Устранение схода вагона: https://transphoto.org/photo/1446854/
Лёгким движением вагона задним ходом и пинком, женщины водители и кондукторы поставили вагон обратно на рельсы за 5 минут.
После этого случая, из-за злосчастной стрелки, женщины решили движение по маршруту 10 на сегодня прекратить.
На часах было 19:00 вечера.
Поступление в город — июль 1999 года.
Ранее головной вагон в СМЕ 321+322.
Май 2015 года — Тематический вагон, приуроченный к 70-летию Великой Победы.
С 1.10.2015 — Тематический вагон Пенсионного фонда.
C 26.04.2017 по 17.05.2017 — ТР (замена тележек). Переброска тележек (298/317).
C 27.09.2017 по 27.11.2017 — "Галерея детского творчества, посвящённая Владивостокскому трамваю".
С 15.12.2017 — Смонтирован печное отопление салона.
Окрас "Снежный ЛМ".
С 22.12.2017 по 10.01.2018 — Новогодний трамвай 2017-2018.
С 09.10.2018 — Тематический вагон "Трамваю 106 лет". Новогодний трамвай 2013-2014. 2012 год-вагон приуроченный ко дню победы.
26.04.2017-11.07.2017 — ТР.
Новогодний трамвай 2017-2018.
С 01.04.2019 по 11.08.2019 — ТУПИК.
С 12.08.2019 по 10.12.2019 — ТР (переведён на передачу от РВЗ).
26.04.2021 — переброска тележек 290/320.
EXIF
Make/Manufacturer:
FUJIFILM
Model:
FinePix S7000
Software or Firmware:
Adobe Photoshop Elements 2.0
Date and Time:
24.09.2004 05:03
Exposure Time:
1/56 sec
Aperture Value:
2.8
ISO Speed:
200
Focal Length:
7.8 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Примечательно стандартное объяснение, которое дали немногочисленным пассажирам: "Нет тока". Такое объяснение у владивостокских пассажиров не вызывало вопросов.
Вот я поворчал, и раздосадованный поехал к себе обратно на другой конец света БЕЗ каких либо фото трамвая в движении по всей линии 7-го маршрута, кроме вот этого фото уже перед кольцом: https://transphoto.org/photo/1446858/
Потом пришлось специально просить сделать фото с этой линии следующего посетителя города, отправившегося во Владивосток через год. Но маршрут опять не работал.
Попросил ещё одного посетителя. Только с третьей попытки это дело выгорело - маршрут 7 наконец пошёл к 11.2005. Результат в следующей загрузке.
Цитата (Yury LRTA, 25.02.2021): > Примечательно стандартное объяснение, которое дали немногочисленным пассажирам: "Нет тока". Такое объяснение у владивостокских пассажиров не вызывало вопросов.
Во Владивостоке в 90-е, насколько знаю, в порядке вещей были отключения электричества во всем городе на несколько часов. То есть не аварийные, а намеренные, ибо оплаченного регионом электричества не хватало. В 2004 году такие вещи регионом еще явно не забылись.
Цитата (Виктор Селезнев, 25.02.2021): > Во Владивостоке в 90-е, насколько знаю, в порядке вещей были отключения электричества во всем городе на несколько часов. То есть не аварийные, а намеренные, ибо оплаченного регионом электричества не хватало. В 2004 году такие вещи регионом еще явно не забылись.
Электричество? На несколько часов? Да его гораздо дольше не было! Впрочем как и воды и отопления. Под тремя одеялами в -20 в сыром климате не очень спать.
Цитата (Виктор Селезнев, 25.02.2021): > Во Владивостоке в 90-е, насколько знаю, в порядке вещей были отключения электричества во всем городе на несколько часов. То есть не аварийные, а намеренные, ибо оплаченного регионом электричества не хватало.
Электрический транспорт работал от начала движения до 10.00 час и с 15.00 до окончания движения. При этом уже был закрыт маршрут троллейбуса № 1 и на 3 месяца остановлено движение маршрутов №№ 2,4,5. Годы правления ВИЧа.
链接