Да. теперь из за этого водитель 075 ездит на старом вагоне, но , уже, буфер выгнули и все в порядке)

А кто кого тянет или толкает?

Думаю 075 толкает назад 026.

Цитата (Серко, 11.02.2009):
> Думаю 075 толкает назад 026.

Тогда как у вагона сошла задняя тележка?!

Ну врядли он назад толкает его. Но влюбом случае-надо было стрелку отключить,чтоб небыло подсечки.

075-й тянул 026-го. После проезда 1-й тележки 026-го, отбилась стрелка и вторая тележка поехала прямо.

2_ZiU-9:
У нас нет автострелок. Отключать нечего :))

Никогда бы не подумал, что тележка может повернуться на такой угол...

Вот именно - 075 тянул 026. У 075 погнулся фальшборт немного от сцепки, когда трамвай развернуло.

Кстати! На следующей фотографии можно лучше разглядеть 026.

Цитата (Маттиас, 11.02.2009):
> Никогда бы не подумал, что тележка может повернуться на такой угол...
Тележка может вращаться на 360 градусов. Просто вырвет все провода и фальшборта погнутся.

А чего тянул? Какая неисправность была?

Для буксировки используется стандартное сцепное устройство.
В других городах, например в Иванове, для буксировки ее никогда не использовали. Сцепляли вагоны балкой, крепилась которая к "ушкам" (у 026 ей сцепка зафиксирована)

Испытания СМЕ 71-605 + 71-619 прошли неудачно :о)

Цитата (iG, 11.02.2009):
> Да. теперь из за этого водитель 075 ездит на старом вагоне, но , уже, буфер выгнули и все в порядке)

А причем тут водитель?

У нас в Риге сегодня точ такая же авария с трамваем произошла.

Крошка сын к отцу пришел, и сказала кроха "Батюня, как ж тебя так угораздило".
Преемственность поколений :)