведена замена ведущего моста на б/у RABA-318.78 с троллейбуса 497. Пробег моста — 1630 тысяч км.
С 01.07.2017 возвращён в эксплуатацию. Не эксплуатируется с 05.2023 — разрушение несущего основания кузова.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.