TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Кагосима, Tōyo Kōki № 501; Кагосима — Новое депо
  Кагосима, Tōyo Kōki № 501 
Новое депо
Kagoshima City Transportation Bureau Depot
The 1955-built car by Tōyo Kōki, the first in the 500 class.
The 500 class cars were modeled after the ex-Tokyo Toden 7000 class.
Electrical equipment is licensed by Decker Works of the United Kingdom.
Remodeled by Naniwa Kōki in 1969.
• • •
Вагон Tōyo Kōki постройки 1955 г., первый в 500-й серии.
Вагоны 500-й серии скопированы с токийской 7000-й серии типа Toden.
Британское лицензионне электрообороудвоание Decker Works.
Перестроен Naniwa Kōki в 1969 г.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 23 ноември 2017 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 03.06.2020 17:29 UTC
Разглеждан — 227

Подробна информация

Кагосима, Tōyo Kōki № 501

Депо/Парк:Kagoshima City Tramway
От...:03.1955
Модел:Tōyo Kōki
Построен:03.1955
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:Remodeled by Naniwa Kōki 1969
Modeled after ex-Tokyo Toden 7000 class; electrical equipment licensed by Decker Works of the United Kingdom; one-man operation and other remodeling by Naniwa Kōki 1969; air conditioner fitted from 1981 on.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:23.11.2017 17:48
Выдержка:1/6 с
Диафрагменное число:3.4
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:4.3 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 1

03.06.2020 17:29 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20243 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
At the time of publishing cars of the 500 class were practically retired. 501 became the only preserved car in the 500 class (with the exception of the lawnmower-sprinkler car 512).
• • •
На момент публикации вагоны 500-й серии практически выведены из эксплуатации. Вагон 501 остался единственным сохранённым вагоном 500-й серии (за исключением вагона газонокосилки-поливалки 512).
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика