TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Volchansk — Tramway Lines and Infrastructure
  VolchanskTramway Lines and Infrastructure
Улица Карпинского

Autor: Олег Козлов · Nizhniy Tagil           Dátum: Piatok 23. mája 2008

Štatistika

Zverejnené 25.02.2009 20:49 UTC
Návštev — 1044

Podrobná informácia

Komentáre · 17

25.02.2009 20:55 UTC
Odkaz
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografií: 1091
Вот оно, то место, где трамвай страшно раскачивается.
0
+0 / –0
26.02.2009 09:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 16
Честно говоря, когда был там летом 2008, никаких страшных раскачиваний не заметил. Был внутри 608.
0
+0 / –0
26.02.2009 09:20 UTC
Odkaz
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografií: 1091
Значит, тетка очень медленно ехала.
0
+0 / –0
26.02.2009 09:28 UTC
Odkaz
Fotografií: 16
Куда еще медленнее ;)
Хотя быстро по таким путям конечно же не получится.
По теме: более сильные раскачивания замечал в лесу между поселками.
0
+0 / –0
26.02.2009 09:31 UTC
Odkaz
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografií: 1091
Вот здесь если ехать чуть быстрее, чем очень медленно (особенно в обратную сторону — к фотографу), то раскачивания будут будь здоров! Я в первый раз испугался.
0
+0 / –0
26.02.2009 13:37 UTC
Odkaz
рвз6 н новгород · Nizhny Novgorod
Bez fotografií
Интересно,а какой смысл держать в депо 4 вагона-если больше одного чисто физически ездить не могут?
0
+0 / –0
26.02.2009 13:56 UTC
Odkaz
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografií: 1091
А у вас в Н. Новгороде все 100% вагонов выходят на линию?
0
+0 / –0
26.02.2009 18:43 UTC
Odkaz
WEST · Nizhny Novgorod
Fotografií: 1262
Так здесь 400% от максимально необходимых 200%. Т.е. 2 вагона волчанску-предел, лучше бы снегочист отремонтировали, чем трактором гусеничным пути добивать.
0
+0 / –0
26.02.2009 19:02 UTC
Odkaz
ЯУЗА · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Ну, 2 вагона- подарили, раньше на линию выходили 2 вагона.
КТМ-19(№3)- используют как путеизмиритель (-1)
КТМ-8(№1)- был с лопнувшим лонжероном (щас сделали, считаем -1)
2 КТМ-5(№№7,8)- выходили на линию (оба) (-2)
СПЕКТР(№10)- рабочий (запас)
Получаем что из 5 вагонов 1- был не рабочий; 1- служебный; 2- выходили на линию; 1- ЗАПАС.

Щас:
КТМ-19(№3)- используют как путеизмиритель (-1)
КТМ-8(№1)- рабочий
2 КТМ-5(№№7,8)- рабочии
СПЕКТР(№10)- рабочий
Из 5-ти вагонов- один служебный, 4- могут выходить на линию- но выходит один. Почему с помощью одного вагона не реанимироваль снегоочиститель- не знаю.
0
+0 / –0
26.02.2009 19:19 UTC
Odkaz
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografií: 1091
Цитата (ЯУЗА, 26.02.2009):
> ЩАС:
> КТМ-19(№3)- используют как путеизмиритель (-1)

Он у вас всю жизнь будет использоваться как путеизмеритель?
0
+0 / –0
26.02.2009 19:20 UTC
Odkaz
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografií: 1091
И вообще, волчанцы — тоже люди, они тоже хотят на новых вагонах ездить.
0
+0 / –0
26.02.2009 19:26 UTC
Odkaz
ЯУЗА · Saint-Petersburg
Bez fotografií
А он уже с пассажирами ездит?
0
+0 / –0
26.02.2009 19:38 UTC
Odkaz
WEST · Nizhny Novgorod
Fotografií: 1262
Цитата (Козлов Олег, 26.02.2009):
> И вообще, волчанцы — тоже люди, они тоже хотят на новых вагонах ездить.

Вот здесь не понимаю, зачем новый вагон при таких путях? Тёплый вагон с мягкими сиденьями-куда лучше? Похожая ситуация: купили в нижнем новые трамваи и пустили их на старые пути, хотя и не такие убитые как эти (ильинская ул, маршруты 2 и 27). Через год стали ремонтировать пути на этой улице, но к этому времени новые вагоны стали трещать и греметь хуже старых татр. Теперь новые, но раздолбанные вагоны, трещя и гремя, раздалбывают новую и ПОКА ЕЩЁ не раздолбанную новую линию.
P.S. На которой СМЕ Т6Б5 вечерами порой превышают максимальную разрешённую скорость в городе.
0
+0 / –0
26.02.2009 21:47 UTC
Odkaz
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografií: 1091
Цитата (дмитрий из нн, 26.02.2009):
> зачем новый вагон при таких путях?

Чтобы ездить.
0
+0 / –0
27.02.2009 07:31 UTC
Odkaz
Серко · Chelyabinsk
Fotografií: 245
Набираем народ, который разбирается в трамваях и может их ремонтировать, сделаем из спектры снегач, и все, считайте спасли Волчанск от снега!!!
0
+0 / –0
13.03.2009 06:46 UTC
Odkaz
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Fotografií: 1091
Цитата (Илья, 26.02.2009):
> Честно говоря, когда был там летом 2008, никаких страшных раскачиваний не заметил. Был внутри 608.

Вероятно, ты был уже когда путь переложили. На этом участке (то, что на фото) путь лежал 50 лет. В итоге шпалы сгнили и просели, так что рельсы, что на фото, лежат прямо в земле, без опоры.
Трамвай останавливали на две недели. Был вырыт глубокий котлован, уложена новая подушка, уложены шпалы и рельсы (не новые, конечно, но отобранные)
0
+0 / –0
14.09.2009 10:23 UTC
Odkaz
Fotografií: 16
Когда я был там, рельсы были в том же состоянии, что на фото. В те дни ремонт делали в лесу.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.