О да, тоже сфоткал ее на днях. Пусть потом не говорят, что не знали об их существовании)

А левый путь не сильно короткий для отстоя?

Можно было сделать и прямой путь, а не этот непонятный зигзаг

Цитата (Drago, 04.09.2020):
> А левый путь не сильно короткий для отстоя?

Ні. Як раз для системи з Т3

Цитата (Вася Климов, 04.09.2020):
> Можно было сделать и прямой путь, а не этот непонятный зигзаг

Там камера тепломереж заважає. Щоб її перенести, потрібне бажання, час та гроші.

Цитата (Владимир Рар, 04.09.2020):
> Там камера тепломереж заважає.

Да я замечал что там что-то такое есть, вообще довольно странное расположение. Она там взялась ещё до постройки трамвайного кольца?

А де стрілка? Бачу тільки якийсь металобрухт, трохи схожий на неї.

Я не ожидал стрелку от муромского стрелочного завода.

Цитата (Владимир Рар, 04.09.2020):
> Там камера тепломереж заважає. Щоб її перенести, потрібне бажання, час та гроші.

В ліс за вулицю Літинську.


Цитата (200Х, 04.09.2020):
> Я не ожидал стрелку от муромского стрелочного завода.

А как она сейчас могла сюда попасть???

Точно Муромского завода? Днепровский стрелочный же вроде тоже производит спецчасти для трамвайного полотна...

А вы в Украине сделаете двухпервых стрелках?

Цитата (Алексей Белов, 04.09.2020):
> Точно Муромского завода? Днепровский стрелочный же вроде тоже производит спецчасти для трамвайного полотна...

В Дніпрі не хочуть робити ані двопері стрілки, ані щось ще більш-менш сучасне. Мотивують це низьким попитом, що не окупає розробку та підготовку виробництва.

Залил обзор реконструкции этого участка с коптера: https://youtu.be/zhVidxXP_0w

Кстати, на фото очень удобная площадка для взлета, проверил)

А продовжити лінію в кінець ДВРЗ надалі не плануться?

Нет, не планируется.