Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Léopol, Tatra KT4SU N°. 1015
  Léopol Tatra KT4SU N°. 1015 
 Tatra KT4SU N°. 1085 
 Tatra KT4SU N°. 1043 
Трамвайне депо № 2
Розбірка

Auteur: Romann · Léopol           Date: Mercredi 13 mai 2020

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 13.05.2020 19:04 MSK
Vues — 756

Infos détaillées

Léopol, Tatra KT4SU N°. 1015

Emplacement:LLC Lvivelectrotrans
Opérateur/Dépôt:Tramway depot #2
Depuis...:27.12.2011
Modèle:Tatra KT4SU
Construit:1981
N°. de série:171007
État actuel:Retiré (13.07.2018)
Service:Régulier
Dernière circulation:02.2013
Ferraillé:06.2020
Remarques:12.2011 ex Depot #1
.;

хх.хх.1999 — жовтий/червоний.
...
xx.xx.2001 — жовтий/червоний.
хх.0х.2006 — реклама "МОНАРХ"(червоний).
хх.10.2007 — КР.
хх.0х.2007 — реклама "МАРК"(сірий).
хх.0х.2008 — реклама "НАШ РИНОК"(жовтий).
хх.01.2009 — реклама "М Декор"(червоний).
хх.хх.2009?— жовтий/червоний.
хх.06.2010?— реклама "Karya"(синій).
хх.0х.2010 — реклама "ЦЕТРИН"(голубий).
05.11.2010 — реклама "SELA" (сірий).
09.07-14.11.2011 — эксплуатировался в депо №2 в связи с закрытием на ремонт линии на вокзал.
27.11.2011 — реклама "SELA" (білий).
хх.хх.2012-04.01.2013 — не работал.
02.2013 — відставлений (КР (Д2) скасовано, поганий стан кузова).
13.07.2018 — Ухвала № 3749 ЛМР про дозвіл на списання.

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot SX400 IS
Date and Time:13.05.2020 15:25
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:26.256 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 11

13.05.2020 23:19 MSK
Lien
A. V. · Léopol
Photos: 3027
Третій вагон 1043 (реклама нова лінія), а другий - 1085?
0
+0 / –0
14.05.2020 10:25 MSK
Lien
Romann · Léopol
Photos: 2094
Не знаю, але виглядає на те, що на борту Electrum
0
+0 / –0
14.05.2020 15:12 MSK
Lien
Photos: 374
А чому вагони так довго стояли до розбiрки?
0
+0 / –0
15.05.2020 14:21 MSK
Lien
Vladlen99 · Odessa
Photos: 44 · Rédacteur général
А что за необычные листы обшивки над дверями? Подштамповок, как я понимаю, из старых фотографий быть недолжно.
0
+0 / –0
15.05.2020 15:31 MSK
Lien
Romann · Léopol
Photos: 2094
В першій партії ніби так було
0
+0 / –0
15.05.2020 15:44 MSK
Lien
Jan de Vu · Léopol
Photos: 528
Цитата (одесса, 15.05.2020):
> А что за необычные листы обшивки над дверями? Подштамповок, как я понимаю, из старых фотографий быть недолжно.

Така штамповка є у всіх вагонах моделі Tatra KT4 до 1982 р.в.
+2
+2 / –0
15.05.2020 18:32 MSK
Lien
Vladlen99 · Odessa
Photos: 44 · Rédacteur général
Цитата (Jan de Vu, 15.05.2020):
> Цитата (одесса, 15.05.2020):
> > А что за необычные листы обшивки над дверями? Подштамповок, как я понимаю, из старых фотографий быть недолжно.
>
> Така штамповка є у всіх вагонах моделі Tatra KT4 до 1982 р.в.

Решил поискать по фотобазе... такое ощущение, что они были только на вагонах с 1980 года. Уж как-то оно всё запутано. На ранних вагонах одна большая (1975 год) на 1977 годе вообще нет. Странные вагоны.
0
+0 / –0
16.05.2020 11:27 MSK
Lien
Jan de Vu · Léopol
Photos: 528
На всіх вагонах таке є до 1982 року, там де немає це означає що вагон пройшов КР з заміною обшивки.
0
+0 / –0
16.05.2020 11:39 MSK
Lien
Romann · Léopol
Photos: 2094
1001 точно не мав, але тестові зазвичай відрізняються від серійних: https://transphoto.org/photo/400875/?vid=54120
0
+0 / –0
16.05.2020 12:40 MSK
Lien
Jan de Vu · Léopol
Photos: 528
1001 також має штамповку тільки відмінну з більшою площею.
0
+0 / –0
16.05.2020 15:33 MSK
Lien
Vladlen99 · Odessa
Photos: 44 · Rédacteur général
Цитата (Jan de Vu, 16.05.2020):
> 1001 також має штамповку тільки відмінну з більшою площею.

Т.е. сначала была одна большая выштамповка на всех вагонах независимо от страны поставки, затем были две маленькие, а позже их упразнили?
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.