Сдвижные двери были б лучше,ИМХО.)

С ними наверно проблем больше

Лучше бы сидушки стояли как в Львятах, я не понимаю, в чем проблема, размеры ведь те же, а то 2/3 мест не по ходу движения. А что касается проходов, то нефиг там стоять, стараться стоять в накопителях) А проблему давок в ОТ тоже надо комплексно решать, ибо это не нормально, я думаю

Цитата (-2208-, 06.09.2020):
> Лучше бы сидушки стояли как в Львятах

Вот вообще нет. При 2+2 с учётом выступов от редукторов пройти между ними даже худому человеку довольно проблематично. Проверено лично в Перми и Улан-Удэ.
Идеально - это как в последних московских Витязях (с полторашками).
Другой вопрос: зачем ставить эти сидушки задом, но это видимо ДЕСИГН - для симметрии.

Цитата (Дима Канеки, 06.09.2020):
> Идеально - это как в последних московских Витязях (с полторашками).
В последних московских Витязях нету полторашек. Там немножко боком и остальные 2+2.

Цитата (71 619К, 05.09.2020):
> Сдвижные двери были б лучше,ИМХО.)

Очень похоже на то, что вес ПС так снижают. Такие же примерно двери на последних Оптимах, так они настолько невесомы, что я сначала думал - у них электропривод. Ибо этого натужного "пшшш" или "пссс" на новых не было, но появились там, где створки сломали и пришлось ставить что придется. Сдвижные, боюсь, всё равно будут потяжелее.

Вообще да, лучше 2+2. А то эти боковушки только съедают место.

Я ещё раз повторюсь: в 911 и 931 с 2+2 протиснуться между этими сиденьями крайне (!) проблематично, то есть, ещё хуже, чем в 843 над крайними тележками, и такие вагоны могут работать только на ненапряжённых маршрутах.

Ну вообще да, 911 не место на 5 маршруте (и на 5а, естественно, тоже). Их стоило бы на 4-ку перекинуть.

В данной компоновке он тут даже более уместен, чем 407

На «Витязях» стоят финские раздвижные двери, как на первых экземплярах? Не обращал на это внимания.

На "Витязях" стоят двери и финские Тамваре, и СП Италия-Россия Камоцци.

Эти тоже не русские, у них на стёклах какая-то импортная надпись

Цитата (Бирюков Илья, 06.09.2020):
> С ними наверно проблем больше

С точностью до наоборот.

У выдвижных дверей есть проблемы совместимости с рядом старых платформ. В том числе при образовании наледи зимой.

У нас, например, на Соловецких Юнг БКМ могут открыть среднюю дверь только в начале платформы.

Это проблема самих платформ но не дверей.

Это проблемы, вызываемые использованием таких дверей)