TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Каґосіма, Kyūshū Ryokaku Tetsudō № 2132; Каґосіма, Aruna Kōki (общая модель) № 9515
  КаґосімаKyūshū Ryokaku Tetsudō № 2132  —  маршрут 2
Aruna Kōki (общая модель) № 9515  —  маршрут 2
Kagoshima-chuo eki mae — Miyakodori
Car 9515 is the newest of 15 cars in the 9500 class.
A rare site of a break down of a Japanese tram.
9515 is slowly going to the depot under its own power, while the next car catches up from behind.
• • •
Вагон 9515 самый новый из 15-ти вагонов 9500-й серии.
Редкий случай поломки японского трамвая на линии.
Вагон 9515 медленно следует в депо, в то время как сзади его настигает следующий вагон.

Photo: Ernst Plefka

Надіслав Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 14 квітня 2014 р., понеділок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 10.06.2020 20:13 MSK
Переглядів — 225

Детальна інформація

Оцінка

Каґосіма, Kyūshū Ryokaku Tetsudō № 2132

Підприємство/Депо/Парк:Kagoshima City Tramway
З...:1992
Модель:Kyūshū Ryokaku Tetsudō
Побудований:1992
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський

Каґосіма, Aruna Kōki (общая модель) № 9515

Підприємство/Депо/Парк:Kagoshima City Tramway
З...:02.2000
Модель:Aruna Kōki (общая модель)
Побудований:02.2000
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:Ex-Ōsaka Ōsaka Sharyō Kōgyō 2713; rebuilt by Aruna Kōki from Naniwa Kōki 814 (ex-831).. До 02.2000 — Ōsaka Sharyō Kōgyō № 814; до 10.1987 — 831
Built by Ōsaka Sharyō Kōgyō for Ōsaka in 1956 using components of older trams; rebuilt by Naniwa Kōki into 800 class before transfer to Kagoshima in 1968-69; rebuilt by Aruna Kōki into 9500 class in 2000.

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.