Опять ЛиАЗ на заднем-заднем плане и снова у меня вопрос, касательно того, какой это мог быть маршрут?
Не 79-й ли?

И фотограф-иностранец с триногой посреди стратегического объекта. Представляю, как это смотрелось в 1992 г. в совестком городе сразу после развала Союза )

Цитата (Днепр, 23.10.2020):
> Не 79-й ли?

Его тогда ещё не было, и большие автобусы там никогда не ходили.
В 1999 году был другой 79 ДЭВЗ - ул.Мукачевская
(https://gorod.dp.ua/ut/?pageid=175).

Цитата (Днепр, 23.10.2020):
> Опять ЛиАЗ на заднем-заднем плане и снова у меня вопрос, касательно того, какой это мог быть маршрут?

2, 59, 7, 70 еще мог быть.

Цитата (Андрей Янковский, 23.10.2020):
> Цитата (Днепр, 23.10.2020):
> > Опять ЛиАЗ на заднем-заднем плане и снова у меня вопрос, касательно того, какой это мог быть маршрут?
>
> 2, 59, 7, 70 еще мог быть.

А также 41, 48, 51, 52, 82, 83

Цитата (Yury LRTA, 23.10.2020):
> И фотограф-иностранец с триногой посреди стратегического объекта. Представляю, как это смотрелось в 1992 г. в совестком городе сразу после развала Союза )

В 1992 году по питерским "ящикам" открыто ходили "потенциальные инвесторы" из ЦРУ, в аэропорту стояли С-5 "Гэлекси" американских ВВС с гуманитарной помощью, а Украина получала гуманитарную помощь в ящиках с маркировкой "Russia, Konotop". После этого удивляться фотографу со штативом в этом вселенском бардаке было бы верхом наивности.

Цитата (Сергей Мурашов, 23.10.2020):
> В 1992 году по питерским "ящикам" открыто ходили "потенциальные инвесторы" из ЦРУ, в аэропорту стояли С-5 "Гэлекси" американских ВВС с гуманитарной помощью, а Украина получала гуманитарную помощь в ящиках с маркировкой "Russia, Konotop". После этого удивляться фотографу со штативом в этом вселенском бардаке было бы верхом наивности

Не скажите. Согласно личному опыту в поездках по СНГ, некоторые экземпляры из публики будут по старой привычке на автопилоте держать внималку наЧеКу ещё где-то до середины 00-х. Так, на всякий случай, шоб чего не загорелось.

После чего, правда уже только в РФ, начиная с одной определённой речи с царского плеча от 02.2007, вселенский бардак по отношению к иностранцам начнётся опять и снова, уже другого плана, с другим знаком и окрасом, и более упорядоченный. Но, тем неменее, всё равно - это именно бардак.

В кабине перегородка в крапинку. Или шторки ли

А что за конструкция на мосту на заднем плане?

Разводная секция моста (устройство подъёма/опускания нижнего пролета)...


Цитата (Андрей Янковский, 23.10.2020):
> Цитата (Днепр, 23.10.2020):
> > Опять ЛиАЗ на заднем-заднем плане и снова у меня вопрос, касательно того, какой это мог быть маршрут?
>
> 2, 59, 7, 70 еще мог быть.

7й автобус ходил с Приднепровска до Мясокомбината (тупик 9го трамвая), на 70м да, были ЛиАЗы...

Цитата (Борис Кораблёв, 24.10.2020):
> Разводная секция моста (устройство подъёма/опускания нижнего пролета)...
>
В Питере, получается, разводные мосты устроены по-другому, (вообще я почему-то думал, что у нас только в Питере и есть разводные мосты, оказывается -нет)

Цитата (Graf1524, 24.10.2020):
> В Питере, получается, разводные мосты устроены по-другому

Не все. Финляндский железнодорожный устроен именно так же, точнее одна из его частей, вроде бы южная
Цитата (Graf1524, 24.10.2020):
> , (вообще я почему-то думал, что у нас только в Питере и есть разводные мосты, оказывается -нет

Ещё как минимум Ростов-на-Дону и вроде бы Архангельск

Цитата (Борис Кораблёв, 24.10.2020):
> Разводная секция моста (устройство подъёма/опускания нижнего пролета)...
>

Часто ли разводят?

Регулярно во время навигации. Чаще всего вечером или ночью, очень редко днем. Поднятие пролета четко согласовано с графиком движения пассажирских поездов. Меня на жд вокзале удивляло в расписании пробелы в несколько часов, потом все стало понятно когда увидел ночью подъем секции

Цитата (Graf1524, 24.10.2020):
> (вообще я почему-то думал, что у нас только в Питере и есть разводные мосты, оказывается -нет)

Николаев: https://transphoto.org/photo/151197/