А теперь возить некого, и интервал движения в 30 минут...

Ого, ПЦЦшки умели работать в четырёхвагонных поездах!
А где они вообще работали по СМЕ кроме Кливленда и Бостона? Фотографии PCC в поездах не так уж часто встречаются.

Сравниваем расписания:

1975 г, вижу интервалы в 2-3 минуты на 3-4 вагонных поездах:
http://www.jtbell.net/transit/images/Cle...503.pdf

2020 г, 30 мин. стандарт весь день напролёт (нижнее расписание):
http://www.riderta.com/routes/blueline/schedules/new

Quote (Синий трамвай, 01.11.2020):
> Ого, ПЦЦшки умели работать в четырёхвагонных поездах!
> А где они вообще работали по СМЕ кроме Кливленда и Бостона? Фотографии PCC в поездах не так уж часто встречаются.

Как минимум, в Кливленде на городской сети, в Торонто и на пригороде в Illinois Terminal и Pacific Electric. Больше так сходу не припомню.

Цитата (Yury LRTA, 01.11.2020):
> Ого, ПЦЦшки умели работать в четырёхвагонных поездах!

Специально для Синего трамвая - жёлтый 5-вагонный трамвайный поезд из вагонов PCC (лат):
https://transphoto.org/photo/1403574/

Цитата (Yury LRTA, 01.11.2020):

> 2020 г, 30 мин. стандарт весь день напролёт

Это из-за эпидемии, или то же было и в 2019 году?

Такой график уже несколько лет.

Ну и зачем надо было строить заново этот трамвай. Хотя сам я ездить в трамваях люблю намного больше, чем в американских автобусах. По крайней мере в VTA, в "Кремниевой Долине". Во многом потому, что среди водителей их автобусов слишком много злобных идиотов.

Цитата (Евгений Лысый, 09.11.2020):
> Ну и зачем надо было строить заново этот трамвай.

Так, вроде, его не строили заново. Наоборот, трамвай в Кливленде, один из немногих в США, счастливо избежал закрытия. Если я ничего не путаю, конечно...

Цитата (Мистер Гуй, 14.11.2020):
> Наоборот, трамвай в Кливленде, один из немногих в США, счастливо избежал закрытия. Если я ничего не путаю, конечно...

Именно так, ничего не путаете.