Какие замечания на этот раз?

Снегопад пятнами/точками. Я согласен с замечанием. Я эту фотку грузил, т.к. это вообще первое фото на сайте троллейбуса сзади по левому борту.

А по-моему получилось эффектно)

Получилось неплохо, но снежинка, которая пролетела впритык объектива испортила всё.

Рубрика "Старые песни о главном".

«В Краматорске дешевле возить пассажиров на такси, чем коммунальным транспортом»

Себестоимость проезда одного пассажира в коммунальном автобусе Краматорска обходится в 25 гривен. Такую шокирующую цифру озвучил во время интервью Антикризисному медиа-центру заместитель городского головы Андрей Бессонный [...]

[...] Но при этом мы четко понимаем, что на сегодняшний день себестоимость проезда одного пассажира в коммунальном автобусе составляет 25 гривен. А с учетом "ковидных" условий, начавшихся для перевозчиков в марте минувшего года, себестоимость провоза одного пассажира в коммунальном троллейбусе составляет 43 гривны. Я давно шучу, что всех платных пассажиров дешевле возить по городу в такси, чем коммунальным транспортом [...]

"Например, срок окупаемости такого троллейбуса, который соединяет поселок Красногорка с центральной частью города, составляет 62 года, - рассказал Андрей Бессонный. - При этом плановый показатель по выручке одной такой машины в день составляет всего 760-800 гривен в день. Плюс необходимость через несколько лет менять аккумуляторную батарею, а это элемент очень дорогостоящий... Все это говорит о том, что городской коммунальный транспорт сегодня мы используем крайне неэффективно. [...]

https://obs.in.ua/news/novosti-kramators...sportom

Цитата (Синий трамвай, 28.03.2021):
> Рубрика "Старые песни о главном".
>
> «В Краматорске дешевле возить пассажиров на такси, чем коммунальным транспортом»

Питерский вариант круче: несколько Лексусов с общим количеством сидячих мест, как в трамвае, стоят заметно меньше, чем этот трамвай, а комфорт предоставляют несравнимый.
А в Москве тупо пустили Рено Логаны параллельно официальному маршруту, и не обанкротились.