Transphoto
Moscow, SVARZ TS-2 # 54; Moscow — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
  Moscow SVARZ TS-2 # 54  —  route 12
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
Улица Горького (Тверская улица)
Photo: Werner Sоffing.
Collection: Aleksey Dedushkin

Posted by Yury LRTA           Date: 1973

Statistics

Published 18.10.2020 07:13 MSK
Views — 569

Detailed info

Voting

Rating: +90
Alexandr Matr+1
Ivan Voiteshonok+1
Z-Navigator+1
Игорь Букатин+1
Скорп+1
одесса+1
Malaheenee+1
Палощ+1
Даниил Кировский+1
TheFuturis+1
smol_kos+1
Денис Волотовский+1
Сергей Валерьевич+1
Guaglione+1
Bogdan_Ovchar+1
Александров Николай+1
KyivAndrey14+1
01-06+1
Валериан Устюжанин+1
Michal Isakov+1
Евгений Лысый+1
manil+1
Кот-777+1
Клим Максим+1
PRO100МИХА+1
kr0t+1
Юрий Боб+1
Олег Сывороткин+1
С. Чекалкин+1
LAZdriver+1
Натаныч+1
_GO+1
Palmer+1
Аркадий Новожилов+1
Александр Рябов+1
Vladimir Vill+1
AkronisIT+1
rvr77+1
Anton Wagner+1
Denis+1
Jeka22+1
Андрей Татрин+1
Михаил_123+1
Владислав Фоменко+1
Мазай 105+1
Aleksandr Yakubenko+1
Бараш Алексей+1
Иван Ревенков+1
vania256+1
Arseniy4660+1
Вололя+1
Александр Шанин+1
Гений 4+1
Виталий В+1
Maciej Zysko+1
Олег Бодня+1
TramLVS+1
kamaz+1
Сергей Сергеев+1
Vasiljev Sergei+1
Maxtor+1
СтаС+1
Мих@N+1
AVB+1
Андрей Янковский+1
Etix1979+1
Евгений Барцио+1
Sergei 34+1
LVM+1
Muttutgut+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
AlexSan+1
Trolleybus Man+1
Серый+1
STS+1
Сэм+1
Siachoquero+1
ARTём+1
verbounty+1
Pustynnikov99+1
Александр Марьянович+1
nss991+1
Mitay+1
Jan Horsky+1
AlMax+1
медведь+1
warrior77+1
alex26+1
Stanislav Dudnev+1
Dima61+1

Moscow, SVARZ TS-2 # 54

Operator/Facility:Trolleybuses before 1984 - others
Model:SVARZ TS-2
Built:1964
Current state:Withdrawn (09.1975)
Service:Passenger car
Четырёхосный сочленённый троллейбус, построен на заводе СВАРЗ.
Поступил в 1-й троллейбусный парк.

Comments · 18

18.10.2020 10:20 MSK
Link
Photos: 28
Насколько знаю не одной машины не сохранилось?
+2
18.10.2020 10:56 MSK
Link
Pustynnikov99 · Moscow
Photos: 15
Цитата (медведь, 18.10.2020):
> не одной машины не сохранилось?

К сожалению, ни одной. Был вариант построить реплику, но дело успехом не увенчалось.
+8
18.10.2020 13:07 MSK
Link
Photos: 28
Цитата (Pustynnikov99, 18.10.2020):
> К сожалению, ни одной. Был вариант построить реплику, но дело успехом не увенчалось.

Очень жалко! Вот пример того что списанные машины надо забирать, пускай хоть сараем , но они сохраняться. Это правило действующее. И в наши дни. А благодаря этому сколько спаслось от автогена в прошлые годы техники! ЯТБ, и МТБ, ЗиУ 5 и ЗиУ 682 всех модификаций! И я очень благодарен этой практике,потому что благодаря этому сумел побывать и не один раз в списанных МТБ, ЗиУ 5Г,и Д.ЗиУ 682Б и В. А в наши дни осталось их вообще очень мало. Две МТБ: номера №20 и 55. Первая выпуска 1954 года , и вторая была обнаружена в августе этого года, 1958 года выпуска.От ЗиУ 5, Г и Д, нечего нет, от ЗиУ 682, Б или В, или Г. есть надежда что то сохранилось.Давно не был по адресам. А там где они были 682, в пределах города , их уже нет.
Благодаря стараниям реставраторов мы можем видеть все эти модели. Когда то стоявшие на дачах , во дворах в городах и сёлах.Они обрели вторую жизнь. Хотя и не все восстановленные , но думаю придёт и их черёд.
+12
18.10.2020 20:14 MSK
Link
Мих@N · Moscow
Photos: 149
Цитата (Pustynnikov99, 18.10.2020):
> Был вариант построить реплику, но дело успехом не увенчалось.

А что случилось с этими планами? Вроде как там даже раму уже сварили, чем дело закончилось?

И кстати, а почему вообще их так быстро списали? Конструктивный недостаток?
0
18.10.2020 20:21 MSK
Link
Taganka · Gdańsk
Photos: 217
Цитата (Мих@N, 18.10.2020):
> А что случилось с этими планами? Вроде как там даже раму уже сварили, чем дело закончилось?

Ну там же они ерундой какой-то страдали постоянно, в музее этом. Какие-то интриги, заговоры, ты вроде должен был застать этот детский сад тут. Но лично я думаю все прозаичнее- бюджет ограничен, его кто-то решил пустить на другое, техники то куча невостановленной может себе там что-то, велосипеды, татры... Наверное посчитали нецелесообразным. Вряд ли есть какая-то техническая причина, хотя все может быть.
+2
18.10.2020 21:00 MSK
Link
Photos: 629
Изготовлением каркаса для реплики троллейбуса ТС занималась бригада, основной продукцией которой были сортиры, кладбищенские ограды, кресты и пр. Было всё это у меня на глазах. То, что они успели сделать очень сильно отличалось от прототипа.
+8
18.10.2020 21:33 MSK
Link
Qvad · Bratislava
Photos: 401 · Interface Translation (SK)
Цитата (Мих@N, 18.10.2020):
> И кстати, а почему вообще их так быстро списали? Конструктивный недостаток?

Лицензию на узел сочленения у немцев купили, а вот на двигатели - нет.
0
18.10.2020 22:59 MSK
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Photos: 134
Цитата (медведь, 18.10.2020):
> Цитата (Pustynnikov99, 18.10.2020):
> > К сожалению, ни одной. Был вариант построить реплику, но дело успехом не увенчалось.
>
> Очень жалко! Вот пример того что списанные машины надо забирать, пускай хоть сараем , но они сохраняться. Это правило действующее. И в наши дни. А благодаря этому сколько спаслось от автогена в прошлые годы техники! ЯТБ, и МТБ, ЗиУ 5 и ЗиУ 682 всех модификаций! И я очень благодарен этой практике,потому что благодаря этому сумел побывать и не один раз в списанных МТБ, ЗиУ 5Г,и Д.ЗиУ 682Б и В. А в наши дни осталось их вообще очень мало. Две МТБ: номера №20 и 55. Первая выпуска 1954 года , и вторая была обнаружена в августе этого года, 1958 года выпуска.От ЗиУ 5, Г и Д, нечего нет, от ЗиУ 682, Б или В, или Г. есть надежда что то сохранилось.Давно не был по адресам. А там где они были 682, в пределах города , их уже нет.
> Благодаря стараниям реставраторов мы можем видеть все эти модели. Когда то стоявшие на дачах , во дворах в городах и сёлах.Они обрели вторую жизнь. Хотя и не все восстановленные , но думаю придёт и их черёд.

Увы о ценности для истории и потомков думают лишь единицы.А когда энтузиасты восстанавливают что-то ,то оказывается это нужно всем!

Цитата (Pustynnikov99, 18.10.2020):
> К сожалению, ни одной. Был вариант построить реплику, но дело успехом не увенчалось.

Восстановить можно только это будет очень дорого.Чертежи и схемы все есть
+3
18.10.2020 23:01 MSK
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Photos: 134
Цитата (Qvad, 18.10.2020):
> Цитата (Мих@N, 18.10.2020):
> > И кстати, а почему вообще их так быстро списали? Конструктивный недостаток?
>
> Лицензию на узел сочленения у немцев купили, а вот на двигатели - нет.

Вообще узел был от Икаруса.
+1
19.10.2020 01:05 MSK
Link
Gipsy · Moscow
No photos
Лицензию у немцев купили на задний мост с обоими поворотными осями для задней половины и на трансмиссию к ним.
+3
19.10.2020 06:13 MSK
Link
No photos
Цитата (Qvad, 18.10.2020):
> Лицензию на узел сочленения у немцев купили
Цитата (Gipsy, 19.10.2020):
> Лицензию у немцев купили на задний мост с обоими поворотными осями для задней половины и на трансмиссию к ним.

Совершенно верно, узел сочленения, система сдвоенных поворотных колес прицепа (и управление ими) - это все "досталось" от "Кёссборера".


Цитата (Aleksandr Yakubenko, 18.10.2020):
> Вообще узел был от Икаруса.

Вы имеете в виду "меха"? НЯЗ, это "икарусовские"... Помнится, даже были какие-то проблемы с поставкой венгерского "баяна" (в.т.ч и для "ЛиАЗа")...
0
19.10.2020 09:27 MSK
Link
Photos: 44
Цитата (медведь, 17.10.2020):

> Насколько знаю не одной машины не сохранилось?

Было фото СВАРЗа ТС-1 на опушке леса в 1999 году: https://transphoto.org/photo/1340353/ . Он был выпущен в 1961 году, списан в 1974. А потом фото его в 2001 году при попытке его вывезти: https://transphoto.org/photo/863316/ . Впечатление, что он сломался под руками людей. :(
+1
19.10.2020 17:22 MSK
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Photos: 134
Цитата (Gipsy, 19.10.2020):
> Лицензию у немцев купили на задний мост с обоими поворотными осями для задней половины и на трансмиссию к ним.

Мы ничего не покупали это делал Икарус, мы у них купили готовые узлы в сборе.
0
19.10.2020 22:38 MSK
Link
Photos: 28
Цитата (Евгений Лысый, 19.10.2020):
> Было фото СВАРЗа ТС-1 на опушке леса в 1999 году: https://transphoto.org/photo/1340353/ . Он был выпущен в 1961 году, списан в 1974. А потом фото его в 2001 году при попытке его вывезти: https://transphoto.org/photo/863316/ . Впечатление, что он сломался под руками людей. :(

Первое : я не знал про это. Была информация о том что их не осталось. Но благодаря этим фото, и Вашей информации я вижу что сохранилось. Но в таком виде что трогать даже нельзя.Второе. Да поработали люди. Возможно эту машину пытались разобрать. Да конечно .он сломался под руками людей. Правильно.
Третье. Восстановление.Здесь автор из Северодонецка, написал что восстанавливают энтузиасты. Да кроме нас не равнодушных к старый технике,не кому дела нет. Стоит и ждёт своего часа когда приедут реставраторы забирать на дачи под Оренбургом МТБ 82Д с №20. Уже более двух десятков лет , стоит там. И дождь и мороз, жара и вьюга. А металл гниёт Я вижу это каждый год. Или вот есть угроза уничтожения обнаруженной мной МТБ 82Д с № 55.Она выпуска 1958 года.Я её обнаружил в августе этого года тоже на дачах здесь у нас под Оренбургом. Там строят капитальный дачный дом,а эта машина может тоже уйти в небытие. Как и многие её собратья. Делал попытки , обращался я в администрацию города, к главе Кулагину, но так нечего и не произошло. Если бы обладал средствами , то сам бы я начал бы это благородное дело. Забрал бы их под один забор. И накрыл полиэтиленом. А потом начал бы восстановление. Благо консультационую помощь могут оказать из других городов.Есть и люди которые могут поучаствовать в восстановлении. Но нет средств. И нет поддержки. А она нужна. Я боюсь придёт время то с многими машинами стоящими на дачах, дворах, будет тоже самое что и с этим троллейбусом на снимке. Нельзя будет трогать. Рассыпиться. Очень хочется восстановить для будущих поколений. Что бы видели технику прошлого. Я с конца 70х годов , мечтаю восстановить машины. В те годы у нас здесь в Оренбурге шло списание ГАЗ 51,и много было дверей и капотов , кабин от этих машин, в металломе на школьном дворе.Меня это трогало. Жалко их было. Я уже был тогда не равнодушен к старой технике. И тогда я начал искать и находить старые троллейбусы и автобусы. Я не без "греха". Пролазил в Депо 1 и 2, через забор, и к списанным машинам. И ЗиУ 5Г и Д, и ЗиУ 682Б.и В.А потом мне помогали работники депо.За что я им очень благодарен. И было очень интересно. Так же где бы я не был, всегда смотрел на предмет обнаружения старых машин.И эта практика дала прекрасные результаты.Сколько их было найдено таким способом!
Восстановление тяжёлый труд.Но благородный.Правильно написано "Ценность для истории и потомков." Наше поколение их видело, в них ездили. А что мы оставим для будущих поколений которые идут за нами? Фотографии и ВМЗ? Где запечатлены машины прошлого. А удовольствие потрогать и посмотреть они будут лишены. Потому что их уже не будет.И вот потому это называют -- благородное дело. Я обеими руками за это.Потому что знаю что сколько ушло в металлом техники.Одна моя картотека , указывает на это. Под каждой машиной подпись -- порезана, уничтожена.С тоской и грустью я вспоминаю о каждой из них.И боюсь за оставшиеся. Скупки не дремлют.Очень хочется что бы они вообще не попадали туда.Я хочу пожелать реставратором из разных городов нашей России, удачи в этом великолепном деле!
0
19.10.2020 23:10 MSK
Link
Gipsy · Moscow
No photos
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 19.10.2020):
> Цитата (Gipsy, 19.10.2020):
> > Лицензию у немцев купили на задний мост с обоими поворотными осями для задней половины и на трансмиссию к ним.
>
> Мы ничего не покупали это делал Икарус, мы у них купили готовые узлы в сборе.

История этого троллейбуса общедоступна - почтиайте.
0
20.10.2020 09:49 MSK
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Photos: 134
Цитата (Gipsy, 20.10.2020):
> История этого троллейбуса общедоступна - почтиайте.

А ссылки можно ,где почитать то?
+1
20.10.2020 20:50 MSK
Link
Gipsy · Moscow
No photos
Да где угодно - наберите в поисковике троллейбус и марку его, выдаст целый список...Самая подробная и интересная статья, пожалуй, в журнале "Грузовик-Пресс"
+1
20.10.2020 21:56 MSK
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
Photos: 134
Цитата (Gipsy, 20.10.2020):
> Да где угодно - наберите в поисковике троллейбус и марку его, выдаст целый список...Самая подробная и интересная статья, пожалуй, в журнале "Грузовик-Пресс"

Спасибо, уже читал в журнале "Грузовик Пресс")))
+1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.