Кременчуг, 2020 год, водитель троллейбуса едет домой на обед :) хейтеры скажут — на маршруте!

Кременчуг, 2022 год, маршрут 28А+37В-46С=3Х

Цитата (Полтавский, 01.11.2020):
> водитель троллейбуса едет домой на обед

хейтеры скажут наказать, и правильно сделают)

А ловушки для штанг есть в городе?

Для чого?

Щоб не виходити водієві надвір для постановки штанг (взимку, у дощову/спекотну погоду і т.д. і т.п.) на скінченні ділянки з АР.

Цитата (MAX500MAX, 01.11.2020):
> А ловушки для штанг есть в городе?
Цитата (Владимир Комирной, 01.11.2020):
> Щоб не виходити водієві надвір для постановки штанг

А у этих машин разве автоматические "лиры"?

Цитата (ElectricBus, 01.11.2020):
> Цитата (MAX500MAX, 01.11.2020):
> > А ловушки для штанг есть в городе?
> Цитата (Владимир Комирной, 01.11.2020):
> > Щоб не виходити водієві надвір для постановки штанг
>
> А у этих машин разве автоматические "лиры"?

А ну тогда понятно) Я вот автоматические лиры видел только у нас в Виннице и в Харькове на ПТСах. В других городах троллейбусы без них или как?

Цитата (busman, 01.11.2020):
> Цитата (Полтавский, 01.11.2020):
> > водитель троллейбуса едет домой на обед
>
> хейтеры скажут наказать, и правильно сделают)

Вы чего??? Это же шутка)

Цитата (MAX500MAX, 01.11.2020):
> А ловушки для штанг есть в городе?

С той скоростью открытия автономных маршрутов никто не успевал бы их ставить)) Их уже надо не меньше шести (на колесном, возле пивзавода и на крюковском мосте).

Цитата (ElectricBus, 01.11.2020):
> Цитата (MAX500MAX, 01.11.2020):
> > А ловушки для штанг есть в городе?
> Цитата (Владимир Комирной, 01.11.2020):
> > Щоб не виходити водієві надвір для постановки штанг
>
> А у этих машин разве автоматические "лиры"?

В Днепре есть уловители, следовательно, на АКСМ автоматические, или это просто для удобства установки на зарядку?

Цитата (Mercury, 01.11.2020):
> В Днепре есть уловители, следовательно, на АКСМ автоматические, или это просто для удобства установки на зарядку?

Они созданы для автоматического подъема штанг без участия водителя.

Цитата (Mercury, 01.11.2020):
> следовательно, на АКСМ автоматические
Цитата (MAX500MAX, 01.11.2020):
> Они созданы для автоматического подъема штанг без участия водителя.

Вот эта конструкция https://transphoto.org/photo/1402031/?vid=517255 считается автоматическими лирами, а не неким "одноразовым устройством из гаража"?

Все мы видели как эта конструкция работает)))) и только не надо говорить, что политики сглазили)))

Цитата (Полтавский, 02.11.2020):
> Все мы видели как эта конструкция работает)))) и только не надо говорить, что политики сглазили)))

У нас в городе работает прекрасно.

Цитата (ElectricBus, 02.11.2020):
> Цитата (Mercury, 01.11.2020):
> > следовательно, на АКСМ автоматические
> Цитата (MAX500MAX, 01.11.2020):
> > Они созданы для автоматического подъема штанг без участия водителя.
>
> Вот эта конструкция https://transphoto.org/photo/1402031/?vid=517255 считается автоматическими лирами, а не неким "одноразовым устройством из гаража"?

На ПТСах оно выглядит по другому https://transphoto.org/photo/14/01/57/1401579.jpg

Цитата (ElectricBus, 02.11.2020):
> Цитата (Mercury, 01.11.2020):
> > следовательно, на АКСМ автоматические
> Цитата (MAX500MAX, 01.11.2020):
> > Они созданы для автоматического подъема штанг без участия водителя.
>
> Вот эта конструкция https://transphoto.org/photo/1402031/?vid=517255 считается автоматическими лирами, а не неким "одноразовым устройством из гаража"?

Я не специалист и спрашиваю. Ответ мне пока не ясен.

Цитата (MAX500MAX, 02.11.2020):
> На ПТСах оно выглядит по другому https://transphoto.org/photo/14/01/57/1401579.jpg

На ПТСах я бы даже сказал, более цивилизованно, "по-европейски"... Примерно как и на "Шкодах 24Тр" https://www.youtube.com/watch?v=ghwTo2vk-Wo (хорошо видно в начале и, примерно, на 7.20 мин.)...

Никогда не понимал этой нумерации маршрутов: 28А+, почему не просто 28? 3а, 3б, 3д - почему не просто: 3, 13, 23 или 3, 31, 32?

Эта тема была "обкашляна" здесь: https://transphoto.org/photo/1393651/ .

Изначально шла нумерация по порядку открытия маршрутов - 1, 2, 3, 4. Потом начали появляться "коротыши" от этих основных маршрутов - 5, 6, 7, 8, 9. При этом был открыт один комбинированный маршрут на основе 1го и 3го маршрутов - он и получил соответствующий "не порядковый" номер 13. Затем в аж в конце 80-х отрывается новый маршрут 10.
В 90-х закрываются почти все "коротыши" кроме межпикового 5. В средине 90-х для улучшения вывоза пассажиров из нового района 278 квартал создают новый удлиненный маршрут 3-ки - вот тогда-то и появляется первый раз буква - 3а! Потом был 3б - ещё более удлиненный вариант тройки. Цифру "три" оставили потому что любой житель знает точно, что "тройка" - значит едет по улице Красина/Пролетарская (ныне Троицкая/Небесной сотни), и никак иначе.
И вот 2019й год. Сдается новый маршрут - удлиненная версия "единицы". По логике нужно бы было ему присвоить номер 1а, но... появляется 1+! Кто-то в горсовете решил, что обязательно нужно выделить, что троллейбус следует на автономном ходу - так появляется знак "плюс", который в последствии будет присваиваться каждому "автономному" маршруту.
При пуске очередного нового автономного маршрута по логике нужно бы было уже дать новый номер с знаком "+", но... решают, что т.к. он полпути следует по маршруту 5-ки, значит - 5а+.
Ну а дальше пошли 26а+ и 28а+. Плюс понятно почему. А вот тут уже буква "а" означает, что это бывший автобусный маршрут, а не "удлиненный". Нумерация оставлена опять же по принципу - люди знают "по старинке" куда эти маршруты должны идти, поэтому их и "взяли в работу".
По большому счету - какая там разница, что большое дело "привычка" - за полгода-год привыкли бы к новым номерам, но тут уже прошел популизм - чтобы явно указать на замену маршруток.
Как-то так

А надо было просто 1,2,3,4 (26А+), 5,6, 7(1+), 8, 9(5а+), 10(28а+), 11(3а), 12(3д), 13 и все)

Цитата (Полтавский, 02.11.2020):
> А надо было просто 1,2,3,4 (26А+), 5,6, 7(1+), 8, 9(5а+), 10(28а+), 11(3а), 12(3д), 13 и все)

Ну 1+ ще оправдано, бо це довгий 1 маршрут. 3 теж можна лишти так, вони схожі і всі вже , думаю, звикли. 26А+ треба, звичайно, перенумерувати в 4 і подібну маячню теж. 5а+ нічого спільного з 5 крім 1 кінцевої не має.

Я просто не прихильник літер у маршрутах, якщо вже все в цифрах - то тільки цифри :)