Вупсень и пупсень

А у ПТСа таки грамотно спрятано оборудование. Благодаря фальшборту, не видно штанг. Прям почти автобус ;)

но лоб конечно...большой)

Цитата (KinGeR, 22.10.2020):
> Вупсень и пупсень

Гепа и Допа. Это же Харьков.

Цитата (Синий трамвай, 22.10.2020):
> Гепа и Допа.

Ага. Прям как "Биба и Боба (- два ...)"

Цитата (Полтавский, 22.10.2020):
> но лоб конечно...большой)

Толстолобик)

Абсолютно вся транспортная составляющая этой фотографии ещё пару лет назад могла показаться сюрреализмом (модели ПС, маршруты, тролл. линия на этой улице).

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 22.10.2020):
> тролл. линия на этой улице

Ещё бы по Дружбы Народов линию... здесь она вполне имела бы место быть

Несущий провод на фото металлический или полимерный? Консоли с виду уже похожи на полимерные.

Цитата (Евгений Юрьевич, 22.10.2020):

> Ещё бы по Дружбы Народов линию... здесь она вполне имела бы место быть

Может, со временем сделают. Автономный ход не вечен

Цитата (Aventador, 22.10.2020):
> А у ПТСа таки грамотно спрятано оборудование. Благодаря фальшборту

Именно об этом и говорится, когда "ПТС", "УТТЗ" и "Адмирал" приводятся в качестве примера...
"Богдану" уже давно следовало бы свое крышевое "надгробие" привести к современности...

Цитата (Saturn, 23.10.2020):
> Может, со временем сделают. Автономный ход не вечен

Хотелось бы надеяться, что через несколько лет получится "раскрутить" горсовет на строительство линии. Всё-таки это не Пятихатки и не Жихорь. Вообще мне нравится практика Днепра: сначала на новый маршрут выезжают ТУАХи, а затем достраивают линии, а машины переходят осваивать новые направления развития электротранспорта в городе.

Цитата (Синий трамвай, 22.10.2020):
> Цитата (KinGeR, 22.10.2020):
> > Вупсень и пупсень
>
> Гепа и Допа. Это же Харьков.

так Допа вроде слинял ?

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 22.10.2020):
> Абсолютно вся транспортная составляющая этой фотографии ещё пару лет назад могла показаться сюрреализмом (модели ПС, маршруты, тролл. линия на этой улице).

Выборы, выборы. Кандидаты.... На условной Баварии троллейбусы от этого ходить лучше не стали.

Цитата (warrior77, 23.10.2020):
> так Допа вроде слинял ?

Допа на месте. Это Гепа сейчас в Шарите лечится от короныча. Правда ходят слухи что он то-ли в коме, то ли инсульт перенес на фоне осложнений.

Цитата (ElectricBus, 23.10.2020):
> Богдану" уже давно следовало бы свое крышевое "надгробие" привести к современности...

Согласен. Постоянно говорю об этом. Писал на ФБ страничку под постом о луцких толлейбусах. Ответили(не знаю из Богдана ли) что фальшборт это элемент дизайна и он бомбезный.
Но ПТС это пример того как делать НЕ НУЖНО. У них просто ужасный фальшборт.

Цитата (Евгений Юрьевич, 22.10.2020):
> Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 22.10.2020):
> > тролл. линия на этой улице
>
> Ещё бы по Дружбы Народов линию... здесь она вполне имела бы место бы
Да, но не захотели, вроде ж на ХТ эту тему обсуждали.

Цитата (fAntomAVO, 23.10.2020):
> Да, но не захотели, вроде ж на ХТ эту тему обсуждали.

Ну не захотели, сначала хотели, потом передумали. Начали с автономниками играться.

Цитата (Dimka89, 23.10.2020):
> Но ПТС это пример того как делать НЕ НУЖНО. У них просто ужасный фальшборт.

Вероятно, свою роль играет излишняя "лобастость", переменная высота и несколько примитивно-грубоватые обводы... В том же "УТТЗ" фальшборт более органичен и мягок в обводах (хотя тоже не лишен недостатков)... Наиболее прогрессивный, в этом отношении "Адмирал", но "повторить" не получится, т.к. фальшборт "вписан" в переднюю маску (а кузова украинских (впрочем, как и белорусских) троллейбусов, в нынешнем состоянии, уже порядком устарели)...

Цитата (Dimka89, 23.10.2020):
> Но ПТС это пример того как делать НЕ НУЖНО. У них просто ужасный фальшборт.

Хз, мне нравится. Довольно необычный и интересный фальшборт. Ещё у Электрона прикольный. А у Богдана не уродский, а так, на троечку мили на 4-.

Винницкий вариант кажется получше. Цвета у нас более удачные.

Цитата (ElectricBus, 23.10.2020):
> но "повторить" не получится, т.к. фальшборт "вписан" в переднюю маску (а кузова украинских (впрочем, как и белорусских) троллейбусов, в нынешнем состоянии, уже порядком устарели)...

Ну не скажите. Первый Мегаполис был самым уродским низкополом - обрубок какой-то. Но уже рестайловый благодаря фальшборту выглядел просто несравненно лучше.

Цитата (Aventador, 23.10.2020):
> А у Богдана не уродский,

Согласен, не уродский. Потому что это не фальшборт, а какие-то огрызки. А у хмельницких так вообще гроб на крыше.

Цитата (Dimka89, 23.10.2020):
> Ответили(не знаю из Богдана ли) что фальшборт это элемент дизайна и он бомбезный.

Це був я:)

Цитата (Dimka89, 23.10.2020):
> Ну не скажите. Первый Мегаполис был самым уродским низкополом - обрубок какой-то. Но уже рестайловый благодаря фальшборту выглядел просто несравненно лучше.

Во-первых, "Мегаполис 1" - продукт своего времени и его дизайн соответствовал (например, расположение ЭО в контейнерах, в задней части крыши)... Примерно в том же ключе был и Е-186, "МТрЗ Садовое кольцо"... А ещё ранее - "Шкода-14 Тр"...
Во вторых, тот же "Мегаполис 1", будучи "упакованным в фальшборт", приобретёт совсем другой вид и по дизайну, практически ничем не будет отличаться от "Мегаполиса 2"...
Во-третьих, речь шла о типажах (и конструкции) фальшбортов, а не о "фломастерах"...

Цитата (ElectricBus, 24.10.2020):
> Во вторых, тот же "Мегаполис 1", будучи "упакованным в фальшборт", приобретёт совсем другой вид и по дизайну, практически ничем не будет отличаться от "Мегаполиса 2"...

Так об этом я и писал. Хорошо спроэктированный фальшборт кардинально меняет облик машины.