Цитата (Полтавский, 11.10.2020): > Много демонтажа, теперь опять строительство, причём кусками, например, между двух демонтированых участков.
Сеть когда-то демонтировали (схем прошлых лет нет), потом отремонтировали улицу и восстановили КС там, где она была: Карамова - 2011-й, Максума (Путовского) - 2016-2020-й. На Гафурова (от 112 до 103 мкр), А. Сино (Профсоюзов) от пл. Авиценны до Карамова к ремонту ещё не приступали - поэтому и куски. Показать ту или иную линию как реконструкция, за исключением пары мест, невозможно - сеть отсутствовала от 3-х до 7 лет. И не понятно, вернут туда троллейбус или нет...
Цитата (Полтавский, 11.10.2020): > Полторы сотни машин на 5 маршрутов + интервалы не впечатляют. За год смогли осилить только один маршрут? Может кто-то объяснить специфику?
Цитата (RM7570, 11.10.2020): > А поступившие в начале года 50 ТУАХ БКМ-321 ещё не вышли наличию? Ведь ими можно было бы полностью закрыть маршрут № 1.
Да всё они могут осилить - открыть 2, 9, 8, 14 и другие, в т.ч. и там где "куски", только стоят эти УАХи на приколе во втором парке. И уже все причинные, извиняюсь, даты прошли, к которым обычно приурочивали запуски чего-нибудь, но... конкретно выяснить не получается. Ничего уже не ждём, когда откроют/запустят - тогда и увидим.
Цитата (Полтавский, 11.10.2020): > Может кто-то объяснить специфику? Там вроде масштабная реконструкция улиц и магистралей идет. Как сделали участок, восстанавливают маршрут.
Цитата (grechka, 11.10.2020): > Да всё они могут осилить - открыть 2, 9, 8, 14 и другие, в т.ч. и там где "куски", только стоят эти УАХи на приколе во втором парке. И уже все причинные, извиняюсь, даты прошли, к которым обычно приурочивали запуски чего-нибудь, но... конкретно выяснить не получается. Ничего уже не ждём, когда откроют/запустят - тогда и увидим.
Ага, которые теперь в Тюмень перебрались.))) Второй год пошёл, как было заявлено о покупке новых машин. Если помните, в планах было купить 150 шт., автобусов уже под 400 - все новые. На что то ведь расчитывали. Нехватка водителей всегда была, а проблемой это стало вдруг сейчас. Первые 25 БКМ поступили к марту, можно было начинать пересаживать на новые машины... В планах было - все ЗиУ под списание, оптимы во второй парк, на переферийные маршруты (не все, часть доноры). Если бы договорились на 150 шт. и оптимы бы списали. Что касается водителей. Указанная з/п 1500 сомони, мягко говоря, не соответствует действительности. После ввода электронной системы оплаты проезда наличка запрещена, а это доп. заработок, Ну вы понимаете. Она есть, но это большой риск, поймают - увольнение. Насколько я знаю, на автобусы переманили часть водителей с маршруток. Сначала не получалось, но когда их убрали с центральных улиц, потом ограничили количество машин на м-тах заменяя автобусами - вроде кого то удалось переманить. Ну в общем проблемы как у всех - будет з/п (1500!), то и московские водители подтянутся, лететь то всего каких то 4 часа...
链接