TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Смоленск, 71-623-00 № 249; Смоленск, 71-623-01 № 239; Смоленск — Трамвайне депо i службові лінії
  Смоленск 71-623-00 № 249 
 71-623-01 № 239 
Трамвайне депо i службові лінії
Трамвайное депо

Автор: KoD@K · Видне           Дата: 6 лютого 2021 р., субота

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Ліцензія: BY
Опубліковано 06.02.2021 15:03 MSK
Переглядів — 1732

Детальна інформація

Смоленск, 71-623-00 № 249

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
З...:05.2011
Модель:71-623-00
Побудований:04.2011
Заводський №:11
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:31.08.2011
Відсторонений:06.2016
Примітка:Донор запчастей

Смоленск, 71-623-01 № 239

Локація:МУТТП
Підприємство/Депо/Парк:Трамвай (1524 мм)
З...:12.2010
Модель:71-623-01
Побудований:09.2010
Заводський №:7
Поточний стан:Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:13.12.2010
Відсторонений:12.2014
Примітка:Донор запчастей
Тематическое брендирование

• С 2011 г. по 2013 г.: "Смоленску — 1150 лет"

Параметри зйомки

Модель камеры:FC3170
Время съёмки:06.02.2021 12:59
Выдержка:62244/93366001 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:4.5 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 10

06.02.2021 15:03 MSK
Посилання
KoD@K · Видне
Фото: 791
Вечностоящие вагоны. Зимняя версия 21 года.
+1
+1 / –0
26.03.2021 10:25 MSK
Посилання
KoD@K · Видне
Фото: 791
239 вагон стоит больше 6 лет, 249 вагон приближается к простою в 5 лет
0
+0 / –0
26.03.2021 11:25 MSK
Посилання
ДенЕКТ · Екатеринбург
Немає фотографій
Цитата (KoD@K, 26.03.2021):
> 239 вагон стоит больше 6 лет, 249 вагон приближается к простою в 5 лет

Там в них что-нибудь то осталось из оборудования??из 2х один можно собрать??
0
+0 / –0
26.03.2021 16:01 MSK
Посилання
KoD@K · Видне
Фото: 791
Ничего не осталось: тележек нет, водительских кресел нет, пультов нет, части накрышного оборудования нет, пантографов нет. Наверняка ещё чего-то нет. Администрация отвечала ещё в 19 году, что для поднятия вагонов требуется только 20 млн. на тележки, без остального необходимого оборудования
0
+0 / –0
31.07.2021 17:13 MSK
Посилання
Tučňák · Острава
Фото: 2547 · Переклад сайту (CS)
Почему так скоро оставили вагоны, только 5 лет работали? Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?
+2
+2 / –0
31.07.2021 17:20 MSK
Посилання
Фото: 203
Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?

Скорее всего нехватка запчастей
+2
+2 / –0
31.07.2021 17:35 MSK
Посилання
KoD@K · Видне
Фото: 791
Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> Почему так скоро оставили вагоны

Такие вагоны требуют совсем другого обслуживания. Чего бедные МУПы позволить себе не могут. Так, постепенно, некоторые вагоны превратились в доноров. А стоимость того, чтобы их поднять, стала космической
+7
+7 / –0
31.07.2021 18:02 MSK
Посилання
Фото: 422 · Загальний редактор
Обслуживание-то в целом отличается незначительно, а вот то что запчасти от старых не подходят и стоят подороже.
+8
+8 / –0
15.07.2023 13:02 MSK
Посилання
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Андрей Сычёв, 31.07.2021):
> Цитата (Tučňák, 31.07.2021):
> > Не качественная сборка трамвая? Или нехватка запчастей?
>
> Скорее всего нехватка запчастей

купили трамваи, а запчасти не могут купить, позор
+2
+2 / –0
15.07.2023 13:04 MSK
Посилання
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Так трамваи покупает, обычно, городской бюджет, а запчасти - дело эксплуатирующей организации
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.