Из-за нашего забавного законодательства теперь из метро на остановку автобусов в Зеленодольск можно выйти, только пройдя досмотр в здании вокзала :D
При этом автобус после выезда с вокзала останавливается на обычной остановке кварталом южнее )))

Ещё забавнее смотрится вон тот маленький пандус, упирающийся в забор))

У меня начинает складываться ощущение, что по комфорту жизни Казань приближается к Москве. Сам Москвич, в Казани не был (но хочу). Если ошибаюсь, расскажите почему, только по возможности без великодержавного шовинизма вроде "вы там у себя зажрались", и оппозитчины типа, "всё разворовали":-)

Из общих сображений, просто интересно. Друг из Нижнего говорит, что там не очень, хотя официально город сейчас на третьем месте.

Цитата (Дима Канеки, 25.06.2020):
> Из-за нашего забавного законодательства теперь...

Так везде сейчас стало. На бывших удобных Советских ТПУ, объединяющих выходы с электрички с подземными переходами, закладывают эти самые выходы. Стало дико неудобно на Курском вокзале - просто катастрофа какие кругаля теперь нужно наворачивать.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 26.06.2020):
> по комфорту жизни Казань приближается к Москве

Не считаю Москву _комфортным_ городом. Она движется в правильном направлении, но очень много ошибок было свершено ранее (ТТК, например)

бесконечное строительство эстакад где не надо тоже ничего хорошего городу не добавляет)
Благоустройством занимаются многие города, но немногие делают это грамотно. Кроме Екатерибурга и Казани, мне кажется, мало где качественное благоустройство территорий постановлено на поток... Но идеала нигде нет, всё равно повсюду лепят надземные переходы :D


Цитата (Andrew Gri-Shen, 26.06.2020):
> Друг из Нижнего говорит, что там не очень, хотя официально город сейчас на третьем месте.

Это по какому критерию?) По населению на третьем месте Новосибирск.
По благоустройству в Нижнем всё очень и очень грустно, сказывается "рабочая" роль города при СССР. Только Рождественская - лучик света.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 26.06.2020):
> Друг из Нижнего говорит, что там не очень, хотя официально город сейчас на третьем месте.

А на первом Ереван, да? (с)
Что "комфортного" вы видите в бесконечных заборах? ТПУ тут ни разу не советский, построен относительно недавно с нуля. Было очень удобно: вышел из метро и сразу сел в автобус, а сейчас зачем то через рамки проходить. И это не вчера сделано, в прошлом году уже было как минимум.

Цитата (Дима Канеки, 26.06.2020):
> Но идеала нигде нет, всё равно повсюду лепят надземные переходы :D

По ним были федеральные программы и соответствующее финансирование, вот и лепили.

Цитата (Дима Канеки, 26.06.2020):
> По благоустройству в Нижнем всё очень и очень грустно, сказывается "рабочая" роль города при СССР.

Не специалист, поэтому не берусь конструктивно обсуждать благоустройство Нижнего Новгорода и Казани, но как для простого путешественника по субъективному мнению что Казань, что Нижний - шило на мыло. И там, и там есть хорошо сделанные места, и там, и там есть убогое убожество. По Казани, так как ты казанец, даже примеры приведу:
1. Проспект Ямашева и Ак Барс арена. Что называется "попробуй пройти по проспекту мимо стадиона". Абсолютно идиотская схема движения пешеходов с лютым крюком, когда стадион надо на четверть обойти вокруг.
2. Иду по Кремлёвской дамбе, хочу подойти к кремлю. Хренушки, добро пожаловать вокруг полкремля обойти до ближайшего перехода.

То есть, конечно, в Казани занимаются благоустройством, и даже наверно правильным и качественным, но вот такие моменты портят всё впечатление. К пешеходам Казань недружелюбна, Нижний в этом плане даже получше, на мой взгляд.

Цитата (Чока, 26.06.2020):
> По Казани, так как ты казанец, даже примеры приведу:

Вот приведённые примеры как раз иллюстрируют то,что в Казани делается не по уму, а по нормативам - дороги. Вроде как всё красиво, но как начинаешь пользоваться. понимаешь, что и пешеходам, и водителям нужно круги наяривать, чтобы просто пройти/проехать.
И всё оттого, что в городе (и республике) нет толковых транспортных специалистов, одни карьеристы в этой отрасли сидят.

Точнее один есть, и именно ему удалось пробить сужение Булачных.

В Нижнем тоже вспомнил похожее вредительство, и тоже у стадиона))) Там такое кольцо есть на Самаркандской, Маркса, и Бетанкура. Тоже пешеходы должны идти в необязательный обход. Видимо, тоже по нормам построили.

Цитата (Чока, 26.06.2020):
> 1. Проспект Ямашева и Ак Барс арена. Что называется "попробуй пройти по проспекту мимо стадиона". Абсолютно идиотская схема движения пешеходов с лютым крюком, когда стадион надо на четверть обойти вокруг.
> 2. Иду по Кремлёвской дамбе, хочу подойти к кремлю. Хренушки, добро пожаловать вокруг полкремля обойти до ближайшего перехода.

Цитата (Дима Канеки, 26.06.2020):
> приведённые примеры как раз иллюстрируют то,что в Казани делается не по уму, а по нормативам - дороги

Лоббирование развязок, и как сказано выше, надземных переходов, не иначе. Видимо, кто-то имеет с них нехилый профит)

Снова присмотрелся к пандусу, там похоже что ещё и тактильная плитка лежит :D

Quote (Дима Канеки, 26.06.2020):
> не по уму, а по нормативам

Сразу вспоминается "только в России можно спросить - по закону или по справедливости". Это свидетельствует, увы, о том, насколько " хорошие" у нас нормативы (и те, кто их разрабатывал). Но ничего не поделаешь: какой бы dur'ой ни был lex, его надо соблюдать.

Нормативы обозначают минимальные требования и рекомендации (не более - не менее), вот и здесь делают ровно по цифрам без раздумий

Кстати, про население

По данным Росстата, на 1 января 2020 года в Казани проживает 1,257 млн человек, что на 5 тыс. человек больше, чем в Нижнем Новгороде с 1,252 млн человек
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/article/473180

Цитата (Дима Канеки, 26.06.2020):
> очень много ошибок было свершено ранее

Я о благоустройстве. Бордюры, клумбы, тротуары, дворы. Ошибки-то одна на одной сидят. Одна "Большая Ленинградка" чего стоит.


Цитата (Дима Канеки, 26.06.2020):
> Это по какому критерию?)

Это официально. Какие критерии учитывали, не знаю.

Цитата (Bulat_16rus, 26.06.2020):
> А на первом Ереван, да? (с)

Очень смешно, прям шутка от Бога.


Цитата (Bulat_16rus, 26.06.2020):
> Что "комфортного" вы видите в бесконечных заборах? ТПУ тут ни разу не советский, построен относительно недавно с нуля. Было очень удобно: вышел из метро и сразу сел в автобус, а сейчас зачем то через рамки проходить. И это не вчера сделано, в прошлом году уже было как минимум.

Какая разница насколько давно, относительно приятого закаона построен ТПУ. 40 лет назад, или год, значения не имеет. Закон был принят после завершения строительства, оттуда и проблемы.

Комфорт я вижу в плитке, тротуарах и клумбах, заменяющих пустыри и дикую растительность.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 01.07.2020):
> Это официально. Какие критерии учитывали, не знаю.

Не бывает просто "рейтинга городов", есть рейтинги по критериям: качеству жизни, благоустройству, численности населения и так далее.
Пока мы тут обсуждали, Казань обогнала НН по численности населения на пару тысяч.