Искажения какие-то

Пятница 13-е.... Заснеженный 1115 плёлся по Бухарестской...

Почему-то КС не по центру полупантографа...

КС подвешивается зигзагом для более равномерного износа контактной вставки токоприёмника.

Цитата (Серый, 13.02.2009):
> Почему-то КС не по центру полупантографа

Да, а еще почему-то снег белый, а рельсы металлические.

Цитата (Козлов Олег, 13.02.2009):
> Цитата (Серый, 13.02.2009):
> > Почему-то КС не по центру полупантографа
>
> Да, а еще почему-то снег белый, а рельсы металлические.

...а ещё почему бабка идёт в пальто, а дом сделан из кирпича...

Магазин гранат же!

КС сливается с домом, показалось вначале что вообще пантограф не достает.

Чтобы там не говорили, но всё же эти ЛВС-ины добавляют немного краски в нашу серую, Питерскую будничность.
Кстати, на ПТМЗ всё таки возьмутся за подрессоривание гремучей опорной телеги этого трамвая, видно наших начальников пнули сверху, ведь мнение работяг им не указ - ну что же давно пора, это лишь на пользу.

Угу. ТАкую эксперементальную телегу уже поставили на 7110

А вот и нет!!!
На 7110 её просто усилили, чтобы стояночный тормоз не отрывало, причём по моему мнению её опять усилили недостаточно, думаю что будет опять та же петрушка.
С квалифицированными инженерами у нас напряжёнка. Увы.
Мы учимся только на своих набитых шишках.

Подрессоренная телега будет следующей, пока не знаю на каком вагоне.

Стояночный тормоз отрывает по простой причине - очень мало жёсткостей!
Те кто хоть немного работал с металлоконструкциями, увидит это невооружённым глазом, да и опытным инженерам это тоже должно быть понятно.

Да, если средняя телега будет мягче - комфорт от поездки тогда значительно улучшится. Просто едешь, стык:

Пых-БДЫЩЬ!-пых...

А еще ужасно гремят иногда кольца на сцепках в салоне и дверцы шкафа с оборудованием.

Ну и думаю, если бы поручни как в пчелах перекрашивали в рыжий (или красный под внешний цвет), то тогда бы салон кардинально из-за только них одних преобразился. Ну, может еще цвет мягких накладок - матово-красный, или с желтыми вкраплениями.

К сожалению фоток опорной у меня нет, просто я её видел много раз.
Опорная телега бедна подрессориванием в отличии от моторной, если не считать соединения двух полу-рам, больше нет ничего.

Это правда - помимо грохота телеги, в свистопляс пускаются поручни, дверцы, крышки над дверями, и даже аварийная сцепка которая лежит близ гармохи. По идеальным рельсам трамвай идёт бесшумно, но таковых в Питере мало, а рельсошлифовщиков нет вовсе.

Цитата (BatonMedved, 14.02.2009):
> Ну и думаю, если бы поручни как в пчелах перекрашивали в рыжий (или красный под внешний цвет), то тогда бы салон кардинально из-за только них одних преобразился. Ну, может еще цвет мягких накладок - матово-красный, или с желтыми вкраплениями.

Абсолютно согласен, насчёт поручней - в пчёлах цвет поручней мне нравится больше.

Шлиссельбургский проспект "отремонтировали" - там сейчас такой грохот (((( Не знаю, с чем это связано, не профессионал по рельсоукладке, но имхо торцы рельс в стыках относительно друг - друга под весом вагонов гуляют.

На Московском его не слышно, а 68 гремит.