Первая строчка ЭМУ как ножом по сердцу( Пока трудно принять все эти демонтажи.

Цитата (NIK2011, 25.07.2020):
> Пока трудно принять все эти демонтажи.

Демонтаж пока один. И его придётся принять. Пока). Ближайшие полгода-год прояснят ситуацию.
К тому же, если инфраструктура трамвая по своему состоянию всё больше требует неотложных вложений, то при той транспортной политике, что есть, трамвай рискует сдать ещё больше позиций(.

Зашёл во Вконтакте в паблик "Типичный Витебск". И что я там вижу? Наши колхозники, которые понаехали из деревень, купили себе "ластаЧку" и на основании этого мнят себя "ылитой" по сравнению с "неудачниками на скотовозах", чуть ли не кипятком писают от радости. Мол, правильно, что убрали эти громыхающие вёдра, вот сделают 6 полос и ничто не будет мешать нам гонять по Гагарина со скоростью 70 км/ч. Таким особям хочется пожелать лишь одно: дуйте в свои родные сёла и гоняйте там себе по полям-лесам на своих "дваццацилетних пасцациках", "бэшачках прЭмиум" и "хранцузских дзизяльках". Хоть 70, хоть 80 км/ч.

Цитата (VicS12, 26.07.2020):
> если инфраструктура трамвая по своему состоянию всё больше требует неотложных вложений, то при той транспортной политике, что есть, трамвай рискует сдать ещё больше позиций

К этому, похоже, всё и идёт. Вообще чудо, что по новому путепроводу и Титова пошли трамваи.
Хочется надеяться, что со сменой руководства поменяется отношение и к трамваю, и к классическому троллейбусу.
Жаль, что Павлючкова "ушли" - при нём было гораздо лучше, чем сейчас.