09.2020 ex Moscow, 00001; 06.2019 ex б/н. 09.10.2020 to Cherepovets, 001; 09.2021 to 175
История
• 19.06.2019 — 21.06.2019: экспонат IV Международного инновационного Форума пассажирского транспорта "SmartTRANSPORT" (г. Санкт-Петербург)
• 07.07.2019 — 11.07.209: экспонат X Международной промышленной выставки "ИННОПРОМ-2019" (г. Екатеринбург)
Челябинск
• 09.09.2020: прибыл в Челябинск
• 24.09.2020: начало пассажирской эксплуатации
• 03.10.2020: убыл из Челябинска
Череповец
• 09.10.2020: прибыл в Череповец
• 10.10.2020: поставлен на ход
• 11.10.2020 — 13.10.2020: обкатка без пассажиров
• 14.10.2020 — 06.11.2020: пассажирская эксплуатация
• 11.11.2020: отгружен из депо
• 09.2021: возвращён в Череповец для регулярной эксплуатации
Цитата (Орхидея, 24.09.2020): > День первый, а возможно, и последний...
Не надо драматизировать! "Богатырь-М" построен на том же заводе, что и "Лев" и "Львёнок", которых обкатывали в Перми. Там рельсы во многих местах: как в Челябинске, хотя происходит там замена рельсового полотна. Но "Лев" и "Львёнок"- там прекрасно ездят по пермским рельсам.Наш "Рыжик"2005 - пока ещё не дрифтовал(тьфу-тьфу), так что и "Богатырь"обкатку проведёт достойно. Другая проблема: это в финансах - будут ли закупать после обкатки.
Но 71-605 ведь не вечные)) Хотя эта модель, как по мне, весьма спорная - почти тот же 911, только с: 1) сочленением 2) другой компоновкой задней части (тоже спорной) 3) большой задней дверью
Цитата (GORSKY, 25.09.2020): > Цитата (-2208-, 25.09.2020): > > Но 71-605 ведь не вечные)) > > Никто в Челябинской области закупать у ПКТС не разрешит.
В Челябинске уже всех производителей обкатали, за исключением БКМ, и по итогу все равно ничего не купят, по крайней мере до 21 года. Цитата (GORSKY, 25.09.2020): > Например
Ульяновск, Пермь, Улан-Уде. При том учто Ульяновск конечно был чуток открыт для УКВЗ, но в основном там татры.
Цитата (GORSKY, 25.09.2020): > Никто в Челябинской области закупать у ПКТС не разрешит.
А это кто как договорится в кабинетах :)
По поводу трамвая: Богатырь сильно переоценён. При провозной способности, сравнимой со Львёнком, Богатырь стоит в полтора раза дороже Львёнка. Один узел сочленения Hubner чего только стоит.
Цитата (Орхидея, 24.09.2020): > День первый, а возможно, и последний...
Цитата (Юрий74, 24.09.2020): > Там рельсы во многих местах: как в Челябинске
Имелось в виду не состояние путевого хозяйства, а работа вагона с пассажирами только один день. В кулуарах шли разговоры, что выпустят его только на один день. Так и произошло. Сегодня вагон в депо...
Цитата (qwer1978, 25.09.2020): > Он к Вам надолго?
Цитата (GORSKY, 25.09.2020): > Цитата (-2208-, 25.09.2020): > > Но 71-605 ведь не вечные)) > > Никто в Челябинской области закупать у ПКТС не разрешит.
Если концессию выиграет ЦППК или ПКТИ (дочка ПК ТС), то будут их вагоны.
Вообще конечно обновляться такой техникой - "влетит в копейку". Ведь в Челябинске достаточно большой парк, и практически весь изношен. Лучше бы не выпендривались и брали бы 623 хотя бы штук по 10 в год. С 2015 года, когда взяли первый 623, уже бы 40-50 623 в сумме было. А еще можно это дело разбовлять кузовами горизонта к примеру, как это начал делать Магнитогорск.
链接