TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Smolensk, 71-623-00 Nr. 249; Smolensk, 71-623-01 Nr. 239; Smolensk — Tram depot and service lines
  Smolensk 71-623-00 Nr. 249 
 71-623-01 Nr. 239 
Tram depot and service lines
Трамвайное депо

Autor: KoD@K · Vidnoye           Dată: 6 februarie 2021 an, Sâmbătă

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: BY
Publicat 06.02.2021 15:03 MSK
Vizualizări — 1732

Informație detaliată

Smolensk, 71-623-00 Nr. 249

Locație:MUTTP
Depoul:Tramway (1524 mm)
Livrat:05.2011
Model:71-623-00
Anul construcției:04.2011
Numărul de serie:11
Starea actuală:Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:31.08.2011
Oprit:06.2016
Observație:Донор запчастей

Smolensk, 71-623-01 Nr. 239

Locație:MUTTP
Depoul:Tramway (1524 mm)
Livrat:12.2010
Model:71-623-01
Anul construcției:09.2010
Numărul de serie:7
Starea actuală:Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:13.12.2010
Oprit:12.2014
Observație:Донор запчастей
Тематическое брендирование

• С 2011 г. по 2013 г.: "Смоленску — 1150 лет"

Setările camerei foto

Model:FC3170
Date and Time:06.02.2021 12:59
Exposure Time:62244/93366001 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.5 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 10

06.02.2021 15:03 MSK
Link
KoD@K · Vidnoye
Fotografii: 791
Вечностоящие вагоны. Зимняя версия 21 года.
+1
+1 / –0
26.03.2021 10:25 MSK
Link
KoD@K · Vidnoye
Fotografii: 791
239 вагон стоит больше 6 лет, 249 вагон приближается к простою в 5 лет
0
+0 / –0
26.03.2021 11:25 MSK
Link
ДенЕКТ · Yekaterinburg
Nicio fotografie
Цитата (KoD@K, 26.03.2021):
> 239 вагон стоит больше 6 лет, 249 вагон приближается к простою в 5 лет

Там в них что-нибудь то осталось из оборудования??из 2х один можно собрать??
0
+0 / –0
26.03.2021 16:01 MSK
Link
KoD@K · Vidnoye
Fotografii: 791
Ничего не осталось: тележек нет, водительских кресел нет, пультов нет, части накрышного оборудования нет, пантографов нет. Наверняка ещё чего-то нет. Администрация отвечала ещё в 19 году, что для поднятия вагонов требуется только 20 млн. на тележки, без остального необходимого оборудования
0
+0 / –0
31.07.2021 17:13 MSK
Link
Tučňák · Ostrava
Fotografii: 2547 · Traducerea interfeței (CS)
Почему так скоро оставили вагоны, только 5 лет работали? Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?
+2
+2 / –0
31.07.2021 17:20 MSK
Link
Fotografii: 203
Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?

Скорее всего нехватка запчастей
+2
+2 / –0
31.07.2021 17:35 MSK
Link
KoD@K · Vidnoye
Fotografii: 791
Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> Почему так скоро оставили вагоны

Такие вагоны требуют совсем другого обслуживания. Чего бедные МУПы позволить себе не могут. Так, постепенно, некоторые вагоны превратились в доноров. А стоимость того, чтобы их поднять, стала космической
+7
+7 / –0
31.07.2021 18:02 MSK
Link
Fotografii: 422 · Redactor general
Обслуживание-то в целом отличается незначительно, а вот то что запчасти от старых не подходят и стоят подороже.
+8
+8 / –0
15.07.2023 13:02 MSK
Link
Skygroz · St Petersburg
Fotografii: 18
Цитата (Андрей Сычёв, 31.07.2021):
> Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> > Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?
>
> Скорее всего нехватка запчастей

купили трамваи, а запчасти не могут купить, позор
+2
+2 / –0
15.07.2023 13:04 MSK
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
Так трамваи покупает, обычно, городской бюджет, а запчасти - дело эксплуатирующей организации
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.