Демонтирована трамвайная линия до жд вокзала, построено разворотное кольцо "Улица Писарева", после этого маршрут 13 трамвая не менялся. Также построена трамвайная линия по улице Широкая. Проектируются трамвайные линии по улицам Оборонная, 9-й Гвадейской дивизии и продолжение линии на Юго-Западный жилмассив по улице Связистов.
В центре, связи со строительством метро, изменены маршруты, контактная сеть перенесена на улицы Мичурина, Железнодорожная. Построена троллейная линия по улицам Плановая, Жуковского, Владимировская, Димитровский мост, 2-я Станционная. Проектируется троллейбусная линия по улицам Фрунзе и Ватутина.

А вот такой вопрос.
А когда построен путепровод через Ипподромскую магистраль, который сегодня реконструируют для проекта Центрального моста?
В 1982 году он уже был, судя по схеме.

Чёрный фон - это баг или фича?

Да, это баг, если открыть картинку напрямую то все корректно видно.

Объезд котлована будущей Студенческой был по Космической, а не по Геодезической, кроме того,, тогда еще было трамвайное кольцо на Клубе Чехова, и не было этого зигзага на Дзержинское троллейбусное депо.Еще- по Достоевского от Красного на Мичурина никогда не было троллейбусной линии.

Цитата (Semich, 21.06.2020):
> Еще- по Достоевского от Красного на Мичурина никогда не было троллейбусной линии.
Сам не верил, но была, ещё в одной схеме я её видел. Ну и только наличием линии объясняется опора кс между 16 и 18 домом по Достоевского.

Еще вдогонку- на Главном на время метростроя было 2 трольных кольца- одно в створе Магистрали для 2,3,6 12 маршрутов, следующих по ней, и кольцо на месте автостоянки для 23 и 25 маршрутов идущих по Челюскинцев.

Не знал, что у 22 конечная была "Дом Одежды". Всегда думал что он всегда разворачивался на Учительской

Это Ленинское трам депо открыто в 1941 г. Кировское открыто в 1970-х гг (1976?). Дзержинское трол депо уж точно открыто не 6 ноября 1957 г, а несколько позже.
Где служебная линия по Дунайской?
Остановка Советская (в сторону Железнодорожной) ранее находилась ближе к перекрестку с Совестской.
На улице Выборной тогда моста не было , был переезд
Остановка Стадион Сибельмаш называлась Общежитие
Остановки Площадь Маркса не было (самого названия), ранее она называлась Разъезд, а конкретно в 1982 — ?
Сад Кирова - остановки находились друг напротив друга
Зональный институт - остановка находилась до "изгиба" линии. Остановки располагались друг напротив друга
Остановка ул.Молодёжная называется просто "Молодёжная"
Радиоколледж — Радиотехникум

Цитата (A.T., 22.06.2020):
> Не знал, что у 22 конечная была "Дом Одежды". Всегда думал что он всегда разворачивался на Учительской

а еще 22 был настолько короткий,что его можно было полностью проехать минут за 15-20
не ну реально,он начинался с дома одежды и заканичивался на саде дзержинского

Он (Дом Одежды- Сад) пешком проходится- бывало что и быстрее, чем на стояния на перекрестках (Трикотажная-Дзержинка особенно)

Еще несколько неточностей увидел.
Улица Жданова, а не Авиастроителей.
Не было остановки «Ул. Фрунзе». И тогда, и сейчас – «Ул. Ломоносова».
В 1982 году не было «ДК «Энергия», была «ДК имени Жданова».
Не уверен, но вроде бы остановка «Улица Королева» стала так именоваться позднее, в те времена – «Улица Поселковая».
То же самое – «Площадь Свердлова». Наверное в те времена еще «Сибревкома».
Опять же не уверен, но мне кажется, что в 1982 году остановка была «Улица Есенина», а не «Кинотеатр Горизонт».
И «Универмаг Калининский» тоже сомнения вызывает. «Сухой лог»?
Названия «Магазин Сибирский кедр» не помню в принципе, помню – «Бурлинская».
Не «Ползунова», а «Дом пионеров».
На Кошурникова (между Монтажным техникумом и Ломоносова») случайно затесался 23-й трамвай, но исчезли 21 и 24-й, вместе с 10 троллейбусом.
На Красном проспекте нет остановки «Линейная» (сейчас – «Станция метро Гагаринская»).
Нет остановки «Пляж».
В легенде у 18-го трамвайного маршрута конечная – Юго-Западный жилмассив. На самом деле – Станиславский жилмассив.
Не «Правобережное», а «Октябрьское» трамвайное депо. И оно еще 21-й и 24-й маршруты обслуживало.
Кажется не «Дворец спорта Сибирь», а «Стадион Сибирь».

Не было в 1982 "Элсиба", а была "пл Кирова".
Не было ул Покрышкина, пл Маркса.

"Дом Советов", а не "Монумент Славы".
"Широкая ул", а не "Новосибирская ул".
Парашютная ул, а не Парашютистов.
Не "Сибкедр", а "Бурлинская ул".
Не "Радиоколледж"(колледжей не было тогда)
Не "пл Кондратюка", а "ул Фрунзе".
Ул Жданова, а не Авиастроителей.
ДК им Жданова а не ДК Энергия.
Не было ост "Гидрометеослужба", "Дом радио".
БольшевиСтская ул.
Кировское трамвайное депо открыто в 1971 г
Дзержинское троллейбусное - в 1958 г
Октябрьское, а не Правобережное депо.
У вокзала Главного было 2 троллейбусных кольца для линий с ул Челюскинцев и с Вокзальной магистрали, они не соединялись.

Троллейбус шел по Космической ул, а не по Геодезической.
На "клубе Чехова" было кольцо.

Вместо "Маг "Кристалл" кажется был еще "Разъезд".
Возможно еще был "Сад им Кирова" а не ПКИО Кирова.

Спасибо за правки, карта за 1982 год была без обозначения остановок, в наличии были только справочники маршрутов за 1976 год и за 1990 год.