Пантограф вроде до КС не достаёт. Сил что ли не хватило нормально сложить?

Как-то в Нижнем Новгороде у старой Татры при пересечении троллейбусной линии пантограф чуть-чуть опустился и заклинил в таком состоянии. По-моему, вагон так и выталкивали. На месте ничего не смогли сделать. Может, и здесь такая же фигня?

С пантографами в ДД беда. У большинства Татр они и так перекошены как не вперед, так назад так и вбок. Так что немудрено.

Кстати, заснял как эти два вагона сцепили для буксировки:
https://savepice.ru/full/2021/2/18/ca149...pg.html

Это нормально. В принципе, так и должно быть.
https://transphoto.org/photo/628975/

Вот-вот. Абы не ждать аварийку, задерживая движение, ставить тяжеленную балку жесткой сцепки и только тогда тянуть в депо.

Я одного не могу понять. Всю жизнь во всех трамвайных хозяйствах неисправные трамваи буксировались другими трамваями. Доталкивались до ближайшего кольца или запасного пути, оттуда забирались буксировочным вагоном; либо сразу толкались в депо.
Откуда пошла дурацкая манера запрещать буксировку "трамвай-трамвай" и буксировать неисправные вагоны КрАЗами? Такое однозначно практикуется в некоторых городах.

В ДД в годах так 2008-2011 вагоны ходили вообще без сцепных устройств.