Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Tschernihiw, Etalon TR3100 Nr. б/н; Tschernihiw — New vehicles of the «Etalon» plant
  Tschernihiw Etalon TR3100 Nr. б/н 
New vehicles of the «Etalon» plant
Fahrgastraum, Blick nach vorne
Черниговский автозавод осуществил капитальный ремонт первого трамвая Tatra T3 с заменой кузова – в итоге появилась модель TR 3100.

См. также:
https://transphoto.org/photo/1422360/

https://www.autocentre.ua/news/sobytie/k...tml/amp

Hochgeladen von Editor           Datum: Montag, 21. Dezember 2020

Statistik

Veröffentlicht: 24.12.2020 16:23 UTC
Aufrufe — 3774

Detailinformation

Tschernihiw, Etalon TR3100 Nr. б/н

Betrieb/Depot:Chernihiv Automotive Plant
Typ:Etalon TR3100
Baujahr:2020
Fabriknummer:1
Status:Abgegeben oder verkauft (07.2021) Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:07.2021 to Kyiv, б/н; 12.2021 to Odesa, 0001

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 6D
Date and Time:21.12.2020 14:55
Exposure Time:1/13 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:800
Exposure Bias:+2/3 EV
Focal Length:24 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 23

24.12.2020 16:27 UTC
Link
MAX500MAX · Winnyzja
Fotos: 388
Само сиденье хорошее, но обивка...
0
+2 / –2
24.12.2020 18:04 UTC
Link
VadTrans · Oberschlesisches Industriegebiet
Fotos: 1257
Наверно каждый заметил частичку маршрутки.
+10
+10 / –0
24.12.2020 18:17 UTC
Link
Fotos: 32 · Fotoredakteur / Überprüfer
Сиденья конечно ужас, у нас на Векторах стоят подобные, не самое удобное. Лучше такого, как у 623-02. https://transphoto.org/photo/1087384/?vid=216383
0
+0 / –0
24.12.2020 18:51 UTC
Link
Fotos: 4386
Цитата (Evgeniy148, 24.12.2020):
> Сиденья конечно ужас, у нас на Векторах стоят подобные, не самое удобное. Лучше такого, как у 623-02. https://transphoto.org/photo/1087384/?vid=216383

На 71-623 точно такие же сиденья, только с тканевой обивкой, а не с кожвиниловой. Выпускаются во Львове. Очень, кстати, хороший тип сиденья.
+6
+6 / –0
24.12.2020 19:59 UTC
Link
Fotos: 39906
Ну не, ступеньки явно выше, чем у 623, как в Татре и есть
0
+0 / –0
24.12.2020 22:14 UTC
Link
Czech · Odesa
Fotos: 5
Теперь это надо обкатать и сертифицировать, да? Интересно кто удостоится чести?
0
+0 / –0
25.12.2020 00:31 UTC
Link
Fotos: 2890 · Administrator
Цитата (Дима Канеки, 24.12.2020):
> Ну не, ступеньки явно выше, чем у 623, как в Татре и есть

Логично, ведь в 623 другие, новые тележки. А тут корытопол на татровских тележках. https://transphoto.org/photo/1270374/ привет, VarCB3LF.
+4
+4 / –0
25.12.2020 07:44 UTC
Link
Coole · Saporischja
Fotos: 8
А не высоковаты ли поручни?
0
+0 / –0
25.12.2020 13:01 UTC
Link
Fotos: 39906
Цитата (Михаил Исаков, 25.12.2020):
> Логично, ведь в 623 другие, новые тележки.

Да просто писали в комментариях под другими фото, что высота ступенек тиже, чем в обычной Татре
0
+0 / –0
25.12.2020 13:15 UTC
Link
Vyacheslav · Kyjiw
Keine Fotos
Замінили б полуторні сидіння на одиночні, і посунули б сходи далі від дверей - було б краще
0
+1 / –1
04.12.2021 16:01 UTC
Link
SHERIDAN · Moskau
Keine Fotos
Какой кошмар... Сразу вспомнились московские маршрутки в 00х...
–9
+2 / –11
04.12.2021 17:55 UTC
Link
Fotos: 344
На 71-605 похоже
–1
+1 / –2
04.12.2021 18:14 UTC
Link
Fotos: 4386
Цитата (SHERIDAN, 04.12.2021):
> Сразу вспомнились московские маршрутки в 00х...

И близко ничего похожего.
0
+1 / –1
05.12.2021 05:43 UTC
Link
Hysteric329 · Kasan
Fotos: 3
Цитата (Игорь73, 04.12.2021):
> На 71-605 похоже

По-моему, больше на 71-407
0
+1 / –1
05.12.2021 08:05 UTC
Link
Fotos: 344
Цитата (Hysteric329, 05.12.2021):
> больше на 71-407

А если посмотреть с внешней стороны?
–2
+0 / –2
05.12.2021 10:59 UTC
Link
Fotos: 39906
Ну по сути это Варио из 608/619
0
+0 / –0
05.12.2021 21:28 UTC
Link
Fotos: 66
Цитата (MAX500MAX, 24.12.2020):

> Само сиденье хорошее

Сиденье плохое, потому что спинка толстая, только занимает место. В то время как во многих ТС ставят сиденья, где спинка толщиной 1 см: пластик, а поверх его тряпичное покрытие.
–4
+2 / –6
06.12.2021 06:16 UTC
Link
Fotos: 66
Вот меня довольно активно заминусовали. И хоть бы кто объяснил, в чём преимущество таких толстых спинок перед "анатомическими" толщиной 1 см.
–1
+2 / –3
06.12.2021 06:39 UTC
Link
Fotos: 344
Цитата (Евгений Лысый, 06.12.2021):
> преимущество таких толстых спинок

Они мягче, чем кусок пластика
+3
+4 / –1
06.12.2021 12:17 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Евгений Лысый, 06.12.2021):
> Вот меня довольно активно заминусовали. И хоть бы кто объяснил, в чём преимущество таких толстых спинок перед "анатомическими" толщиной 1 см.

Палец с задним местом сравнивать весьма странная идея. Что те сидушки говно, что те говно.
Хорошие сидушки были у первого троллейбуса от Эталона (485 и 486) у них не дерматин который потеет вместе с тобой и замерзает так же, а что-то типо велюра, но он быстро загрязняется.
+2
+2 / –0
06.12.2021 16:34 UTC
Link
Dimka89 · Luzk
Keine Fotos
Цитата (K1sLo, 06.12.2021):
> Цитата (Евгений Лысый, 06.12.2021):
> > Вот меня довольно активно заминусовали. И хоть бы кто объяснил, в чём преимущество таких толстых спинок перед "анатомическими" толщиной 1 см.
>
> Палец с задним местом сравнивать весьма странная идея. Что те сидушки говно, что те говно.
> Хорошие сидушки были у первого троллейбуса от Эталона (485 и 486) у них не дерматин который потеет вместе с тобой и замерзает так же, а что-то типо велюра, но он быстро загрязняется.

Найкращі сидіння були в ао92. Ті, в яких дерматин був гладкий, а не пізніші варіації. В еталонівські маршрутки постійно якийсь шлак ставили. То як на унітазі сидиш, то спинка вертикальна.
0
+0 / –0
06.12.2021 16:54 UTC
Link
AlexPS · Tschernihiw
Keine Fotos
А мне нравятся сиденья из электролазов
0
+0 / –0
13.12.2021 06:23 UTC
Link
Fotos: 66
Цитата (Игорь73, 05.12.2021):
> Цитата (Евгений Лысый, 06.12.2021):

> > преимущество таких толстых спинок
>
> Они мягче, чем кусок пластика

По моему понятию, в городском транспорте, где люди едут полчаса, может час, сиденья не обязательно должны быть мягкими. Мне нравятся татровские "унитазы" - но они холодные. Но вот хорошо придумали подобные "анатомические" пластиковые сиденья покрывать велюром.

В любом случае, почти весь вес пассажира приходится на "подпопник", а на спинку приходится лишь незначительная часть веса. Поэтому, даже если вы настаиваете, что пассажир должен сидеть на толстой мягкой подушке - спинку всё равно можно делать тонкую, для экономии места. В старых ТС, как трамвай МТВ-82 или автобус ЗИЛ-158, так и делали: пассажир сидел на толстой подушке, аж с пружинами - но спинка была тонкая, из толстой фанеры с каким-то мягким покрытием.

Цитата (K1sLo, 06.12.2021):

> у них не дерматин который потеет вместе с тобой и замерзает так же, а что-то типа велюра, но он быстро загрязняется.

А вот удивительно: у нас в автобусах двух соседних районных управлений сиденья велюровые, так в одном районе на велюре часто бывают какие-то пятна (должно быть от разлитой пассажирами еды и питья, но трудно отделаться от мысли, что натекло из чьего-то очка). А в другом районе велюр как новый! Народ ездит приблизительно одинаковый, но видно материал сидений разный.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..