Как вижу по многим публикациям на Трансфото, такой ракурс стал обязательным для фотопокрытия данных вагонов - какой раз уже его вижу. Обычно салон всё же снимается с высоты человеческого роста, а не с такого уровня.

Однако волей-неволей получается показательно для дизайна вагона, если у многих разных авторов рука тянется снять именно так.

Цитата (Yury LRTA, 19.01.2021):
> такой ракурс стал обязательным для фотопокрытия данных вагонов

Подиумы - зло, это надо зафотофиксировать для суда потомков. А автор просто сел на сидение для повышения устойчивости себя, как штатива для своего фотоаппарата.

Цитата (Yury LRTA, 20.01.2021):
> Как вижу по многим публикациям на Трансфото, такой ракурс стал обязательным для фотопокрытия данных вагонов - какой раз уже его вижу.

Картина называется "Трамвай глазами пассажира, сидящего на низкопольном сидении".

Для чего ступенька на переднем плане?

Это место под поворот тележки. Редуктор там под ним.

Цитата (Сергей Мурашов, 20.01.2021):
>
> Подиумы - зло

А как без них обойтись? На мой взгляд можно разве что спереди пару сидений на подиуме низко расположить и некоторые задние сидения развернуть спиной вперёд, чтобы они тоже при низком расположении захватили часть подиума, но при этом не пришлось бы на них взбираться. И то часть сидений придётся оставить на подиумах. Но, на мой взгляд, это актуально для односекционных вагонов; в витязях же (и им подобных) много сидений в низкопольной части, а раз так, то лучше расположить сидения лицом вперёд, пусть даже и повыше.