TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Волгоград, 71-154 (ЛВС-2009) № 5838; Волгоград — Трамвайные линии: [5] Пятое депо — Скоростной трамвай
  Волгоград,  71-154 (ЛВС-2009) № 5838  —  маршрут СТ
Трамвайные линии: [5] Пятое депо — Скоростной трамвай
Проспект Ленина
Около станции "Завод "Красный октябрь"

Автор: AS · Волгоград           Дата: 16 февруари 2009 г., понеделник

Статистика

Публикувано 16.02.2009 20:27 UTC
Разглеждан — 1605

Подробна информация

Волгоград, 71-154 (ЛВС-2009) № 5838

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
От...:19.12.2008
Модел:71-154 (ЛВС-2009)
Построен:12.2008
Заводски №:1
Текущо състояние:Бракуван (03.2025)
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:20.01.2009
Бракуван (Наряз.):03.2025

Коментари · 11

17.02.2009 07:10 UTC
Връзка
jacuś
co to jest za tramwaj i gdzie jest produkowany?
Pozdrowienia z Chorzowa
17.02.2009 07:24 UTC
Връзка
Няма снимки
jacuś, tramwaj LVS-2009 (Sankt-Peterburg)
0
+0 / –0
17.02.2009 09:32 UTC
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2387
Jeszcze zdjecia 71-154 (LWS-2009):
http://stts.mosfont.ru/articles/478/
0
+0 / –0
18.02.2009 11:46 UTC
Връзка
AS · Волгоград
Снимка: 946
А о чем спрашивали?
0
+0 / –0
18.02.2009 11:59 UTC
Връзка
Стас Давыдов · Санкт Петербург
Няма снимки
Что это за трамвай и где он произведён.
0
+0 / –0
25.02.2009 14:20 UTC
Връзка
AS · Волгоград
Снимка: 946
Вчера на нем катался Сергей Степашин. Смотрите репортаж на федеральных каналах.
0
+0 / –0
25.02.2009 16:05 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Цитата (QR2100, 25.02.2009):
> Вчера на нем катался Сергей Степашин

Проверял стоит ли вагон средств, потраченных на вагон?
0
+0 / –0
25.02.2009 16:10 UTC
Връзка
Снимка: 52
Цитата (Володя, 25.02.2009):
> Проверял стоит ли вагон средств, потраченных на вагон?

Не, его просто покатали для показухи. Заодно слёзно попросили денежку.
0
+0 / –0
25.02.2009 16:15 UTC
Връзка
Снимка: 4
Цитата (Володя, 25.02.2009):
> Проверял стоит ли вагон средств, потраченных на вагон?

Они ему именной проездной подарили на трам-тролль в Волгограде :D Еще он катался на КТ8, и осматривал ТЮЗ с Профсоюзной.
0
+0 / –0
26.02.2009 08:07 UTC
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Что что, а дизайн у этого вагона действительно имеет 100% узнаваемость! Он ни на что не похож. Красивый или некрасивый, это уже другой вопрос.. По мировым стандартам это очень даже положительный факт, когда продукция определённого завода имеет своё лицо, узнаваемое и оригинальное!! Фирменный стиль. В этом поколении чувствуется приемственность стиля ПТМЗ - есть в нём что-то неуловимое от всех вагонов Питерского трамвайного завода - даже с американками можно паралель провести... )))
0
+0 / –0
26.02.2009 11:48 UTC
Връзка
Александр Завьялов · Санкт Петербург
Снимка: 376
отделившись от управления ТТУ в 90х гг завод не только лицо потерял....а и жопу вдобавок...таперича жалеют,но назад пути нет...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика