Владивосток, 71-605А № 281; Владивосток, 71-605А № 280; Владивосток, РВЗ-6М2 № 214 — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Владивосток, 71-605А № 281; Владивосток, 71-605А № 280; Владивосток, РВЗ-6М2 № 214

Владивосток,	71-605А	№ 281	— маршрут 4, 281+280
71-605А		№ 280	— маршрут 4, 281+280
РВЗ-6М2		№ 214	— маршрут 4

Вокзальная площадь

От вокзала отправляется одна из 8 оставшихся во Владивостоке к 2004-му году сцепок.

Аўтар: Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 24 верасня 2004 г., пятніца

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Mark

Апублікавана 04.03.2021 21:13 MSK
Праглядаў — 796

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +26

ЛВС-86К (8181)	+1
Сергей Лапин	+1
Сергей Александров	+1
Алексей ЛВ	+1
Кривич Илья	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Navigator	+1
Т.Л.Н.	+1
Сергей Валерьевич	+1
Ушастик	+1
Павел С	+1
ARTEMtomich	+1
Vladlen99	+1
Иван Маринин	+1
MMG	+1
GMF	+1
Ivan Voiteshonok	+1
X-Rayder	+1
Александр Vl	+1
Фомин Александр	+1
Vladimir Vill	+1
Sergei 34	+1
татр-т6б5	+1
Сэм	+1
Вололя	+1
Синий трамвай	+1

Сталая спасылка на фота

Владивосток, 71-605А № 281

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо
З...:	1990
Мадэль:	71-605А
Пабудаваны:	10.1990
Заводскі №:	494
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (13.07.2020)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 13.07.2020 — 293
Ранее головной вагон в СМЕ 281+280. С 14.04.2017 по 12.03.2018 — пребывал в состоянии "Консервация". C 13.03.2018 по 23.07.2018 — ТР. С 15.05.2020 по 07.07.2020 — Остановлен. С 07.07.2020 — возобновление эксплуатации.

Владивосток, 71-605А № 280

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо
З...:	1990
Мадэль:	71-605А
Пабудаваны:	10.1990
Заводскі №:	492
Стан:	Спісаны (2021)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Адстаўлены:	27.12.2019
Утылiзаваны:	2021
Ранее прицепной вагон в СМЕ 281+280. Возгорание 26.06.2016 — повреждено ЭО вагона. Заменены: панель со вставками, подводящая проводка. 13.09.2018 — Смонтировано печное отопление салона. С 23.07.2018 — 20.09.2018 — ТР. С 27.12.2019 — Переброска тележек 280/318. КЗ цепей освещения.

Владивосток, РВЗ-6М2 № 214

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо
Мадэль:	РВЗ-6М2
Пабудаваны:	1982
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (2006) Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 2006 — 229
КР КнААПО. 29.08.2014 — 23.08.2016 — Тематический вагон Безопасности. 15.12.2016 — Смонтировано печное отопление. 26.12.2016 — 22.01.2017 — Новогодний вагон. 07.03.2017 — 20.03.2017 — Тематический вагон, приуроченный к международному женскому дню. 01.09.2017 — 22.01.2018 — Тематический вагон Безопасности. 05.03.2018 — 06.05.2018 — Тематический "Женский вагон", приуроченный к 8 Марта. Тематический Вагон Безопасности 2018. С 29.10.2018 по 28.01.2019 — ТУПИК. 04.02.2019 — Тележки от 221.

EXIF

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	FinePix S7000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 2.0
Время съёмки:	24.09.2004 01:08
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	11 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 3

04.03.2021 21:13 MSK
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 20439 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

По наблюдениям от 2004 года я на своём сайте писал:
Все трамваи, обслуживающие маршруты 4,5,6, попеременно переходят с маршрута на маршрут. Т.о., при том, что пассажиропоток на этих маршрутах может быть разный, интервалы на них, в идеале, одинаковые. Сцепки также путешествуют с маршрута на маршрут, причём в хаотической непоследовательности и в перемешку с одиночками.

Интересно было бы теперь спросить местных трамайщиков, как был организован график на практике на предмет переходов с маршрута на маршрут во времена, когда ещё существовали маршруты 4, 5 и 6.

+0 / –0

05.03.2021 03:10 MSK
Спасылка

Олег Сывороткин ·

Владивосток

Фота: 729

До демократизации страны по маршруту № 4 ходили тройники и спарки (РВЗ), на маршруте № 5 - спарки и одиночки. Маршрут № 6 ранее был "пиковым". Одиночки.

+1 / –1

05.03.2021 19:27 MSK
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Цитата (Олег Сывороткин, 04.03.2021):
> До демократизации страны по маршруту № 4 ходили тройники и спарки (РВЗ), на маршруте № 5 - спарки и одиночки. Маршрут № 6 ранее был "пиковым". Одиночки.

Спасибо. Как дело обстояло на практике в районе 2004-го года? Переходы с маршрута на маршрут были. График такой, или частые подмены? Вопросом графиков на месте как-то некогда было тогда заниматься.

+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.