TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Sarańsk, Trolza-5275.07 “Optima” Nr 2011
  Sarańsk Trolza-5275.07 “Optima” Nr 2011  —  linia 11
Кольцо "Улица Сергея Есенина"

Autor: Игорь Сериков · Penza           Data: 11 stycznia 2016 r., poniedziałek

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 12.09.2020 15:43 MSK
Odsłon — 272

Dokładna informacja

Sarańsk, Trolza-5275.07 “Optima” Nr 2011

Zajezdnia:Trolleybus depot # 2
Od...:07.2011
Model:Trolza-5275.07 “Optima”
Wyprodukowany:2011
Numer fabryczny:36
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (18.05.2019) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:18.05.2019 to # 1
С 2012 (или 2013) до конца 2018 года единственная Оптима второго депо в Саранске с передним бампером черного цвета (установлен взамен утраченного оригинального и сохранялся до планового ремонта зимой 2018-19 гг).

12.2018-01.2019 плановый ремонт.

Не было на линии с середины февраля 2019 года до середины мая 2019 года.

Не было на линии с февраля по август 2020 года, восстановлен (+ прошел плановый ремонт в августе), вышел на линию 6 сентября. Работает преимущественно на разрывных графиках. С 10.2020 закреплен на маршруте 10 (разрывной). По состоянию на 11.2021 закрепление временно не соблюдалось.

С 30.06.2021 по 05.09.2021, также с 16.07.2022 по 24.08.2022 отсутствовал на линии, проходил плановый ремонт.

По состоянию на октябрь-ноябрь 2022 глухой резерв. На закрепленном графике 10 маршрута работали другие машины (1163, затем 1124), ранее работавшие на временно закрытом маршруте 13т. При этом были эпизодические выезды 2011 на различные маршруты из резерва. По состоянию на начало 2023 вернулся на свой закреплённый разрывной график 10 маршрута временно.

27.08.2023 замечен на линии после отсутствия более полутора месяцев.

22.05.2024 замечен на линии после отсутствия около шести месяцев. Очевидных закреплений на маршрутах нет.

По состоянию на весну 2025 года основные маршруты — 13т по будням (временно до середины апреля), 10 по выходным дням.

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D3100
Date and Time:11.01.2016 15:08
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Focal Length:80 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 2

12.09.2020 18:00 MSK
Link
Zdjęć: 16118
А как сейчас 2011 выглядит? В профиле есть информация о том виде, что на фото, а о новом нет. В 1134 указано же, что там двери были сначала от ВЗТМ-5290, а потом свои родные.
0
+0 / –0
12.09.2020 19:00 MSK
Link
Brak zdjęć · Korektor / Redaktor wiadomości / Redaktor lokalny
Спереди синий бампер, сзади белый. Справа под ЭМУ на обшивке есть коцка (даже под краской видно), и, кстати, этот правый ЭМУ не работает (передний работает точно, на задний не обратил внимания). Остальное всё стандартно. А вообще геометрия кузова сзади не слишком правильная. Не то чтобы прямо совсем, но если приглядываться. Я затрудняюсь утверждать, что оно так криво не было раньше, но определенные мысли за отсутствием фактов вылезли ;). Судите сами - 1221 разбили спереди вроде в конце мая (он из навигации пропал дня через четыре после отмены захода всего ПС в депо в межпики), инфы о ДТП нигде нет, при этом выходят 1221 и 2011 почти одновременно, и у 2011 кривой зад... Но повторюсь, что это не факты, а гипотеза :). Просто о том, где и когда стукнули 1221, все молчат, некоторые намекая на то, что эта история какая-то глупая, но опять же без фактов...
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.