что за антены у Челябинских трамваев и тролейбусов на крыше?

Неужели в Челябинске считают что этот руль на крыше красивей и эстетичней незаметной проволочной антеннки?
Эх...суровые челябинские трамвайщики

Цитата (Пикет, 29.01.2009):
> Неужели в Челябинске считают что этот руль на крыше красивей и эстетичней незаметной проволочной антеннки?

В Златоусте точно такие же антены используются.

Какой-то чудесный гибрид КТМ-5,КТМ-8 в окраске а-ля КТМ-19.

Цитата (Пикет, 29.01.2009):
> что этот руль на крыше

эти рули встречаются во многих городах России

Уродливый руль.

Цитата (Пикет, 29.01.2009):
> Неужели в Челябинске считают что этот руль на крыше красивей и эстетичней незаметной проволочной антеннки?

Этот руль по качеству приёма и передачи лучьше проволочной антены. Ведь чтоб на проволочной антене был такой же приём-она в высоту должна быть около 2.5 метра.

У нас, к счастью, не додумались уродовать транспорт таким образом, везде проволока (и на троллейбусах и трамваях)- выглядит аккуратно и не заметно.
А может лучше стоит обеспечить должным образом качественное покрытие радиосвязи всей сети, чем так извращаться?

> гибрид КТМ-5,КТМ-8 в окраске а-ля КТМ-19

А что здесь от КТМ-8? А вот морда отдаленно как раз на КТМ-19 смахивает =)

Какое электрооборудование в этом вагоне? По кабине видно, что стоит что-то другое, возможно даже от 619?

Этот шедевр сделан на УКВЗ?

У нас нет никаких рулей и прочих штурвалов и нормально всё работает.
Хорошо хоть у нас такого не наляпали.

Цитата (Убийца КТМов-5, 30.01.2009):
> Убийца КТМов-5
Нет, вагон сделан в депо.

> Хорошо хоть у нас такого не наляпали
"Руль" на крыше смотрится не так плохо.

Цитата (STinger, 30.01.2009):
> А что здесь от КТМ-8?

Как минимум лобовое и боковые кабинные окна.

Зато это как вы его называете "РУЛЬ" просто шикарно ловит сигнал, в Златоусте они тоже стоят и в условиях гористости они просто не заменимы.

...ой да ну, пипец полный... Если бы проблемма трамваев сводилась к "наличию-неналичию" этих рулей на крыше.. зацепило некоторых, прям не отцепить!!! Нормальная антенна радиосвязи. Пусть лучше трамваи ходят хорошие, но с "уродством" от антенны, нежели безантенные "уроды" от эксплуатации... ржавые фанернооконные кривокузовные.......... ))

Внешний дизайн трамвая на 5+ (везде бы так ремонтировали) , но вот руль очень его портит.
Кстати у нас в Питере, давно, рули тоже начали ставить на трамваи и на троллейбусы, но скоро всё поснимали, теперь наверно водилы звонят по мобильникам за свой счёт.

Я не знаю о чем вы спорите,но у нас на электротранспорте уже установлены GPS-устройства "Маяк-СН-И",которые имеют связь с центральной диспетчерской службой (ЦДС),т.е.диспетчеру напрямую попадает информация где какой вагон находиться,и в случае аварии на линии она дает команду об изменении маршрута.Никаких рулей на крыше... Мне кажется что очень удобно.И так в случае пожара или неправомерных действий среди пассажиров,диспетчер сразу знает кого посылать на место.С требованием заказчика,система должна иметь возможность переориентирования местоположения транспортных средств с американской навигационной системы GPS на российскую навигационную систему ГЛОНАСС. Это пишет вам из Перми.

Это да!.. Но у некоторых диспетчеров мозгов не прибавилось, так что... =) Всё относительно