Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Minsk, BKM 333 Nr. 3500
  Minsk BKM 333 Nr. 3500 
Тралейбусны парк № 3

Autor: IKS · Minsk           Datum: Montag, 9. Februar 2009

Statistik

Veröffentlicht: 10.02.2009 00:36 MSK
Aufrufe — 3743

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +91
ArturMinsk+1
РВЗ6М+1
TrolleyFanMan+1
Alen+1
heiven+1
Натаныч+1
Генадзь+1
Человек 2320+1
Sonyboy+1
Штык+1
Андрей Дубовицкий+1
Дальнобойщик+1
Михаил Чукалов+1
Сергей Валерьевич+1
Karol95+1
AVB+1
Евгений Вишняков+1
Ищенко Никита+1
Александров Николай+1
Sentinel+1
Viewer+1
Simferopol+1
Seriy+1
Rodion Petroff+1
Vic+1
igbt_rccs+1
DeF+1
Савин Роман+1
Алексей Чернов+1
Кочевник (Минск)+1
Виктор Бергман+1
Андрей Янковский+1
Pro-man+1
S7+1
Ivaner+1
ZZ-TOP+1
Евгений Гура+1
Сергей Сергеев+1
Dan Fishman+1
Dmitry+1
Орион+1
Seva100pol+1
Синий трамвай+1
Рома+1
Shara 007+1
Максим Валерьевич+1
С. Чекалкин+1
Палощ+1
Станислав+1
Антон Абрамов+1
Евгений Краснный+1
Maxtor+1
Алексей Мякишев+1
Александр Конов+1
Knuckles+1
Фурсов Андрей+1
Alexander_Y+1
Справедливый+1
enke+1
tvs_vitalik+1
Bombik+1
Redtram+1
Kaktus+1
Роман Романов+1
DieX+1
AS+1
Klessk+1
Андрей Лазарев+1
krapachino+1
-VAT-+1
Студент71+1
ASG+1
Александр GUSb+1
Michal Isakov+1
дядя андрей+1
Семен Семеныч+1
Станислав Слепухин+1
пассат+1
Убийца КТМов-5+1
Ramirez+1
Чока+1
Николай Николаевич+1
KILLER-212+1
ekb Alex+1
Ник Харлей+1
Леха.+1
Никита Новиков+1
Anton+1
tavalex2007+1
KOSIAK+1
СтаС+1

Minsk, BKM 333 Nr. 3500

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 3
von...:09.2006
Typ:BKM 333
Baujahr:1998
Fabriknummer:1
VIN:Y3J333000W5600001
Status:Ausgemustert (03.2012)
Nutzung:Historischer Wagen
Verschrottet:03.2012
Bemerkung:09.2006 ex TP-4, 4001
11.2009 — переведен в музейный.

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A470
Date and Time:09.02.2009 12:15
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:200
Focal Length:8.062 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 13

10.02.2009 01:17 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Правый борт давольно ржавый, боковое табло заменено на фанерку, салон потёртый и (я сам не знал) с сиденьями как в АКСМ-201. ДВС снят, и уже давно.
0
+0 / –0
10.02.2009 18:30 MSK
Link
ASG · Moskau
Fotos: 259
Ну убили машинку
0
+0 / –0
10.02.2009 19:38 MSK
Link
Fotos: 657
Чё убили?! Она ещё живая, катается немного. Да и возраст не забывайте, 10 лет ей уже, теоретически списать можно.
0
+0 / –0
10.02.2009 19:44 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
В парке говорят, что списывать не будут, в музей. Если уж не качество сборки виновато (всё же первый экземпляр, совершенно новый тип троллейбусов для БКМа), то скорее ТП-4, где "троллейбус" жил долгое время, в ТП-3 его уже убитым привезли, на тягаче :)
0
+0 / –0
10.02.2009 20:55 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675
ДВС? Это же обычный 333, а не 33300А. Или всё-таки не обычный?
0
+0 / –0
10.02.2009 21:11 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Там был дизель, это точно. От него сохранился ящих в салоне похожий на те, что МАЗ-105, только меньше.
0
+0 / –0
10.02.2009 23:49 MSK
Link
Fotos: 85
Для своих лет замечательно выглядит.Честно говоря 10 лет назад,что мы имели то? Высопольные ЗиУ и всё,и почему мы не ездим на таких замечательных машинах:(
А много их сделали?
0
+0 / –0
10.02.2009 23:53 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
26, на СТТС в базе вроде все. Ещё один готов, на БКМ стоит, с мордой сябра.
Вообще-то в его возрасте ЗИУ и АКСМ-101 выглядели даже по-лучше :) Это самый неудачный экземпляр (не считая Рижского погорельца) из всех.
0
+0 / –0
11.02.2009 00:03 MSK
Link
Fotos: 85
Что-то после недавней поездки отца в Мозырь,и его хвалебных речей об местном ПС,на Белоррусский микс тянет:)
Действительно,батько в Минске наукатался на местном ОТ,всё новое,а троли в кузове 103 прелесть,они мне и самому понравились,это ещё в 2007 было,по советски просто,но для людей!
--Ещё один готов, на БКМ стоит, с мордой сябра.
Вот это уже очень интересно! На весну готовят показать в Москве?
0
+0 / –0
11.02.2009 00:10 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotos: 4092
Почему? Должны в феврале-марте в Минск поставлять начать. А АКСМ-221 далеко не самые удачные, мосты быстро начинают шуметь, писк сильный, хреновая сборка салона. 321-е всё же качественней.
Впрочем новый (01.2009) 5503 уже 2 раза за неделю дох, да и по моим наболюдением поломок троллейбусов (таких, при которых машину можно только тягачом утащить с улицы и т.д.) по сравнению с эпохой ЗИУ/101 меньше не стало.
0
+0 / –0
11.02.2009 03:10 MSK
Link
ТарасБ
Цитата (IKS, 10.02.2009):
> Там был дизель, это точно. От него сохранился ящих в салоне похожий на те, что МАЗ-105, только меньше.

Вы хотите сказать, что ДВС находился в середние? А ТЭД был сзади с приводом на заднюю ось? Насколько я знаю, как раз наоборот, нет?
11.02.2009 09:19 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675
Цитата (IKS, 11.02.2009):
> да и по моим наболюдением поломок троллейбусов (таких, при которых машину можно только тягачом утащить с улицы и т.д.) по сравнению с эпохой ЗИУ/101 меньше не стало

Их даже больше будет, т.к. одним из самых важных и "глючных" узлов троллейбуса является система управления. В обычных РКСУ-шных машинах можно с отвёрткой в контакторном ящике поковыряться, и они, возможно, оживут, а вот транзисторники при неисправности СУ уже работать не могут, их только тягачом в парк и далее под крыло спеца с компьютером.
0
+0 / –0
11.02.2009 12:37 MSK
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Цитата (ТарасБ, 11.02.2009):
> Цитата (IKS, 10.02.2009):
> > Там был дизель, это точно. От него сохранился ящих в салоне похожий на те, что МАЗ-105, только меньше.
>
> Вы хотите сказать, что ДВС находился в середние? А ТЭД был сзади с приводом на заднюю ось? Насколько я знаю, как раз наоборот, нет?

Не, Икс не хочет этого сказать. То, что в середине нет никакого ящика от дизеля, а есть накопительная площадка с поручнями видно , по-моему, очень хорошо :) Тянет здесь, как и положено 333-00, голова. ТЭД перед средним мостом, там где люк в левом борту. Дизель-генератор стоял в прицепе, там где люк в борту и воздухозаборник.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..