Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Dnyepro, Tatra T3SU — 1369; Dnyepro — Old photos: Shots by foreign photographers
  Dnyepro Tatra T3SU — 1369  —  Viszonylat 1, СМЕ 1369+1370
 Tatra T3SU — 1370  —  Viszonylat 1, СМЕ 1369+1370
Old photos: Shots by foreign photographers
Проспект Карла Маркса

Készítette: ThomasEFischer           Dátum: 16 június 1992 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 19.10.2020 23:45 UTC
Megtekintések — 1034

Részletes adatok

Dnyepro, Tatra T3SU — 1369

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #3
kezdete:1987
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1987
Gyári szám:176535
Aktuális állapot:Átépítve vagy modernizálva (2000)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:2000 to Tatra T3R.P; 09.2003 to 1383
В 2000 году модернизирован с установкой электрооборудования «Альстом»; в 2003 году перенумерован
Фото 2001 года в салатовой окраске после модернизации
СР 12.2004 — 01.2005
СР 01-02.2012
СР 05-06.2014
28.10.2014 ДТП с грузовым автомобилем на ул.Молодогвардейской
КР(ВРМ) 12.2017 — 02.2018
СМЕ 1383+1384 до 03.2022
СР 08-10.2022

Kommentek · 14

20.10.2020 07:34 UTC
Link
USTIM · Dnyepro
Nincsenek képek
В те времена интервал движения на маршруте № 1 был 2-3 мин. Видно как сзади уже другая система подымается , и вниз то же едет система первого маршрута. На 2020 год интервалы 4-8 мин.
0
+0 / –0
20.10.2020 07:39 UTC
Link
POTAPYCH · Kropivnyickij
Képek: 662
Внизу трамвайный светофор? Сейчас его вроде бы нет...Или не заметил...
0
+0 / –0
20.10.2020 07:52 UTC
Link
Képek: 7 · Városi adatszerkesztő
Внизу — это где? Трамвай стоит на углу Карла Маркса и Короленко/Московской, а вдали перекрёсток Карла Маркса и Ленина. Там равнинное место.
+1
+2 / –1
20.10.2020 07:55 UTC
Link
Képek: 7 · Városi adatszerkesztő
А светофор и сейчас там есть посередине, он не трамвайный.
https://www.google.com/maps/@48.4668391,...6?hl=ru

Трамвайный на фото — перед вагоном.
0
+0 / –0
20.10.2020 07:59 UTC
Link
POTAPYCH · Kropivnyickij
Képek: 662
Цитата (Владислав-Днепр, 20.10.2020):
> Внизу — это где?

Мне показалось, что это кривая на историческом музее :-)
+2
+2 / –0
20.10.2020 08:05 UTC
Link
Képek: 7 · Városi adatszerkesztő
Цитата (USTIM, 20.10.2020):
> 4-8 мин.

8 минут — это поздно вечером или в выходной день в межпик.

По будням и особенно в час пик единица хорошо ходит. 23 графика, в выходные 16 графиков.
0
+0 / –0
20.10.2020 08:08 UTC
Link
Képek: 7 · Városi adatszerkesztő
Цитата (POTAPYCH, 20.10.2020):
> Мне показалось, что это кривая на историческом музее :-)

Нет, сзади гостиница «Украина». У первой общаги горного института по-другому первый этаж выглядит — там арка и нет дополнительного входа с проспекта.
0
+1 / –1
20.10.2020 08:53 UTC
Link
Képek: 536
Цитата (Владислав-Днепр, 20.10.2020):
> По будням и особенно в час пик единица хорошо ходит. 23 графика

Как правило 20 или около того, см. http://kstat.pp.ua/dpstat/?action=route&...route=1
0
+0 / –0
20.10.2020 19:12 UTC
Link
Drundia · Dnyepro
Képek: 6
Цитата (Владислав-Днепр, 20.10.2020):
> По будням и особенно в час пик единица хорошо ходит. 23 графика, в выходные 16 графиков.
Давненько не видел таких выпусков. Обычно до марта до ~10:00 на изивее видел 20 поездов, потом до вечера — 19, после ~20:00 остаётся 10. После карантина меньше.
0
+0 / –0
20.10.2020 20:13 UTC
Link
андрюха · Kamjanszke
Képek: 237
Что значит не видел? скоро выборы. Не давно наблюдал в 11 вечера одни системы на 11 и 15 маршруте с интервалом 8 минут..
+1
+1 / –0
20.10.2020 20:22 UTC
Link
Képek: 536
Цитата (андрюха, 20.10.2020):
> Не давно наблюдал в 11 вечера одни системы на 11 и 15 маршруте с интервалом 8 минут..

К выборам это никакого отношения не имеет, на 11 и 15 уже давно большинство вагонов системы. А 1-ца по выпуску действительно уже не та...
+1
+1 / –0
21.10.2020 05:57 UTC
Link
Képek: 230
Цитата (USTIM, 20.10.2020):
> Видно как сзади уже другая система подымается , и вниз то же едет система первого маршрута

На фото 4 системы)
Если открыть фото с телефона и максимально приблизить - за спускающимся вагоном, видно ещё одну.
0
+0 / –0
02.05.2025 15:10 UTC
Link
Képek: 3
Если присмотреться то можно увидеть на вагоне что форма пантографа как на пример в то время в Каменском. Возможно ето кокой то експеримент как на етом вагоне: https://transphoto.org/photo/1364643/
0
+0 / –0
02.05.2025 16:47 UTC
Link
Képek: 7 · Városi adatszerkesztő
Цитата (EgorLoboda 2025, 02.05.2025):
> Возможно ето кокой то експеримент как на етом вагоне: https://transphoto.org/photo/1364643/


Татровский заводской пантограф КЕ-21, там были такие продолжатели контактных вставок.

И на 1369 уже частично местный колхоз (см. правую сторону).

А вот здесь ещё всё по стандарту:
https://alltransua.com/gallery/photo/203256
https://alltransua.com/gallery/photo/196159

Скорее эксперимент на днепродзержинском 1030, на который вы дали ссылку.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.