Все перечисленное в первой части не классическая Т3, а модернизанты,так сказать, производные. Электроника. Да и К1 тоже электроника, не РКСУ. Неужели не видно, что ДД в этом плане стремительно катится в пропасть, когда более прогрессивные вагоны уходят под забор, а более древние в этом отношении остаются.Неужели не очевидно нежелание, а скорее всего неумение работать с электроникой?Чего ждать далее? Того, что от левобережной сети останется только Т28, ну может еще помилуют Т8? А все остальное уйдет в небытие, т.к. не на чем будет ездить?
Цитата (tavalex2007, 01.01.2021): > Неужели не видно, что ДД в этом плане стремительно катится в пропасть, когда более прогрессивные вагоны уходят под забор, а более древние в этом отношении остаются.
Но и в других депо такие примеры в своё время были с модернизантами - 5778, 6007. А в Днепре порезали 1385+1386 с вполне хорошими кузовами. Такой вот прогресс :(
Вопрос, однако... Было бы таких вагонов много, судьба их могла быть намного лучше. А так единичность и, по-видимому, их экспериментальный характер предопределили то, что с ними решили не заморачиваться. Не думаю, что на 1385+1386 нельзя было бы в случае чего вернуть РКСУ, по-видимому, ожидание новых б/у вагонов из Германии как раз и привело к их списанию.
Почему депо не хочет/не может найти нормального электронщика который сможет чинить электронику? И какие разговоры во внутренней кухне Киевпастранса по поводу проблем в Дарницком трамвайном депо? Почему Киевпастранс всё сквозь пальцы пускает по отношению к Дарнице?
Цитата (tavalex2007, 02.01.2021): > Не думаю, что на 1385+1386 нельзя было бы в случае чего вернуть РКСУ, по-видимому, ожидание новых б/у вагонов из Германии как раз и привело к их списанию.
Можно было, но вероятно по причине большой партии б/у не стали заморачиваться. Повезло ещё что 1383+1384 оживили, а он тоже стоял пару лет с электроникой... https://transphoto.org/photo/1015669/
Классика в стиле КПТ помню этот 601 долго проходил СР и уже в трупном ряду стоит. Это кто ж так ремонт проводит что вагон потом в трупарке стоит ? Как там 5602-5601 поживает ? Тоже смотрю что то затянулся ремонт. Цитата (tavalex2007, 02.01.2021): > Все перечисленное в первой части не классическая Т3, а модернизанты,так сказать, производные. Электроника. Да и К1 тоже электроника, не РКСУ. > Неужели не видно, что ДД в этом плане стремительно катится в пропасть, когда более прогрессивные вагоны уходят под забор, а более древние в этом отношении остаются.Неужели не очевидно нежелание, а скорее всего неумение работать с электроникой?Чего ждать далее? Того, что от левобережной сети останется только Т28, ну может еще помилуют Т8? А все остальное уйдет в небытие, т.к. не на чем будет ездить?
Ну если такая тенденция сохранится то просто все что новее обычного Т3 встанет из за электроники ну работает до первой поломки и если ситуацию не примере тех же 322 и 326 не исправить то будем ездить на одинарных Т3 за исключением Т28 аж как то жутко от одной мысли
链接