А кнопки то открытия дверей на корпусе хоть есть?
Или опять будем на каждой остановке все открывать даже если это не нужно?

"Самый современный в мире" - это, конечно, сильно:)

А эти кнопки вообще разрешены законодательно? На Украине, например, нет - водитель обязан открывать все двери.

Цитата (watchmaker, 29.12.2020):
> А эти кнопки вообще разрешены законодательно? На Украине, например, нет - водитель обязан открывать все двери.


Винница, находящаяся В Украине, шлёт вам привет:)

Цитата (Трагхайм, 29.12.2020):
> А кнопки то открытия дверей на корпусе хоть есть?
> Или опять будем на каждой остановке все открывать даже если это не нужно?

Да, видно зелёный обод кнопки у дальнего края двери

Цитата (Трагхайм, 29.12.2020):
> А кнопки то открытия дверей на корпусе хоть есть?

Они тут не на корпусе, а на дверном полотне размещены.

Цитата (HerrCoolLess, 29.12.2020):
> "Самый современный в мире" - это, конечно, сильно:)

по дате выпуска модели - вполне обоснованно.

Все же, самый новый и самый современный это не одно и то же

Цитата (watchmaker, 29.12.2020):
> А эти кнопки вообще разрешены законодательно? На Украине, например, нет - водитель обязан открывать все двери.
Так в Ивано-Франковск приходила же новая партия БКМов с кнопками на дверях, да и много куда ещё...
Где ещё на Украине, кроме Винницы, система с кнопками адресного открытия дверей, в действии?
Будут ли её внедрять на киевском СТ?

На ОТ у нас кстати пока не особо приучили к ним за неимением таких кнопок а вот на Ласточках уже всё норм, все привыкли, сами открывают двери, детям вообще радость)

Эх на южном бы плитку красивую положить как сейчас на Гюго положили было красивее.

Пишут что будет 200 млн, на три трамвая хватит. Говорят весь парк поменяют...

>Нам выделили 10 тысяч по 9 каждому... (c) Анекдот

А вообще же речь о лизинге, там инфляция скушает за эти годы пол стоимости так что всё норм, это так же как холодильник в кредит на 5 лет брать)

~10 вагонов вполне думаю можно взять на 200

Цитата (HerrCoolLess, 29.12.2020):
> "Самый современный в мире" - это, конечно, сильно:)
Чегой-то у меня дежавю. ))) Вижу, как будто до боли знакомый Альстом, только под другим названием, да еще и о двух секциях всего.

Цитата (Бараш Алексей, 29.12.2020):
> система с кнопками адресного открытия дверей, в действии?
> Будут ли её внедрять на киевском СТ?

В начале 2018 года я наблюдал такую систему в трамваях "Песа" на станции "Кольцевая дорога". Дело было зимой, и система, как я понимаю, работала, чтобы не впускать холод. На других станциях открывались все двери.


Цитата (watchmaker, 29.12.2020):
> водитель обязан открывать все двери.

Особенно в нынешние прескверные времена, когда, например, в Киеве много где открывают только одну дверь. Особенно "весело" это смотрится в новых МАЗ-215.069, в которых дверей выше крыши, а открывается только 1-2.
В Харькове, может, и так... стоп, лично видел троллейбусы, открывавшие только первую дверь.

Quote (Сергей Савчук, 29.12.2020):
> Чегой-то у меня дежавю. ))) Вижу, как будто до боли знакомый Альстом, только под другим названием, да еще и о двух секциях всего.

Интересно дизайн то хоть купили или как всегда по мотивам)

Цитата (Трагхайм, 29.12.2020):
> дизайн то хоть купили или как всегда по мотивам)

Не знаю в каком месте это Альстом. Дизайн КТМ-30 из которого вырос дизайн вагонов ПК ТС родился раньше, чем Альстом 301ЦИС. Да и вообще, дизайн трамвая находится в рамках правил на размещение светофвых приборов, габаритов приближения и современного технического уровня. По технике часто можно сказать из какого она времени - всегда найдутся общие черты у техники одного времени.

Цитата (watchmaker, 29.12.2020):
> эти кнопки вообще разрешены законодательно? На Украине, например, нет

Вы уверены? Точно не путаете государственное законодательство и должностные инструкции, которые каждый перевозчик сам себе пишет? Пусть многие пишут их и под копирку, но ведь не обязательно. Если какое-нибудь ТТУ решит ввести адресное открывание дверей — кто им запретит? В конституции, уверен, об этом ничего не сказано.

Спасибо порталу Трансфото за фильтрацию новостного потока и подачу узкопрофильных транспортных материалов конкретно в транспортной профессиональной среде. Например, за своевременную публикацию фото с офицальной презентации нового трамвая официальным лицам. Интересно и полезно для транспортной общины одновременно.

Цитата (Миша из Киева, 29.12.2020):
>
> Цитата (watchmaker, 29.12.2020):
> > водитель обязан открывать все двери.
>
> Особенно в нынешние прескверные времена, когда, например, в Киеве много где открывают только одну дверь. Особенно "весело" это смотрится в новых МАЗ-215.069, в которых дверей выше крыши, а открывается только 1-2.
> В Харькове, может, и так... стоп, лично видел троллейбусы, открывавшие только первую дверь.
Это когда висит табличка - "Оплата водителю", на некоторых маршрутах - обычное явление, но не всех остановках.

Цитата (watchmaker, 29.12.2020):
> А эти кнопки вообще разрешены законодательно? На Украине, например, нет - водитель обязан открывать все двери.

Вітання з Івано-Франківська

Цитата (watchmaker, 29.12.2020):
> А эти кнопки вообще разрешены законодательно? На Украине, например, нет - водитель обязан открывать все двери.

Обратитесь на ХТЗ с вопросом "почему кнопки на велосипеде - вне закона?!".