TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1061
  Санкт-Петербург ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1061 
Салон, вид назад
Первый "день" на маршруте.

Автор: Aleksi · Санкт-Петербург           Дата: 13 октября 2020 г., вторник

Статистика

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 14.10.2020 00:17 MSK
Просмотров — 3689

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +110
vse_o_transporte+1
Qwerty_qwertovich+1
Ник_та+1
Михаил35+1
lvs97a+1
Santermanter+1
Озермос+1
Палощ+1
Aleksandr Sazykin+1
mosnikita+1
Кривич Илья+1
Maksimus+1
Jeka22+1
Герман Муромцев+1
krapachino+1
Вадим_мэн+1
Dima 2502+1
Белов Роман+1
vetal76+1
Silbervogel+1
A.T.+1
NeVa+1
Wetal+1
татр-т6б5+1
Alexey Becker+1
IvanPG+1
Barbar1s+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Влад Икарус+1
Aztec+1
Иван Волков+1
Ян Мухтаров+1
L-Alex+1
Серега Ф.+1
друг Андрей+1
Игорь Букатин+1
Aleksandr Yakubenko+1
BaNDiT69+1
Александров Николай+1
Томич+1
Чока+1
вадя 2017+1
1Rегион+1
Сергей Валерьевич+1
smol_kos+1
DANIIL+1
UmbrellaMoon+1
manil+1
Дядя Кит+1
Андрей Захаров+1
nikwotnik+1
Timofeiikarus+1
Semën Kuznetsov+1
TramLVS+1
Александр Рябов+1
I.L.+1
Полтавский+1
Мазай 105+1
Diman+1
СПЕКТР-1+1
Дамир Абдуллин+1
Dmitry25+1
Дима Иванов+1
AntoNN+1
igbt_rccs+1
Keith Kaizer+1
Абрам+1
Щукин Д.+1
Олег Бодня+1
mixkol+1
Владимир Мартынов+1
Сергей Мурашов+1
Vladlen99+1
Убийца КТМов-5+1
vadya+1
Павел С+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Hikitka+1
mosk+1
Sergei 34+1
Andrei1990+1
СтаС+1
Александр Vl+1
X-Rayder+1
Луис+1
Tvans+1
Ymtram+1
Серый+1
Иван Шишкин+1
Федин Кирилл+1
timo44+1
Бараш Алексей+1
kosteg+1
Виктор Бергман+1
Сергей Сергеев+1
Влад96+1
AVB+1
Nitful+1
Евгений Глухов+1
Карандаш+1
Ivan Voiteshonok+1
nss991+1
fegeffeuer+1
KronAV+1
Fering+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Devotee+1
Assate+1
Владимир Дмитриев+1
Captain Baltica+1

Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 1061

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
С...:12.07.2020
Модель:ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Построен:07.2020
Заводской №:372
VIN:X89529801L0GG6372
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (08.08.2023)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:13.10.2020
Примечание:С 08.08.2023 — СТТП, 5703
История

• Начало испытаний в Санкт-Петербурге 17.07.2020 г.
• Принят на баланс 30.09.2020 г.

Особенности

• Оборудован увеличенным автономным ходом

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7100
Имя автора:Aleksi
Авторские права:Aleksandr Savintsev @Aleks_Savi
Время съёмки:13.10.2020 22:16
Выдержка:1/20 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:10 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 21

14.10.2020 00:31 MSK
Ссылка
Aleksi · Санкт-Петербург
Фото: 478
Впечатления: обычный Авангард, может быть, капельку потише. Дребезжание присутствует. Обрадовали работающие кнопки открытия дверей по желанию.
+18
+18 / –0
14.10.2020 11:34 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Ничего себе!
В таком случае, странно, что куча БКМов 321, поставки прошлого года, а также Витовты, ездят с кнопками адресного открытия дверей, только для красоты.
Может быть, сделают так, чтобы и на них их задействовать?
+13
+13 / –0
14.10.2020 12:09 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Снимите зеленый, правка лежит с вечера, еще до публикации фото вносил!
+11
+11 / –0
14.10.2020 15:51 MSK
Ссылка
Северная Столица · Санкт-Петербург
Фото: 81
А куда они аккумуляторы убрали? В предыдущих версиях они были над задними колёсными арками, а сейчас?
+4
+4 / –0
14.10.2020 15:52 MSK
Ссылка
vittoplus · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Северная Столица, 14.10.2020):
> А куда они аккумуляторы убрали?

На крышу.
+6
+6 / –0
14.10.2020 16:29 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Ого какой высокий подиум или все-таки искажённое фото?
+1
+2 / –1
14.10.2020 17:03 MSK
Ссылка
Aleksi · Санкт-Петербург
Фото: 478
Не, в той части искажений нет.
+4
+4 / –0
14.10.2020 18:23 MSK
Ссылка
Antarktic pinguin · Санкт-Петербург
Фото: 13
Какой запас хода у этих "Авангардов"?
+1
+1 / –0
14.10.2020 19:23 MSK
Ссылка
Bulat Gabitov · Казань
Фото: 2
Наконец-то щитки у дверей не имеют противный бледно-бежевый цвет
0
+1 / –1
14.10.2020 19:56 MSK
Ссылка
Фото: 397
Стрелять-колотить, убрали ужасный шкаф в торце. Молодцы, с виду человеческий салон. Без бронезада получилось даже лучше чем у ТролЗы
+15
+16 / –1
14.10.2020 23:13 MSK
Ссылка
Фото: 839
Как бы ТА не хаяли, салоны у них хорошие и просторные.
Тут даже 30 мест сумели сделать, в отличии от убогого салона 321, который все почему-то обожают.
+3
+6 / –3
14.10.2020 23:54 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Немного удивила сидушка кондуктора, не лучше было там поставить два сидения по ходу движения? И второе: в Питере пробовали избавляться от кондукторов?
+3
+5 / –2
15.10.2020 00:19 MSK
Ссылка
Aleksi · Санкт-Петербург
Фото: 478
0
+0 / –0
15.10.2020 00:25 MSK
Ссылка
Aleksi · Санкт-Петербург
Фото: 478
Цитата (Antarktic pinguin, 14.10.2020):
> Какой запас хода

Вроде от 20 до 40 километров.
0
+0 / –0
15.10.2020 03:00 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
Цитата (andreev, 14.10.2020):
> Стрелять-колотить, убрали ужасный шкаф в торце. Молодцы, с виду человеческий салон. Без бронезада получилось даже лучше чем у ТролЗы

Там не очень удобные сидения сзади, лицом против хода. Та-же проблема что у Тролз - места для ног нет.
+2
+2 / –0
15.10.2020 12:43 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Цитата (Полтавский, 15.10.2020):
> Немного удивила сидушка кондуктора, не лучше было там поставить два сидения по ходу движения? И второе: в Питере пробовали избавляться от кондукторов?
Ещё в 2009 г. Но...
+1
+1 / –0
15.10.2020 17:39 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (mirag, 15.10.2020):
> Там не очень удобные сидения сзади, лицом против хода. Та-же проблема что у Тролз - места для ног нет.

Да, но прикол в том, что и в 321-ом БКМе сзади есть места, где места для ног нет.

Цитата (Полтавский, 14.10.2020):
> Немного удивила сидушка кондуктора, не лучше было там поставить два сидения по ходу движения? И второе: в Питере пробовали избавляться от кондукторов?

Почему-то ТА никак не решится убрать кондуктора за среднюю дверь, на его место поставить два сиденья по ходу, а за средней дверью уплотнить ряды по правому борту так, что количество мест для пассажиров сохранится, плюс трон кондуктора. И будет 31 пассажирское место. Причём такие рендеры ТА делала, а в железе не хочет.
+1
+2 / –1
15.10.2020 17:41 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Северная Столица, 14.10.2020):
> В предыдущих версиях они были над задними колёсными арками, а сейчас?

Сначала они были в заднем шкафу, который съедал задний ряд, потом они были на арках задних колёс, съедали 8 мест, потом их стали ставить в шкаф в углу, пропадало что-то вроде 4 мест. И вот наконец-то крыша без потерь. Главное, чтобы крышу усилили, а то кузова у Авангардов не бог весть какие прочные.
+3
+3 / –0
25.10.2020 04:00 MSK
Ссылка
Фото: 3
А что за горка терерь в районе заднего моста?
Не было же такого раньше, воткнули что-то более дешевое?
+2
+2 / –0
26.10.2020 08:29 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (vitalyspb, 25.10.2020):
> А что за горка терерь в районе заднего моста?
> Не было же такого раньше, в

Раньше она была односкатной и ступенька в задней двери. Ход подвески надо компенсировать - такая горка или горка поменьше, но наплыв по левой стороне есть у любого низкопольника. Только у электробусов с электро-портальным мостом горка может быть поменьше и может не быть наплыва слева - нет редуктора, кардана.
+1
+1 / –0
23.12.2020 01:45 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Работает обычно на 46. Кстати, почему-то 46 всё время отображаются только при движении от "Сергиево". В прямом же направлении не отображается ни одной машины.
Тот же косяк с 37. Отображается время прибытия к метро "Проспект Ветеранов" от ул. Пионерстроя, но не отображается время до его прибытия на остановку в обратную сторону.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.