TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Smolensk, 71-623-00 № 249; Smolensk, 71-623-01 № 239; Smolensk — Tram depot and service lines
  Smolensk 71-623-00 № 249 
 71-623-01 № 239 
Tram depot and service lines
Трамвайное депо

Autor: KoD@K · Vidnoje           Kuupäev: 6 veebruar 2021 a., laupäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: BY
Avaldatud 06.02.2021 15:03 MSK
Vaatamisi — 1732

Detailne info

Smolensk, 71-623-00 № 249

Asukoht:MUTTP
Depoo/park:Tramway (1524 mm)
Alates:05.2011
Mudel:71-623-00
Valmistatud:04.2011
Tehase number:11
Hetkeseis:Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:31.08.2011
Viimane liinipäev:06.2016
Märkus:Донор запчастей

Smolensk, 71-623-01 № 239

Asukoht:MUTTP
Depoo/park:Tramway (1524 mm)
Alates:12.2010
Mudel:71-623-01
Valmistatud:09.2010
Tehase number:7
Hetkeseis:Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:13.12.2010
Viimane liinipäev:12.2014
Märkus:Донор запчастей
Тематическое брендирование

• С 2011 г. по 2013 г.: "Смоленску — 1150 лет"

Pildifaili teave

Model:FC3170
Date and Time:06.02.2021 12:59
Exposure Time:62244/93366001 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.5 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 10

06.02.2021 15:03 MSK
Link
KoD@K · Vidnoje
Fotosid: 791
Вечностоящие вагоны. Зимняя версия 21 года.
+1
+1 / –0
26.03.2021 10:25 MSK
Link
KoD@K · Vidnoje
Fotosid: 791
239 вагон стоит больше 6 лет, 249 вагон приближается к простою в 5 лет
0
+0 / –0
26.03.2021 11:25 MSK
Link
ДенЕКТ · Jekaterinburg
Fotod puuduvad
Цитата (KoD@K, 26.03.2021):
> 239 вагон стоит больше 6 лет, 249 вагон приближается к простою в 5 лет

Там в них что-нибудь то осталось из оборудования??из 2х один можно собрать??
0
+0 / –0
26.03.2021 16:01 MSK
Link
KoD@K · Vidnoje
Fotosid: 791
Ничего не осталось: тележек нет, водительских кресел нет, пультов нет, части накрышного оборудования нет, пантографов нет. Наверняка ещё чего-то нет. Администрация отвечала ещё в 19 году, что для поднятия вагонов требуется только 20 млн. на тележки, без остального необходимого оборудования
0
+0 / –0
31.07.2021 17:13 MSK
Link
Tučňák · Ostrava
Fotosid: 2545 · Saidi tõlkimine (CS)
Почему так скоро оставили вагоны, только 5 лет работали? Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?
+2
+2 / –0
31.07.2021 17:20 MSK
Link
Fotosid: 203
Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?

Скорее всего нехватка запчастей
+2
+2 / –0
31.07.2021 17:35 MSK
Link
KoD@K · Vidnoje
Fotosid: 791
Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> Почему так скоро оставили вагоны

Такие вагоны требуют совсем другого обслуживания. Чего бедные МУПы позволить себе не могут. Так, постепенно, некоторые вагоны превратились в доноров. А стоимость того, чтобы их поднять, стала космической
+7
+7 / –0
31.07.2021 18:02 MSK
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Обслуживание-то в целом отличается незначительно, а вот то что запчасти от старых не подходят и стоят подороже.
+8
+8 / –0
15.07.2023 13:02 MSK
Link
Skygroz · Sankt-Peterburg
Fotosid: 18
Цитата (Андрей Сычёв, 31.07.2021):
> Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> > Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?
>
> Скорее всего нехватка запчастей

купили трамваи, а запчасти не могут купить, позор
+2
+2 / –0
15.07.2023 13:04 MSK
Link
Tolya · Sankt-Peterburg
Fotosid: 7
Так трамваи покупает, обычно, городской бюджет, а запчасти - дело эксплуатирующей организации
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.