Соединение с Кожевнической улицей пока без движения? Когда откроют движение?

Цитата (lejjnb, 09.06.2020):
> Соединение с Кожевнической улицей пока без движения? Когда откроют движение?

Фотография с Кожевнической стоит в очереди на публикацию. С уважением.

Есть интересная статья по данной теме,
https://mosgortrans.ru/tram/paveletskaya/

из главного: А-ннушка, используя новый поворот, будет ходить до Новоконной площади, а 35-й отменяется. Люди пишут в поддержку 35-го, посмотрим как будет в итоге, но... дополнительные пути на Новоконной откуда взять..?

Когда я смотрю на тротуар, он как будто некачественный, а бордюры старые.

Да, бордюры из прошлогодней коллекции. Не успели обновить из-за пандемии))

Цитата (green mile, 09.06.2020):
> Есть интересная статья по данной теме,
> https://mosgortrans.ru/tram/paveletskaya/
>
> из главного: А-ннушка, используя новый поворот, будет ходить до Новоконной площади, а 35-й отменяется. Люди пишут в поддержку 35-го, посмотрим как будет в итоге, но... дополнительные пути на Новоконной откуда взять..?

Можно А пустить до Угрешской, 49 отменить, а 35 пустить от Новоконной до Нагатинской.

Цитата (green mile, 10.06.2020):
> из главного: А-ннушка, используя новый поворот, будет ходить до Новоконной площади, а 35-й отменяется. Люди пишут в поддержку 35-го, посмотрим как будет в итоге, но... дополнительные пути на Новоконной откуда взять..?

Вот именно до Новоконной 35 не нужен. Достаточно продлить 49 до Пролетарской.

Цитата (Klessk, 10.06.2020):
> продлить 49 до Пролетарской.

Проще 35 до Пролетарской, чтобы не путать людей. А 49 вернуть до балаклавки или продлить до Янгеля

- 49 вернуть, как было (и трассу, и выпуск, и интервалы);
- часть выходов с 35 пустить по 35к до Новоданиловского (раз уж так подвоз к МЦК нужен), а оставшиеся обрезать по Пролетарской;
- 47к до Котлов так и оставить, для подвоза к Нагатинской.

Цитата (avedavid, 10.06.2020):
> Цитата (Klessk, 10.06.2020):
> > продлить 49 до Пролетарской.
>
> Проще 35 до Пролетарской, чтобы не путать людей. А 49 вернуть до балаклавки или продлить до Янгеля
49 до Янгеля было бы хорошо, но до Балаклавки 49 не нужен.

Цитата (IL-68, 10.06.2020):
> 49 до Янгеля было бы хорошо, но до Балаклавки 49 не нужен.

Тогда он будет разгружать 47 Нагатино и 1 в Чертаново, под это дело можно грохнуть 16.

И 3 продлить до Янгеля можно, тогда в Чертаново будет постоянный поток трамваев и подвоз к МЦК сохранится. Заодно можно разгрузить СТЛ немного

Цитата (IL-68, 10.06.2020):
> 49 до Янгеля было бы хорошо, но до Балаклавки 49 не нужен.
Не нужен он вообще с 3 выпусками, проще и быстрее сделать пересадку.
А-до Новоконной
35-до Пролетарской
47 как есть.

Цитата (avedavid, 10.06.2020):
> Проще 35 до Пролетарской, чтобы не путать людей.

Тоже вариант.

> А 49 вернуть до балаклавки или продлить до Янгеля

А он прям нужен?

В принципе, ничто не мешает сохранить и А, и 35 до Новоконной площади одновременно. Старый 35 ходил с интервалами в 5-6 минут, А ходит с интервалами от 10 минут. Оба маршрута могут вполне мирно сосуществовать и по новой схеме с интервалами в 10-11 минут каждый, тем более, что А хотят перевести на Витязи. Этого для усиления будет достаточно. Увеличившийся интервал в Нагатино будет компенсировать 49.
Тем более, что в час пик каждый третий Витязь до Нагатино не доезжал, оборачиваясь по Нижним Котлам. Это уже из личных наблюдений.

Цитата (IL-68, 10.06.2020):
> В принципе, ничто не мешает сохранить и А, и 35 до Новоконной площади одновременно.

Мешает. Размер конечной на Новоконной.
Там будет А, 45 и 46. Места под еще один маршрут нет.

Цитата (Klessk, 10.06.2020):
> А он прям нужен?

Поток на нём был, а с продением до УАЯ поток увеличится.

40 прекрасно разворачивался через депо. Что мешает тому же А так сделать?
Нет, это явно решили за счет 35 овитязить несколько апаковских маршрутов.

Цитата (avedavid, 11.06.2020):
> Поток на нём был, а с продением до УАЯ поток увеличится.

Именно свой поток или же это был попутный ветер из пассажиров 47 и 3?

> 40 прекрасно разворачивался через депо.

Не прекрасно. В депо часто шли маневры и график 40 сбивался на 5-7 минут.
На 40 этого заметно не было, ибо всем все равно когда и как он ходит, а вот для любого маршрута, что должен ходить стабильно раз в 10 минут это уже критично.

Цитата (Klessk, 10.06.2020):
> Цитата (IL-68, 10.06.2020):
> > В принципе, ничто не мешает сохранить и А, и 35 до Новоконной площади одновременно.
>
> Мешает. Размер конечной на Новоконной.
> Там будет А, 45 и 46. Места под еще один маршрут нет.

Да и хрен с ней, с Новоконной. Как многие уже предлагали, 35 может оборачиваться по Пролетарке раз в 10-11 минут.

Цитата (Klessk, 11.06.2020):
> Цитата (avedavid, 11.06.2020):
> > Поток на нём был, а с продением до УАЯ поток увеличится.
>
> Именно свой поток или же это был попутный ветер из пассажиров 47 и 3?
>
Конечная на Балаклавском проспекте уже давно вещь в себе. Кроме Мосгортранса она на фиг никому не нужна. Ни богу свеча, ни черту кочерга. Начиная от Нижних котлов, большое количество пассажиров целенаправленно пропускали 3 и 49 маршруты, дожидаясь 16-го. Вглубь Чертаново пассажиропоток будет.

Цитата (avedavid, 10.06.2020):
> Тогда он будет разгружать 47 Нагатино и 1 в Чертаново, под это дело можно грохнуть 16.
>

Лучше всего, это 16 перенаправить в Нагатино от Янгеля(вместо Новоданиловского), 47к сделать до Новоданиловского в Часы-пик.
3ку до Янгеля.
И не будет необходимости "кормить" 49, и восстанавливать 35.
На 3ке появится больше необходимости запустить Витязи, а на Ашке можно будет оставить и ТАТРЫ, если уж депо переедет на Волочаевскую, от туда и начинать движение к Чистым прудам.

Цитата (SF.TRAM.ZTD, 16.07.2020):
> а на Ашке можно будет оставить и ТАТРЫ, если уж депо переедет на Волочаевскую, от туда и начинать движение к Чистым прудам

Зачем издеваться над людьми? Нравятся выскопольные скотовозики? Вперёд, в музей. Плюс можно в апреле на параде трамваев посмотреть.
Или на Аннушку требуется ещё фонарных вагонов наклепать? Исторический ж типа маршрут.