К/ст "ДМЗ". Видна контактная сеть над железнодорожными путями. К слову, почему фотографии с к/ст "ДМЗ" привязывают к ул. Строителей, если можно привязать к конечной напрямую?
И вообще КТМ-ы на 11 были до 1983-1984 гг., пока не построили кольцо на Давыдова и не возродили 8-й маршрут. Тогда КТМ-5 11 маршрута передали на 8-ку, а 11 с тех пор стало обслуживаться только третьим депо.
Мне другое интересно, как в общий видео ряд города Курск попали кадры из Днепра??? Второй момент, первая цифра борт номера трамвая - "2", остальные из-за забора не разглядел
А Вы уверены насчёт водовозки? Чёрные номерные знаки, которые на данной водовозке, перестали выдавать где-то в 1981-1982 году, но никак не в 1986 году. Даже в глухих райцентрах в начале 1984 года выдавали уже исключительно белые номерные знаки.
Цитата (Иладжа, 28.03.2021): > Мне другое интересно, как в общий видео ряд города Курск попали кадры из Днепра??? Второй момент, первая цифра борт номера трамвая - "2", остальные из-за забора не разглядел
Тут интересно ещё и то, что снято не где-то, а около ДМЗ и ЮМЗ. Это в разгар холодной войны. Судя по всему, взяли какие-то старые кадры из более раннего фильма.
И кадры наверняка начала 1980-х, а может и конца 1970-х. После 1983-1984 гг. КТМ на 11 уже не было.
Цитата (АндрейС, 28.03.2021): > Я изменил, на основании водовозки, зил 1986 года выпуска, стал на учёт 12.05.1986, каким по вашему образом он мог оказаться в 1985 году???
Таким образом, что в 1986 другой машине дали старый номер.
Ну за 8-ку: Особо она и не ходила. Так, иногда. кольцо больше использовали для отстоя и разворота. То что КТМ на 11-ке, ну чтож, бывали. И после 1986гг. Один или два вагона. Может в виде усиления или подмены. Но это было несистемно. А номер вагона... Ну 2-ка первая, это 1249% точно. потом единица. Хотя... Пантографы такого типа давно не ставили на первые вагоны. Возможно, если учитывать и номер на машине, то это может съемка и раньше 1985г. можно пошерстить по базе вагонов. Может и попадется с похожими приметами
Если авто списано и снято с учета, то выдавали. правда не б/у, а новые, но с теми же цифрами, ведь номер освободился А машину могли перерегистрировать, например, ее передали/продали с ЮМЗ на ДМЗ. сменился владелец в пределах одного района
Эти кадры около ДМЗ в фильме 1985 года вовсе не означают то, что они сняты именно в 1985 году, а не в каком-то другом году (более раннем).
«1985» в конце фильма — это год присвоения копирайта и не более, т. е. когда производство полностью завершено.
Кинопроизводство — сложный процесс, состоящий из нескольких периодов: подготовительного, съёмочного, монтажно-тонировочного. Затем какое-то время идёт на отпечатку фильмокопий. Фильмы не снимаются, не монтируются и не выпускаются за один день.
Тем более эти кадры около ДМЗ оказались в фильме, тема которого не о Днепропетровске, а о совершенно другом городе — о Курске. Т. е. их наверняка подобрали из какого-то более раннего фильма / кинохроники / киножурнала студии «Киевнаучфильм» / другой студии.
Они могут быть вообще 1970-х годов даже.
Тут по-нормальному надо ставить пометку «Середина 1980-х (приблизительно)» или «первая половина 1980-х».
Цитата (Андрей Янковский, 04.04.2021): > Так может в 1986 году уже выдали белый номер 3832 ДНН???
Несомненно. Белые номера по годам (плюс-минус): ДНА - до 1983, ДНЛ - 1983, ДНМ - 1984. Причём областной центр выдавал первые разряда три, остальное - область. Года с 1985 город и область имели отдельные сочетания букв. В первом получали номерные знаки ДНН. Количество нового автотранспорта при СССР с годами если и увеличивалось, то очень незначительно. То есть, те же первые три разряда (примерно) на год. Таким образом, 3832 ДНН приходится аккурат на конец первой - начало второй трети 1986 года. Область в этот период имела другие буквы: ДНО и (если не ошибаюсь) ДНП.
По фото - ИМХО- 70-е. Трамвай, естественно 20ХХ. Если белые номера государственных авто начались с ДН..., то чёрные - наоборот. ДН... - первая серия, до ДП... То есть, авто - ну очень древнее. Даже на фото.
链接