Троллейбусы уже скоро выедут на обкатку по городу, а в конце августа - начало сентября — на маршруты. Первые машины пустят на кольцо, тем самым уменьшив интервал с 10-11 минут до 7-8. Дальше будут ездить и на околицы. Из нового: увеличена накопительная площадка, зумеры на дверях, бегущая строка и табло, четыре камеры видеонаблюдения, в кабине водителя монитор. Переменный ток, рижский двигатель, иная система управления, АХ на 500 м (без пассажиров - больше километра). Нет обещанных USB-разъемов и корпус из нержавейки (обычная оцинковая сталь) и, к сожалению, кондиционеров. Проехались по территории депо - звук другой, едет плавно.
Ну и самое интересное (лично для меня): курсы водителей. Цитирую Зайцева: "Лицензия для обучения есть, но водителя-наставники не хотят повторно сдавать экзамены в МРЭО плюс есть нюансы с акредитацией. При условии увеличения выпуска троллейбусов будем рассматривать вариант пиковых маршрутов, т.к. возить троллейбус каждые 10 минут (такой интервал, кстати, есть только на кольцевых 5/15) нерентабельно. Поэтому, возможно будем делать как Чернигов - в пик выпускать максимальное число машин, в межпик оставлять только на самых востребованных." Шамота же сказал: "У нас есть еще 20 новых автобусов, поэтому увеличивать выпуск пока что не имеет смысла." И это при том, что желаемый выпуск на маршруты должен быть хотя бы 70-75 машин.
Цитата (Полтавский, 23.08.2020): > Ну и самое интересное (лично для меня): курсы водителей. Цитирую Зайцева: "Лицензия для обучения есть, но водителя-наставники не хотят повторно сдавать экзамены в МРЭО плюс есть нюансы с акредитацией. При условии увеличения выпуска троллейбусов будем рассматривать вариант пиковых маршрутов, т.к. возить троллейбус каждые 10 минут (такой интервал, кстати, есть только на кольцевых 5/15) нерентабельно. Поэтому, возможно будем делать как Чернигов - в пик выпускать максимальное число машин, в межпик оставлять только на самых востребованных." Шамота же сказал: "У нас есть еще 20 новых автобусов, поэтому увеличивать выпуск пока что не имеет смысла." И это при том, что желаемый выпуск на маршруты должен быть хотя бы 70-75 машин.
Ну что тут скажешь, остается только "обнять и плакать"(((, Шамота сам же говорил что будет искоренять маршрутки, или это предвыборная агония? Что за ЮМЗ-ы слышно было?
Цитата (Серый_88, 23.08.2020): > что будет искоренять маршрутки
Я не знаю, каким способом он хочет вытеснить 300+ транспорта с города, пока троллебусы будут "пенсионным транспортом" и не будет адекватного человека в управлении транспорта, а также желания властей реально искоренить маршрутки, ничего не будет. К слову, видео двухлетней давности: https://transphoto.org/video/4106/
链接