Кто бы мог подумать, что машина находившаяся на грани списания по причине лопнувшей рамы, проживёт дольше хозяйских крутых МАНов и будет учить стажеров.

Цитата (TRalex, 28.10.2020):
> Кто бы мог подумать, что машина находившаяся на грани списания по причине лопнувшей рамы, проживёт дольше хозяйских крутых МАНов и будет учить стажеров.

Да у нас всегда так было) Вспомни сколько хозяйских Шкод в свои последние годы встали под забор, а раздолбанные бесхозяйские корыта всё ездили и ездили. А одна из причин - хозяйские машины исправно ездят, и соответственно накатывают себе пробег. Потом достигают граничного пробега для ремонта - а его оп - и никто не желает делать. А корыта ездят от канавы до канавы, много времени в простое - пробег не капает. И когда становится выбор какую машину оставить в живых - естественно выбирается та, у которой меньше пробега. Другой вопрос, что она же и более корчёвее. Но это мало кого волнует.