Навіщо це сміття тут?

Какая ещё «модернизация КТ4»?! Тут полностью новый кузов.

Цитата (Jan de Vu, 18.09.2020):
> Навіщо це сміття тут?

Напевно, тому, що це сайт, на який вантажать фото електротранспорту і його концепцій;) а цей проект виглядає досить реальним, тому чекаєм його можливу реалізацію

А взагалі виглядає прям фігово, але все ж як ідея, цікаво. Правда, не особливо віриться в такі борти(, думаю будуть спрощення, що з ними, що з мордою

Це навіть не проект і жодного стосунку до модернізації вагонів КТ4 не має.

Про те що цей малюнок до реальності немає практично ніякого відношення - погоджуюсь, проте це цілком не забороняє публікацію даного арту(чи ескізу, називайте, як хочете) на даному сайті. Я можу намалювати схожий по якості арт і маю повне право опублікувати його тут в розділах фотомонтаж/художня галерея в залежності від реалізації.

Когда мне было 13 лет я рисовал такие модельки трамвая. Трамвай на базе автобуса ЛИАЗ..

Цитата (Славик, 18.09.2020):
> Тут полностью новый кузов.

Это мы с вами знаем. Да и, в принципе, всё остальные – тоже. Но официально оно будет оформлено именно как модернизация. Если будет, так как депутаты ЛМР уже в который раз проваливают голосование за этот проект. Думаю, понятно, с какой целью. Надеюсь, после выборов смогут таки проголосовать.

Цитата (Romann, 18.09.2020):
> А взагалі виглядає прям фігово

А мені подобається:) Таке собі поєднання французького компонування та німецького дизайну початку 90-х.


Цитата (BLACK_predator, 18.09.2020):
> цей малюнок до реальності немає практично ніякого відношення

Можливо. А можливо, й ні. Побачимо.

Згідно з цим документом:
https://www8.city-adm.lviv.ua/pool/info/...ocument
воно може і реально, але:
1. Треба почекати поки депутати за це проголосують, а це буде вже після виборів
2. В всяких Одісеїв і т.д. теж 'новий сучасний кузов', НЯЗ
3. Це всього лиш візуалізація можливого дизайну, хоча досить гарна

Неплохо, но выглядит как из 2000-х годов.

Почему-то как увидел рендер и профиль Украинского города, сразу подумал, что опять модернизируют татру

Цитата (BLACK_predator, 19.09.2020):
> воно може і реально

Про реальність в даному випадку я говорю маючи на увазі що реалізація проекту модернізації(якого ще немає) матиме саме такий вигляд і компоновку(бо для мене саме в компоновці криється ця нереальність). Також не забуватимемо, що цей проект передбачатиме тендер і вже по його результатам ми будемо мати виконавця(автор цієї візуалізації - Електрон). Також, так як я вже сказав, в висновку щодо доцільності досить розпливчасто вказано складові модернізації і єдине, що явно може вказувати на можливість втілення схожого трамваю - це планова ціна модернізації одного трамваю.
Про голосування депутатами - я поспішив, пишучи свій коментар і не прочитавши повністю попередній, де все було написано, але також зараз би хотів додати, що не факт, що після виборів депутати проголосують 'За', так як ніхто не може зі 100% впевненістю сказати чому вони проти - можливо вибори(я саме так вважаю, але можливі і інші причини); можливо(сумніваюсь, але) хочуть змінити 'постановку задачі', закріпити її в якомусь документі чи додатку, і, зекономивши кошти, модернізувати більше трамваїв по схемі Вінвею чи взагалі європейських проектів; можливо мають неприязнь до Електрону, так в мерії практично відкрито кажуть про майже безумовну перемогу Електрона на можливому тендері(навіть сам Юрій Бубес приходив на сесію міськради агітувати за прийняття ухвали про надання місцевих гарантій для кредиту).

Цитата (BLACK_predator, 18.09.2020):
> реальності немає практично ніякого відношення


Цитата (BLACK_predator, 19.09.2020):
> матиме саме такий вигляд і компоновку

Звісно, ми всі чудово знаєм що на виході буде так:))) https://piccy.info/view3/13985115/7641fa...343892/

Все можливо) А якщо вже роздумувати про елементи, то цілком можливо, що перед трамвая разом з масками і формою лобового можуть зробити схожими як на фото

ахаха оце так фантазія у когось

Что, если бы Электрон делал поезда метро для Украины)))

Телеги открытые - страх божий. 1-ая дверь в кабину водителя и открывается как у Икаруса-255 - нараспашку?

Выглядит неплохо , но можно ещё с мордой поэкспериментировать, так она больше на автобусную похожа, как мне кажется

Цитата (Никита Долинский, 19.09.2020):
> Выглядит неплохо , но можно ещё с мордой поэкспериментировать, так она больше на автобусную похожа, как мне кажется

Нет, на морду головного вагона метро.

Мне одного непонятно: смысл рестайлинга старого вагона?
1. От вагона останутся только тележки - кузов новый. Неужели трудно изготовить новые трамвайные тележки?
2. Дизайн - для 2000 года - это круть, сейчас смотрится, как старый вагон. Исключить дизайн - получится неплохой вагон.
Может, не стоит цепляться за старье и поставить на поток новые вагоны, а все эти рейстайлинги и капремонты, когда на отработавшие свое тележки вешают новый кузов, потом тележка выходит из строя и вагон стоит в ожидании списанного вагона, чтобы выдрать из него еще не убитую тележку, отправить в прошлое.

Цитата (greza, 19.09.2020):
> 1. От вагона останутся только тележки - кузов новый. Неужели трудно изготовить новые трамвайные тележки?

Тележка, собственно, самая сложная часть конструкции трамвая. Потому их и оставляют.
А сам дизайн как дизайн.

Позитивна річ, яка залишає хоч трохи надії на адекватність цієї концепції, це те, що всі модернізовані трамваї в нас успішно працюють. Правда невідомо що тут з середньою секцією намутять

https://transphoto.org/photo/1337637/
https://transphoto.org/photo/1238573/?vid=30691

Це таки справді сміття

Цитата (Romann, 19.09.2020):
> Позитивна річ, яка залишає хоч трохи надії на адекватність цієї концепції, це те, що всі модернізовані трамваї в нас успішно працюють. Правда невідомо що тут з середньою секцією намутять

Здесь отличие в том, что делают вагон принципиально иной компоновки, хотя не уникальной

Цитата (McFly, 19.09.2020):
> 1-ая дверь в кабину водителя и открывается как у Икаруса-255 - нараспашку?

Это скорее из разряда "фотожаб"...

Цитата (tram_od, 19.09.2020):
> Что, если бы Электрон делал поезда метро для Украины)))

Та не дай Боже!
Кроме того, для Украины достаточно продукции КВСЗ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...tro.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/proxy/...5ebsJQg
https://cfts.org.ua/imglib/_newimage/news/117442/1068.jpg

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 19.09.2020):
> Неплохо, но выглядит как из 2000-х годов.

Правильно, потому было бы похоже на берлинскую серию
https://www.berlin.de/binaries/asset/ima...00x600/
https://i.ytimg.com/vi/M9MmOQRfdL8/maxresdefault.jpg
https://img.morgenpost.de/img/berlin/cro...che.jpg

Цитата (ElectricBus, 20.09.2020):
> Кроме того, для Украины достаточно продукции КВСЗ
> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...tro.jpg

Этот очень неплохо выглядит

Цитата (Romann, 19.09.2020):
> Позитивна річ, яка залишає хоч трохи надії на адекватність цієї концепції, це те, що всі модернізовані трамваї в нас успішно працюють. Правда невідомо що тут з середньою секцією намутять
>
> https://transphoto.org/photo/1337637/
> https://transphoto.org/photo/1238573/?vid=30691

"з середньою секцією намутять" - це до Вінвея, а тут мутити треба з усіма секціями.

А сам вагон схожий на трисекційну версію Skoda 29T/30T
https://transphoto.org/photo/1369607/

Цитата (Vyacheslav, 20.09.2020):
> А сам вагон схожий на трисекційну версію Skoda 29T/30T
> https://transphoto.org/photo/1369607/

Скоріше, на старі Альстоми (конструктивно) та старі AdTranzи (за дизайном).

Цитата (HerrCoolLess, 20.09.2020):
> на старі Альстоми (конструктивно) та старі AdTranzи (за дизайном).

Да и по дизайну есть что-то от TFS2.

Цитата (Romann, 20.09.2020):
> Позитивна річ, яка залишає хоч трохи надії на адекватність цієї концепції, це те, що всі модернізовані трамваї в нас успішно працюють.

Яким боком ці вагони модернізовані? КВР зі зміною дизайну не є модернізацією, РКСУ як була, так і залишилась.

Виглядає як суміш трамваїв від шкоди та зарубіжних модернізованих вагонів Польщі,Литви та Чехії

Цитата (Romann, 19.09.2020):
> Позитивна річ, яка залишає хоч трохи надії на адекватність цієї концепції, це те, що всі модернізовані трамваї в нас успішно працюють. Правда невідомо що тут з середньою секцією намутять
>
> https://transphoto.org/photo/1337637/
> https://transphoto.org/photo/1238573/?vid=30691

Це не модернізант, якщо залишили реостатно-контакторну систему управління. У Вінниці є дві дійсно модернізовані KT4SU, в яких після модернізації встановлена транзисторно-імпульсна система управління.