TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кагосима, Aruna Kōki (общая модель) № 9513
  КагосимаAruna Kōki (общая модель) № 9513 
From 08.04.2019 car 9513 is branded as the themed 'NexTram KIRIKO' car.
• • •
C 08.04.2019 вагон 9513 брендирован в тематический вагон 'NexTram KIRIKO'.

Photo: Kagoshima City Transportation Bureau

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: Апрель 2019 г.

Статистика

Опубликовано 05.06.2020 20:08 MSK
Просмотров — 187

Подробная информация

Оценка

Кагосима, Aruna Kōki (общая модель) № 9513

Депо/Парк:Kagoshima City Tramway
С...:02.1999
Модель:Aruna Kōki (общая модель)
Построен:02.1999
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Ex-Ōsaka Ōsaka Sharyō Kōgyō 2698; rebuilt by Aruna Kōki from Naniwa Kōki 812; from 08.04.2019 branded as themed 'NexTram KIRIKO'. До 02.1999 — Ōsaka Sharyō Kōgyō № 812
Built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams; rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1967; rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 1999.

Комментарии · 1

05.06.2020 20:08 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20532 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
The car was built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams from 1920-30s, and operated in Ōsaka under fleet number 2698. The was rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1967, where it operated as 812. The car was then rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 1999.

While the body might be new, the car retains all the original sounds. The car completes regularly scheduled themed runs and runs on request.
• • •
Вагон был построен Ōsaka Sharyō Kōgyō для Осаки в 1956 г. с использованием компонентов от старых вагонов 1920-30 гг. Вагон работал в Осаке под номером 2698. В 1967 г. по мере поставки в Кагосиму перестроен Naniwa Kōki в вагон 800-й серии, работал под номером 812. В 1999 г. перестроен Aruna Kōki в вагон 9500-й серии.

Несмотря на новый корпус, сохранил все оригинальные звуки. Вагон выполняет регулярные тематические и заказные рейсы.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.