И не подумаешь, что это Верхняя Пышма.
Как будто, это Москва!

Кольцо будет на окраине жилого района?

Цитата (nikooolay, 22.10.2020):
> Кольцо будет на окраине жилого района?

На первой очереди(вроде как) да, потом(с продлением) в глубь города(если оно будет) перенесут

Цитата (JolyGolf, 22.10.2020):
> На первой очереди

Второй в помине нет и не было. Было лишь аккуратное устное упоминание без конкретики. Изначально линия была значительно длиннее. Но в итоге бюджет одобрили только на эти 9 км. А будет ли область связываться с продолжением, это большой вопрос.

Цитата (nikooolay, 22.10.2020):
> Кольцо будет на окраине жилого района?

Да. Но эта "окраина" де факто является центром города.

Цитата (GORSKY, 22.10.2020):
> Но эта "окраина" де факто является центром города.

А подробнее можно? Это как понять?

Цитата (Андрей Сычёв, 22.10.2020):
> Цитата (GORSKY, 22.10.2020):
> > Но эта "окраина" де факто является центром города.
>
> А подробнее можно? Это как понять?

одна половина города это частный сектор а другая половина с этого места высотная застройка.кольцо будет получается на стыке.то и кажется будто это окраина

То есть, определённый пассажиропоток будет?

Цитата (Олег Бодня, 22.10.2020):
> То есть, определённый пассажиропоток будет?

Должен быть, а если из Пышмы к кольцу запустить подвозные автобусы с единым билетом Автобус+ Трамвай, то можно и СМЕ запускать

Цитата (GORSKY, 22.10.2020):
> Да. Но эта "окраина" де факто является центром города.

Центры бывают разные, тем же миллионникам российским далеко не всем повезло так, как Екб. Про столицы же и говорить не приходится:

https://is.gd/dNIZTo

Ну, мне вот в своё время один житель Кривого Рога и один из СТТСовцев поведал, что центр Кривого Рога, это считается микрорайон с девятиэтажками.

На Яндекс.Картах свежие спутниковые снимки - там даже рельсы во многих местах уже лежат : https://yandex.ru/maps/-/CCQ~FKVkXB

Цитата (Бараш Алексей, 22.10.2020):
> центр Кривого Рога, это считается микрорайон с девятиэтажками.

Центр Кривого Рога - это Почтовый проспект (бывш. Карла Маркса). Многоэтажек там хватает, но и дореволюционная застройка присутствует.

Однако, к сожалению, в сознании многих людей понятие центра города подменил Соцгород (а именно 95 и 96 кварталы).

Цитата (GORSKY, 22.10.2020):
> Изначально линия была значительно длиннее. Но в итоге бюджет одобрили только на эти 9 км. А будет ли область связываться с продолжением, это большой вопрос.

сразу же, с самой первой публичной схемы линия была именно такая, какой её строят сейчас. Были ещё нарисованы следующие очереди кольцом по Пышме, но первая очередь была сразу именно такой
даже нашёл схему из 2015 года: https://sun3-11.userapi.com/impf/c630216...c1d5f68

Цитата (ДенЕКТ, 22.10.2020):
> то и кажется будто это окраина

Это окраина во всех смыслах. Музей, до которого будет ехать трамвай, находится на выезде из города.

Цитата (Андрей Сычёв, 22.10.2020):
> А подробнее можно? Это как понять?

Откройте карту, наберите "Музей автомобильной техники УГМК", и все станет ясно. Там даже не окраина района, а окраина города в принципе. Музей находится напротив большого завода, который может создать поток, но вряд ли он будет хоть сколько-нибудь вменяемым, потому что работают там, в основном, местные.

Цитата (Олег Бодня, 22.10.2020):
> То есть, определённый пассажиропоток будет?

Нет. По крайней мере до сдачи жилого квартала, мимо которого будет проходить линия. Но есть высокая вероятность того, что и этот массив не окажет влияния, поскольку ездить с любыми пересадками неудобно. Конечно, я могу оказаться не прав, но пока все говорит об этом.

Цитата (JolyGolf, 22.10.2020):
> Должен быть

Извините, пожалуйста, откуда Вы знаете? Я – местный, периодически бываю в Пышме. Имею представление о потоках в автобусах.

Цитата (FeenTech, 23.10.2020):
> сразу же, с самой первой публичной схемы линия была именно такая

А разговоры были про Среднеуральск. То, что Вы показываете, это промежуточный результат переговоров. И он откровенно бредовый.

Цитата (nikooolay, 22.10.2020):
> Кольцо будет на окраине жилого района?
Цитата (ДенЕКТ, 22.10.2020):
> кольцо будет получается на стыке
Цитата (JolyGolf, 22.10.2020):
> Должен быть, а если из Пышмы к кольцу запустить подвозные автобусы с единым билетом Автобус+ Трамвай
Цитата (GORSKY, 23.10.2020):
> Нет. По крайней мере до сдачи жилого квартала, мимо которого будет проходить линия. Но есть высокая вероятность того, что и этот массив не окажет влияния, поскольку ездить с любыми пересадками неудобно.
Цитата (GORSKY, 23.10.2020):
> Это окраина во всех смыслах. Музей, до которого будет ехать трамвай, находится на выезде из города.

Вообще, трамвайная линия, "искусственно оборванная" на краю города (п.г.т) - это, как ранее говорилось, бредовый бред...

Цитата (GORSKY, 22.10.2020):
> а. Но эта "окраина" де факто является центром города

Я про то будут ли трамвай удобен жителям? Судя по схеме они будут предпочитать автобус под домом, а не трамвай

Вот предложения 2014 года, трамвай красный
http://ipic.su/img/img7/fs/slide0023_ima...130.jpg

В принятом генплане 2018 года пока есть только строящая линия

Я построил бы еще плюс 3 км по Успенскому проспекту до конца города, для междугороднего маршрута было бы идеально, огромная часть города была бы в пешей доступности, а сейчас основная часть народа живет в 1,5-2-3 км от конечной

Цитата (nikooolay, 23.10.2020):
> Я про то будут ли трамвай удобен жителям?

Нет, конечно. Но если сделают ТПУ с единым билетом, тогда возможно.

Цитата (nikooolay, 23.10.2020):
> Судя по схеме они будут предпочитать автобус под домом, а не трамвай

Помимо того что он непонятно где и до него надо ехать на автобусе, так он ещё и весь кривой и в кривых явно будут ограничения скорости.

Вот новости про эту линию: https://xn--80acgfbsl1azdqr.xn--p1ai/new...21-godu

Ориентировочный срок окончания строительства трамвайной линии – 3 квартал 2021 года. Ещё известно, что в Верхней Пышме будет депо. Интересно, где?
Также для этой линии будет приобретено 11 низкопольных вагонов, подписана концессия на новое депо и 11 вагонов для этой линии сроком на 10 лет.

Цитата (Омич, 21.05.2021):
> Также для этой линии будет приобретено 11 низкопольных вагонов,

Если одиночных, то это несерьёзно.

Депо на 25 вагонов будет на углу Успенского и Петрова, заезд с Петрова.

Почти все платформы построены длиной 24 м

Цитата (Чока, 21.05.2021):
> Цитата (Омич, 21.05.2021):
> > Также для этой линии будет приобретено 11 низкопольных вагонов,
>
> Если одиночных, то это несерьёзно.


Цитата (Чока, 21.05.2021):
> Цитата (Омич, 21.05.2021):
> > Также для этой линии будет приобретено 11 низкопольных вагонов,
>
> Если одиночных, то это несерьёзно.

будут Львята;https://www.e1.ru/text/transport/2021/05/20/69925523/

Цитата (ДенЕКТ, 21.05.2021):
> ;https://www.e1.ru/text/transport/2021/05/20/69925523/

То есть муниципальный ГЭТ развиваться не будет?
Как всегда, приватизируют прибыль и национализируют убытки. С таким подходом с "нерентабельными" системами электротранспорта можно попрощаться.

Цитата (ДенЕКТ, 21.05.2021):
> будут Львята

11 Львят? Ну что это за трамвайная линия... Игрушка просто. Но зато любопытно, что сюда решил влезть ТМХ, ведь по сути линия ведёт в Верхнюю Пышмы, а самое логово Синары. Как это Синара прошляпила такой момент?

Пышма это вотчина УГМК. Синара тут обосновалась относительно недавно. А у УГМК какие-то завязки с ТМХ с давних времён.

Владелец ТМХ входит в совет директоров УГМК

Цитата (Viru, 25.05.2021):
> Владелец ТМХ входит в совет директоров УГМК

У ТМХ вроде как нет единоличного владельца.

Цитата (Чока, 25.05.2021):
>
> У ТМХ вроде как нет единоличного владельца

Один из
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D...8%D1%87

Как я понял, будет депо в Пышме, а соответственно, будет создан отдельный город в списках? Или депо создадут в профиле г. Екатеринбурга?

Цитата (Артём Мальгинов, 27.05.2021):
> Как я понял, будет депо в Пышме

А разве обслуживать будет не Северное?

Цитата (JolyGolf, 27.05.2021):
> А разве обслуживать будет не Северное?

Линию отдали в концессию. Рельсы, пути и прочее.
Концессионер спроектирует и построит депо на 25 вагонов в Пышме, купит 11 вагонов. Он же 10 лет будет эксплуатировать линию.

В договору должно быть все построено, открыто и куплено в течение года начиная с 24 мая.

Мэр Екатеринбурга написал, что откроют в четвертом квартале 2021

По договору они имеют право использовать сторонних подрядчиков для экплуатации, но я сомневаюсь, что захотят

Цитата (Viru, 27.05.2021):
> Он же 10 лет будет эксплуатировать линию.

А потом ветку закроют?)))

Цитата (Артём Мальгинов, 27.05.2021):
> А потом ветку закроют?)))

Продлят до Среднеуральска

А нынешнее концессионное соглашение чисто теоретически не предусматривает возможность продления в Среднеуральск?

Цитата (Александр Е., 27.05.2021):
> А нынешнее концессионное соглашение чисто теоретически не предусматривает возможность продления в Среднеуральск?

Договор не может что-то теоретически предусматривать.
Договор включает постройку депо, покупку трамваев и эксплуатацию

Остальное пока все на уровне карандашом на карте

На самом деле там нужно продление не в маленький и далекий Среднеуральск, а еще 3 км вдоль главного проспекта Верхней Пышмы, тогда практически весь город будет в пешей доступности трамвая, сейчас конечная на окраине основной части города

Цитата (Viru, 27.05.2021):
> На самом деле там нужно продление не в маленький и далекий Среднеуральск

Ну, насколько я знаю, сейчас в Среднеуральск стали перебираться некоторые молодые семьи из Екб, поскольку жильё там стоит намного дешевле. Плюс слыхал, что и некоторые пенсионеры тоже переезжают туда, ибо места там красивые, относительно чистые, особенно у Исетского озера. Я не удивлюсь, если через несколько лет там начнётся массовое строительство жилья. Да и сейчас там уже кое-где стали новые дома появляться. Так что я думаю, в будущем наверняка пассажиропоток до Среднеуральска будет немаленьким