It is reported that 10 people were hurt due to this accident, including tram drivers.

Tempted tp say that I am not surprised the accident happened in Halberstadt. I visited the system last year, and this operation was absolutely the worst tram operation in Germany. I am not sure if this was due to imminent closure of the system, or some local cultural phenomena - but the attitude within the company was like [i]no one cares[/i].

I just hope the accident will not bring the date of closure of the tram system, well... closer (

On a somewhat positive note, since all 5 out of 5 FBL NGTW6 trams available in Halberstadt were used for daily service, the famous spare Esslingen GT4 trams from the 1960s were pressed into service to replace damaged new trams - a current tram attraction in Germany:
https://transphoto.org/photo/1389319/#2704751

Photo:
https://transphoto.org/vehicle/86138/#n83412
https://transphoto.org/vehicle/86137/#n83411

• • •

Сообщается, что в результате аварии пострадали 10 человек, включая водителей.

Вынужден сказать, что не удивлён аварии именно в Хальберштадте. Посетил данную сеть в прошлом году, и остался в полном шоке: на предмет эксплуатации - самое проблематичное трамвайное хозяйство в Германии, причём с огромным отрывом. Причина может быть как в факте неотвратимого грядущего закрытия трамвайного движения в городе, так и в особой местной субкультуре в данном проблемном городке (отдельная тема). Но настрой местных транспортников в работе было где такой: [i]никого ничего не волнует[/i].

Остаётся надеяться, что авария не приблизит закрытие трамвайной системы (

С положительной стороны (если такое возможно), из-за того, что в Хальберштадте в обороте использовались 5 из 5 имеющихся в наличии вагонов FBL NGTW6, вместо новых вагонов на линию вышли резервные знаменитые вагоны Esslingen GT4 от 1960-х гг. производства - что на данный момент стало своеобразным немецким трамвайным аттракционом:
https://transphoto.org/photo/1389319/#2704751

Фото:
https://transphoto.org/vehicle/86138/#n83412
https://transphoto.org/vehicle/86137/#n83411

Цитата (Yury LRTA, 27.09.2020):
> на предмет эксплуатации - самое проблематичное трамвайное хозяйство в Германии

Помнится, раньше Вы таковым называли Бранденбург-на-Хафеле: https://transphoto.org/photo/420502/#932544

Какое из них двоих всё-таки _самое_? В Бранденбурге вон двойку прикрыли, оказывается.

С тех пор Хальберштадт "подтянулся". В городе "стали" официально закрывать трамвай. Так же в мой прошлый приезд в Хальберштадт в 2008 г. настолько серьёзных проблем с эксплуатаций не наблюдалось.

Бранденбург - однозначно до сих пор "призёр" на второе место. Но там хоть трамвай сохранили, при том, что также грозились закрыть. Правда, трамвай сохранился в сильно урезанном виде.

Протестую против ссылки на коммунистическую газету в описании фото. Другие СМИ тоже освещали это событие.

Цитата (Синий трамвай, 27.09.2020):
> Бранденбург-на-Хафеле

{мелким шрифтом} на Хафели, Хафель женского рода

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 27.09.2020):
> Протестую против ссылки на коммунистическую газету в описании фото. Другие СМИ тоже освещали это событие.

Плюс коммунистической газете за предоставление своих материалов в пользование. В отличие от других СМИ ) Ссылка - на источник фото. Предоставлена по всем правилам.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 28.09.2020):
> на Хафели, Хафель женского рода

По-немецки, но не по-русски. Географические названия с других языков не всегда передаются с сохранением рода из оригинального языка. Тебе ли не знать, что, например, Познань в польском языке мужского рода, а Быдгощ - женского.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 28.09.2020):
> Протестую против ссылки на коммунистическую газету в описании фото. Другие СМИ тоже освещали это событие.

Даже не смотря на сомнительность самого протеста против «коммунистических новостей», в связи с данной газетой это просто не факт: Название старинное, а в наши дни просто региональная газета без явно выраженых политических уклонов.