> 1514 заблокировал себя пытаясь совершить манёвр и маршрутку

Из-за чего диспетчером была дана команда не доезжать нам на 1501 до конечной и ехать в обратную сторону, о чём я рассказывал под своим фото (https://transphoto.org/photo/1459381/#2799842).

В целом маршрут работает корректно. Из 4-х ТУАХов на которых я катался проблемы вместе с 20 минутным опозданием были только у 1507 - вылетел уголь на Набережной, потом перезапуски системы, небольшая паника водителя потерявшегося в управлении штангами с кабины(пневматика не давала поднять штанги с улицы вручную).

А мне рассказывали, что дескать в Марике уничтожили маршрутку как класс. Оказывается,что нет(((

Цитата (tavalex2007, 30.03.2021):
> в Марике уничтожили маршрутку как класс

Это - последний крупный маршрут. И завтра его выпуск с 15 вёдер снизится до 5.

Цитата (tavalex2007, 30.03.2021):
> А мне рассказывали, что дескать в Марике уничтожили маршрутку как класс.

А классом эти остатки и не назовешь. Так, деклассированные элементы)

Цитата (tavalex2007, 30.03.2021):
> А мне рассказывали, что дескать в Марике уничтожили маршрутку как класс. Оказывается,что нет(((

Те жалкие остатки, что остались - это ничто по сравнению с тем, что было раньше. Так что умножение этой желтой пакости на ноль можно считать успешным. Предлагаю другим городам присоединиться к этому челленджу))

Рад за Мариуполь. Ситуация с транспортом сильно изменилась по сравнению с тем, что застал я в 2012 году. Надеюсь я ещё смогу побывать в вашем городе в ближайшей перспективе.

Еще бы о трамвае вспомнили. А то выпуск все падает, если верить данным с трекеров

Цитата (Олег Рыбальченко, 30.03.2021):
> о трамвае вспомнили

Трамвайная система обречена на стагнацию. Машины будут менять, когда Татры будут приказыватт долго жить. Смысла закупать новые трамваи уже нет - Татры служат хорошо и будут еще десяток лет служить. А трамвайная сеть увеличиваться уж точно не будет - некуда.

Линия на Старый Крым - частично построена и разобрана, т. к. планируемого пассажиропотока не было. (Главный инициатор, завод Тяжмаш попал в просак в 90-е и не построил коттеджный городок в Старом Крыму.

Разве что, не плохо было бы довести трамвай до Каменска (тем самым убить 136 маршрутку) или по Тополиной до бульвара Шевченко.

Но это лишь мечты...

Стоит отметить, что городской транспорт стал монополистом (за исключением этих 5-ти маршруток) в плане пассажиропотока с Левобережного района в Центральный.

А в тролейбуса немає заднього ходу чи в чому проблема тут виїхати?

А выйти и дать по морде маршруточнику не вариант?

Цитата (Dimka89, 31.03.2021):
> А в тролейбуса немає заднього ходу чи в чому проблема тут виїхати?

Очень трудно по габаритам пройти в поворот кольца, когда ОНО стоит ВОТ ТАК, или, как с 1514, ещё БЛИЖЕ.


Цитата (kitty-boy, 31.03.2021):
> А выйти и дать по морде маршруточнику не вариант?

На троллейбусах не работает быдло.

Цитата (Кирилл Алексеев, 31.03.2021):
> Очень трудно по габаритам пройти в поворот кольца, когда ОНО стоит ВОТ ТАК,

Ну судячи з фото, якщо є задній хід, то взагалі немає проблеми.

Цитата (Dimka89, 31.03.2021):
>
> Ну судячи з фото, якщо є задній хід, то взагалі немає проблеми.

Он есть, но за троллейбусом зазор с выпячиванием пешеходной зоны на ул Киевскую, т.к. там перекресток с подъездной дорогой во дворы. Поэтому совершать манёвр задом очень сложно.

Цитата (priezzhyi, 31.03.2021):
> трамвайная сеть увеличиваться уж точно не будет - некуда.

А як же вулиця Набережна?
Цитата (Poicca, 31.03.2021):
> Стоит отметить, что городской транспорт стал монополистом (за исключением этих 5-ти маршруток) в плане пассажиропотока с Левобережного района в Центральный.

Так. От тільки трамваю там тепер нема.