TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, В-4 № 156
  Санкт-Петербург В-4 № 156 
Салон, вид назад

Автор: armaga · Санкт-Петербург           Дата: 21 ноября 2020 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.11.2020 19:46 MSK
Просмотров — 1076

Подробная информация

Санкт-Петербург, В-4 № 156

Локация:СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:Музей Петербургского метрополитена
С...:≈ 2010
Модель:В-4
Построен:1927
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До ≈ 2010 — ТЧ-1, ЭД-01; до 12.1963 — 156; до 08.1960 — Москва; до 03.1959 — ТЧ-3; до 09.1958 — ТЧ-1; до 06.1949 — В-1; до 10.1945 — Берлин, BVG CI Tw № 104
CI Tw 6.Lieferung.
Работал в составе 103-252-352-104 до 1945 г.
1927 – 1932 – Bw Seestraße.
1932 – 1935 — не эксплуатировался.
1935 — 1945 – Bw Friedrichsfelde.
Четырёхосный трёхдверный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 18.4 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х110 кВт.
Количество мест для сидения: 44.
Перевезён из Берлина в Москву в период 10.1945-05.1946
С 1964 г. — контактно-аккумуляторный электровоз ЭД-01, ТЧ-1 Автово, Ленинград.
После списания восстановлен как музейный экспонат.

Комментарии · 9

22.11.2020 23:13 MSK
Ссылка
Артём Боровский · Санкт-Петербург
Фото: 29
Сиденья то хоть мягкие во всех экспонатах? По виду да, а на самом деле?
+1
+1 / –0
22.11.2020 23:31 MSK
Ссылка
Фото: 15
Мне кажется, что твёрдые: тонковаты и имеют чёткий "излом" на спинке.
В вагоне сохранены лампы накаливания, судя по перегоревшей?
+1
+1 / –0
23.11.2020 01:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Артём Боровский, 23.11.2020):
> По виду да, а на самом деле?

Очевидно, что нет. Если имелись ввиду пружинистые сиденья.
+2
+2 / –0
23.11.2020 02:13 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Эти вагоны можно осмотреть каждому желающему или как?
+2
+2 / –0
23.11.2020 02:42 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Цитата (Артём Боровский, 23.11.2020):
> Сиденья то хоть мягкие во всех экспонатах? По виду да, а на самом деле?
Да вы что? Где же тут видно, что они мягкие то?
Там сиденья с пружинками должны быть, а тут какой-то поролон.
+2
+2 / –0
23.11.2020 11:39 MSK
Ссылка
armaga · Санкт-Петербург
Фото: 978
Цитата (Артём Боровский, 22.11.2020):
> Сиденья то хоть мягкие во всех экспонатах?

За все не отвечу, пускали только в Вшку и Гшку, но сиденья обычные, как на номерных.

Цитата (Assate, 22.11.2020):
> В вагоне сохранены лампы накаливания, судя по перегоревшей?

Там точно не светодиодные блоки (как в современных Емках), скорее всего лампы накаливания.

Цитата (Иван Волков, 23.11.2020):
> Эти вагоны можно осмотреть каждому желающему или как?

https://www.teona-spb.ru/ekskursii-po-sa...uzhnoe/ - вот здесь есть экскурсии в ТЧ-7, правда мест уже нет.
+2
+2 / –0
23.11.2020 11:44 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (armaga, 23.11.2020):
> но сиденья обычные, как на номерных.

Зря. В данном случае, сделать мягкие сидения - копейки. И для музея подобное упущение - позор. Так рассказывали о том, что применяли новые технологии для воссоздания, "скребли по сусекам" и так обделаться на элементарном...
Надеюсь, что это всё лишь из-за спешки с открытием, позже всё доделают. Искренне надеюсь.
+5
+5 / –0
23.11.2020 15:15 MSK
Ссылка
Eurotram · Хельсинки
Фото: 198
Он на ходу? Может в будущем выезжать?
0
+1 / –1
23.11.2020 15:22 MSK
Ссылка
Фото: 15
Вагон не на ходу.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.