TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kagoshima, Tōyo Kōki № 501; Kagoshima — The New Depot
  KagoshimaTōyo Kōki № 501 
The New Depot
Kagoshima City Transportation Bureau Depot
The 1955-built car by Tōyo Kōki, the first in the 500 class.
The 500 class cars were modeled after the ex-Tokyo Toden 7000 class.
Electrical equipment is licensed by Decker Works of the United Kingdom.
Remodeled by Naniwa Kōki in 1969.
• • •
Вагон Tōyo Kōki постройки 1955 г., первый в 500-й серии.
Вагоны 500-й серии скопированы с токийской 7000-й серии типа Toden.
Британское лицензионне электрообороудвоание Decker Works.
Перестроен Naniwa Kōki в 1969 г.

ავტორი: Ymtram · East Haven - Branford           Date: 23 ნოემბერი 2017 წელი, ხუთშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 03.06.2020 17:29 UTC
ნახვები — 227

Detailed info

Kagoshima, Tōyo Kōki № 501

დეპო:Kagoshima City Tramway
დან...:03.1955
მოდელი:Tōyo Kōki
დამზადებულია:03.1955
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:Remodeled by Naniwa Kōki 1969
Modeled after ex-Tokyo Toden 7000 class; electrical equipment licensed by Decker Works of the United Kingdom; one-man operation and other remodeling by Naniwa Kōki 1969; air conditioner fitted from 1981 on.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Date and Time:23.11.2017 17:48
Exposure Time:1/6 sec
Aperture Value:3.4
ISO Speed:200
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:4.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 1

03.06.2020 17:29 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
ფოტოები: 20243 · არა საავტორო ფოტოების მოდერატორი / ფოტომოდერატორი / მთავარი რედაქტორი / სიახლეების რედაქტორი / საიტის თარგმანი (EN)
At the time of publishing cars of the 500 class were practically retired. 501 became the only preserved car in the 500 class (with the exception of the lawnmower-sprinkler car 512).
• • •
На момент публикации вагоны 500-й серии практически выведены из эксплуатации. Вагон 501 остался единственным сохранённым вагоном 500-й серии (за исключением вагона газонокосилки-поливалки 512).
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.